Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 21. Марта Завтра: Benedikts, Dzelme, Una, Unigunde
Доступность

Стоимость проезда в общественном транспорте Риги одна из самых низких в Европе

Стоимость билетов в рижском общественном транспорте значительно ниже, чем в столицах западноевропейских стран, кроме Люксембурга и частично Таллина. Однако и уровень зарплат там гораздо выше, сообщается в отчете об исследовании, проведенном компанией ZAB Varul, сообщает BNN. «То, что в государстве с меньшими средними доходами на одного жителя билеты в общественном транспорте стоят дешевле, логично, на это указывают и данные исследования. Правда, есть некоторые исключения – например, Люксембург, где годовой билет на общественный транспорт стоит дешевле, чем для рижан, получающих гораздо более низкие доходы», – прокомментировал результаты исследования присяжный адвокат Янис Зелменис в беседе с Dienas Bizness. Он также отметил, что цены на проезд в рижском общественном транспорте по сравнению, например, с ценами в одном из финансовых метрополий Европы – Лондоне – просто смешные. «Даже ценник амстердамского или парижского общественного транспорта охладит критиков «дорогого» проезда в рижском транспорте», – сказал Зелменис. Исследование указывает еще на одно важное соотношение – стоимости годового билета на проезд в общественном транспорте с установленным в стране размером минимальной зарплаты. «Опять выделяется Люксембург, в котором на одну минимальную зарплату можно купить билет на общественный транспорт более чем на четыре года, в Брюсселе – более чем на два года, в Париже и Таллине – всего на один год», – пояснил адвокат. При этом в качестве обратного примера он привел Лондон, Амстердам и Лиссабон, в которых стоимость годового билета на проезд в общественном транспорте значительно превышает действующий размер минимальной зарплаты. «Конечно, в столицах, в том числе в Риге, средний показатель заработной платы выше, чем в регионах, поэтому реальная зарплата во многих случаях будет выше указанной и используемой в расчетах», – сказал Зелменис. В данном контексте он напомнил, что следует учитывать также, что во многих странах применяются дифференцированные налоговые ставки – когда к маленьким зарплатам применяется более низкая налоговая ставка, чем к большим зарплатам. В Латвии и Эстонии такого подхода к подоходному налогу с населения пока нет. «Подсчет тарифа на услуги общественного транспорта определяют правила Кабинета министра, которые также определяют себестоимость перевозки одного пассажира по маршрутам городского значения, учитывая соотношение между прогнозируемым размером расходов общественного транспорта (в 2014 году это 150,75 млн евро) и прогнозируемым числом потенциально перевезенных пассажиров (в 2014 году — 140,52 млн). В результате получается себестоимость одного проезда, которая составляет 1,0728 евро, плюс 12% налога на добавленную стоимость, в результате чего получаем 1,202 евро. Округлив до полных евроцентов, получаем, что стоимость проезда в этом году составляет 1,20 евро», – пояснил представитель ООО Rīgas satiksmeВикторс Закис. По его словам, предприятие изучило цены на проезд в общественном транспорте в других городах Европы и пришло к заключению, что при нынешнем подвижном составе себестоимость одной поездки в Риге – одна из самых низких в Европе.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Корь распространяется: в Латвии не привиты 14 тысяч детей; сколько случаев всего?

В пятницу, 20 марта, подтверждён новый случай заболевания корью. Общее число пациентов увеличилось до 15. Один из них взрослый, остальные - учащиеся Рижской Вальдорфской школы. Увеличилось и число госпитализированных детей, болеющих тяжело. Учитывая большое число контактных лиц и непривитых детей, инфектолог Даце Завадска допускает, что возможна вторая волна вспышки, сообщило ЛТВ.

В пятницу, 20 марта, подтверждён новый случай заболевания корью. Общее число пациентов увеличилось до 15. Один из них взрослый, остальные - учащиеся Рижской Вальдорфской школы. Увеличилось и число госпитализированных детей, болеющих тяжело. Учитывая большое число контактных лиц и непривитых детей, инфектолог Даце Завадска допускает, что возможна вторая волна вспышки, сообщило ЛТВ.

Читать
Загрузка

«Если у меня нет денег на дом, я не могу печь торты на продажу?!» Кондитер возмущена

Арманда уже три года увлекается выпечкой тортов и пирожных. Сначала она готовила их только для семьи, но постепенно к ней стали обращаться с заказами и посторонние люди, и она решила зарегистрироваться в Продовольственно-ветеринарной службе, но не тут-то было. О том, почему так получилось, рассказала программа "Без табу".

Арманда уже три года увлекается выпечкой тортов и пирожных. Сначала она готовила их только для семьи, но постепенно к ней стали обращаться с заказами и посторонние люди, и она решила зарегистрироваться в Продовольственно-ветеринарной службе, но не тут-то было. О том, почему так получилось, рассказала программа "Без табу".

Читать

В служебной гостинице РТУ скоропостижно умер студент; вуз выступил с заявлением

Рижский технический университет (РТУ) с глубоким прискорбием подтверждает, что внезапно и неожиданно в служебной гостинице вуза скончался студент РТУ. Руководство университета от имени всех студентов и персонала РТУ выражает глубочайшее соболезнование семье, друзьям и однокурсникам студента, сообщает "Неаткарига".

Рижский технический университет (РТУ) с глубоким прискорбием подтверждает, что внезапно и неожиданно в служебной гостинице вуза скончался студент РТУ. Руководство университета от имени всех студентов и персонала РТУ выражает глубочайшее соболезнование семье, друзьям и однокурсникам студента, сообщает "Неаткарига".

Читать

США приостановили часть санкций против иранской нефти

Вашингтон разрешит покупать иранскую нефть, уже находящуюся в море, в течение 30 дней на фоне роста цен на энергоносители из-за войны на Ближнем Востоке и перекрытия Ормузского пролива.

Вашингтон разрешит покупать иранскую нефть, уже находящуюся в море, в течение 30 дней на фоне роста цен на энергоносители из-за войны на Ближнем Востоке и перекрытия Ормузского пролива.

Читать

Кошелек с сюрпризами. Сможет ли Х Илона Маска стать суперприложением для всего?

Весной 2026 года, через 20 лет после запуска твиттера, пришедшая ему на смену соцсеть Х собирается обнародовать свой сервис для работы с финансами. Обладая базой, которую ее владелец Илон Маск оценивает в 600 млн активных пользователей, Х имеет амбиции стать одним из главных финансовых приложений в мире, а потенциально и суперприложением, которое дает доступ ко всем основным повседневным услугам. Этому будут препятствовать как регуляторы из разных стран, так и репутация самой соцсети.

Весной 2026 года, через 20 лет после запуска твиттера, пришедшая ему на смену соцсеть Х собирается обнародовать свой сервис для работы с финансами. Обладая базой, которую ее владелец Илон Маск оценивает в 600 млн активных пользователей, Х имеет амбиции стать одним из главных финансовых приложений в мире, а потенциально и суперприложением, которое дает доступ ко всем основным повседневным услугам. Этому будут препятствовать как регуляторы из разных стран, так и репутация самой соцсети.

Читать

Кто на выход после Мадуро? США возбудили уголовное дело против президента Колумбии

В США начато уголовное расследование, касающееся возможных связей с наркокартелями президента Колумбии Густаво Петро, сообщает The New York Times. Следствие анализирует контакты Петро с представителями наркобизнеса, а также проверяет информацию о поступлении средств в его предвыборную кампанию от лиц, связанных с наркотрафиком. 

В США начато уголовное расследование, касающееся возможных связей с наркокартелями президента Колумбии Густаво Петро, сообщает The New York Times. Следствие анализирует контакты Петро с представителями наркобизнеса, а также проверяет информацию о поступлении средств в его предвыборную кампанию от лиц, связанных с наркотрафиком. 

Читать

Хватит поблажек? Требования к водителям из третьих стран хотят ужесточить

Депутаты Сейма от СЗК подготовили поправки к Закону о дорожном движении, цель которых - существенно усилить требования к водителям из третьих стран и улучшить безопасность движения.

Депутаты Сейма от СЗК подготовили поправки к Закону о дорожном движении, цель которых - существенно усилить требования к водителям из третьих стран и улучшить безопасность движения.

Читать