Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

Стоимость проезда в общественном транспорте Риги одна из самых низких в Европе

Стоимость билетов в рижском общественном транспорте значительно ниже, чем в столицах западноевропейских стран, кроме Люксембурга и частично Таллина. Однако и уровень зарплат там гораздо выше, сообщается в отчете об исследовании, проведенном компанией ZAB Varul, сообщает BNN. «То, что в государстве с меньшими средними доходами на одного жителя билеты в общественном транспорте стоят дешевле, логично, на это указывают и данные исследования. Правда, есть некоторые исключения – например, Люксембург, где годовой билет на общественный транспорт стоит дешевле, чем для рижан, получающих гораздо более низкие доходы», – прокомментировал результаты исследования присяжный адвокат Янис Зелменис в беседе с Dienas Bizness. Он также отметил, что цены на проезд в рижском общественном транспорте по сравнению, например, с ценами в одном из финансовых метрополий Европы – Лондоне – просто смешные. «Даже ценник амстердамского или парижского общественного транспорта охладит критиков «дорогого» проезда в рижском транспорте», – сказал Зелменис. Исследование указывает еще на одно важное соотношение – стоимости годового билета на проезд в общественном транспорте с установленным в стране размером минимальной зарплаты. «Опять выделяется Люксембург, в котором на одну минимальную зарплату можно купить билет на общественный транспорт более чем на четыре года, в Брюсселе – более чем на два года, в Париже и Таллине – всего на один год», – пояснил адвокат. При этом в качестве обратного примера он привел Лондон, Амстердам и Лиссабон, в которых стоимость годового билета на проезд в общественном транспорте значительно превышает действующий размер минимальной зарплаты. «Конечно, в столицах, в том числе в Риге, средний показатель заработной платы выше, чем в регионах, поэтому реальная зарплата во многих случаях будет выше указанной и используемой в расчетах», – сказал Зелменис. В данном контексте он напомнил, что следует учитывать также, что во многих странах применяются дифференцированные налоговые ставки – когда к маленьким зарплатам применяется более низкая налоговая ставка, чем к большим зарплатам. В Латвии и Эстонии такого подхода к подоходному налогу с населения пока нет. «Подсчет тарифа на услуги общественного транспорта определяют правила Кабинета министра, которые также определяют себестоимость перевозки одного пассажира по маршрутам городского значения, учитывая соотношение между прогнозируемым размером расходов общественного транспорта (в 2014 году это 150,75 млн евро) и прогнозируемым числом потенциально перевезенных пассажиров (в 2014 году — 140,52 млн). В результате получается себестоимость одного проезда, которая составляет 1,0728 евро, плюс 12% налога на добавленную стоимость, в результате чего получаем 1,202 евро. Округлив до полных евроцентов, получаем, что стоимость проезда в этом году составляет 1,20 евро», – пояснил представитель ООО Rīgas satiksmeВикторс Закис. По его словам, предприятие изучило цены на проезд в общественном транспорте в других городах Европы и пришло к заключению, что при нынешнем подвижном составе себестоимость одной поездки в Риге – одна из самых низких в Европе.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать