Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 4. Июля Завтра: Sandijs, Sandis, Uldis, Ulvis
Доступность

Стоимость проезда в общественном транспорте Риги одна из самых низких в Европе

Стоимость билетов в рижском общественном транспорте значительно ниже, чем в столицах западноевропейских стран, кроме Люксембурга и частично Таллина. Однако и уровень зарплат там гораздо выше, сообщается в отчете об исследовании, проведенном компанией ZAB Varul, сообщает BNN. «То, что в государстве с меньшими средними доходами на одного жителя билеты в общественном транспорте стоят дешевле, логично, на это указывают и данные исследования. Правда, есть некоторые исключения – например, Люксембург, где годовой билет на общественный транспорт стоит дешевле, чем для рижан, получающих гораздо более низкие доходы», – прокомментировал результаты исследования присяжный адвокат Янис Зелменис в беседе с Dienas Bizness. Он также отметил, что цены на проезд в рижском общественном транспорте по сравнению, например, с ценами в одном из финансовых метрополий Европы – Лондоне – просто смешные. «Даже ценник амстердамского или парижского общественного транспорта охладит критиков «дорогого» проезда в рижском транспорте», – сказал Зелменис. Исследование указывает еще на одно важное соотношение – стоимости годового билета на проезд в общественном транспорте с установленным в стране размером минимальной зарплаты. «Опять выделяется Люксембург, в котором на одну минимальную зарплату можно купить билет на общественный транспорт более чем на четыре года, в Брюсселе – более чем на два года, в Париже и Таллине – всего на один год», – пояснил адвокат. При этом в качестве обратного примера он привел Лондон, Амстердам и Лиссабон, в которых стоимость годового билета на проезд в общественном транспорте значительно превышает действующий размер минимальной зарплаты. «Конечно, в столицах, в том числе в Риге, средний показатель заработной платы выше, чем в регионах, поэтому реальная зарплата во многих случаях будет выше указанной и используемой в расчетах», – сказал Зелменис. В данном контексте он напомнил, что следует учитывать также, что во многих странах применяются дифференцированные налоговые ставки – когда к маленьким зарплатам применяется более низкая налоговая ставка, чем к большим зарплатам. В Латвии и Эстонии такого подхода к подоходному налогу с населения пока нет. «Подсчет тарифа на услуги общественного транспорта определяют правила Кабинета министра, которые также определяют себестоимость перевозки одного пассажира по маршрутам городского значения, учитывая соотношение между прогнозируемым размером расходов общественного транспорта (в 2014 году это 150,75 млн евро) и прогнозируемым числом потенциально перевезенных пассажиров (в 2014 году — 140,52 млн). В результате получается себестоимость одного проезда, которая составляет 1,0728 евро, плюс 12% налога на добавленную стоимость, в результате чего получаем 1,202 евро. Округлив до полных евроцентов, получаем, что стоимость проезда в этом году составляет 1,20 евро», – пояснил представитель ООО Rīgas satiksmeВикторс Закис. По его словам, предприятие изучило цены на проезд в общественном транспорте в других городах Европы и пришло к заключению, что при нынешнем подвижном составе себестоимость одной поездки в Риге – одна из самых низких в Европе.
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Они у нас водятся! В лесу у Юрмалциемса заметили стадо зубров

Сотрудник Latvijas valsts meži Эдгарс Штейнс во время работы в районе Юрмалциемса встретил в лесу стадо зубров.

Сотрудник Latvijas valsts meži Эдгарс Штейнс во время работы в районе Юрмалциемса встретил в лесу стадо зубров.

Читать
Загрузка

«Это был бы полный позор». Rail Baltica за нас могут достроить эстонцы

Ситуация с латвийским участком Rail Baltica поставила страну в неприятное положение перед соседями, считают скульптор, профессор Латвийской академии художеств Айгар Бикше и предприниматель Гатис Кокинс.

Ситуация с латвийским участком Rail Baltica поставила страну в неприятное положение перед соседями, считают скульптор, профессор Латвийской академии художеств Айгар Бикше и предприниматель Гатис Кокинс.

Читать

Порошок, который “запечатывает” рану за секунду: учёные показали средство против сильного кровотечения

Учёные из Южной Кореи разработали порошок, который может останавливать сильное кровотечение примерно за одну секунду. Звучит почти как вещь из военного фильма, но речь идёт о реальной медицинской разработке.

Учёные из Южной Кореи разработали порошок, который может останавливать сильное кровотечение примерно за одну секунду. Звучит почти как вещь из военного фильма, но речь идёт о реальной медицинской разработке.

Читать

Автобусов нет, водителей тоже: в направлении Адажи отменили 46 рейсов

Компания Latvijas sabiedriskais autobuss из-за нехватки водителей отменила в пятницу и субботу 46 рейсов в направлении Адажи.

Компания Latvijas sabiedriskais autobuss из-за нехватки водителей отменила в пятницу и субботу 46 рейсов в направлении Адажи.

Читать

Бабушка потребовала алименты от внуков, которых никогда не видела

В Латвии суд отказал женщине, которая пыталась взыскать содержание с двух своих внуков. Решение Рижского окружного суда вступило в силу после того, как Верховный суд отказался начинать кассационное производство.

В Латвии суд отказал женщине, которая пыталась взыскать содержание с двух своих внуков. Решение Рижского окружного суда вступило в силу после того, как Верховный суд отказался начинать кассационное производство.

Читать

«Это государственная измена»: адвокат потребовал найти ответственных за ситуацию с убежищами

Присяжный адвокат Саулведис Варпиньш резко раскритиковал ситуацию с убежищами в Латвии и заявил, что ответственные за возможное введение общества в заблуждение должны быть установлены.

Присяжный адвокат Саулведис Варпиньш резко раскритиковал ситуацию с убежищами в Латвии и заявил, что ответственные за возможное введение общества в заблуждение должны быть установлены.

Читать

Больше работать за те же деньги? В министерстве объяснили реформу нагрузки педагогов

С 1 сентября 2027 года для всех педагогов в Латвии планируют установить единую 40-часовую рабочую неделю. В Министерстве образования и науки утверждают, что это не означает увеличения числа уроков или дополнительной работы за прежнюю зарплату.

С 1 сентября 2027 года для всех педагогов в Латвии планируют установить единую 40-часовую рабочую неделю. В Министерстве образования и науки утверждают, что это не означает увеличения числа уроков или дополнительной работы за прежнюю зарплату.

Читать