Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 13. Февраля Завтра: Malda, Melita
Доступность

Стоимость проезда в общественном транспорте Риги одна из самых низких в Европе

Стоимость билетов в рижском общественном транспорте значительно ниже, чем в столицах западноевропейских стран, кроме Люксембурга и частично Таллина. Однако и уровень зарплат там гораздо выше, сообщается в отчете об исследовании, проведенном компанией ZAB Varul, сообщает BNN. «То, что в государстве с меньшими средними доходами на одного жителя билеты в общественном транспорте стоят дешевле, логично, на это указывают и данные исследования. Правда, есть некоторые исключения – например, Люксембург, где годовой билет на общественный транспорт стоит дешевле, чем для рижан, получающих гораздо более низкие доходы», – прокомментировал результаты исследования присяжный адвокат Янис Зелменис в беседе с Dienas Bizness. Он также отметил, что цены на проезд в рижском общественном транспорте по сравнению, например, с ценами в одном из финансовых метрополий Европы – Лондоне – просто смешные. «Даже ценник амстердамского или парижского общественного транспорта охладит критиков «дорогого» проезда в рижском транспорте», – сказал Зелменис. Исследование указывает еще на одно важное соотношение – стоимости годового билета на проезд в общественном транспорте с установленным в стране размером минимальной зарплаты. «Опять выделяется Люксембург, в котором на одну минимальную зарплату можно купить билет на общественный транспорт более чем на четыре года, в Брюсселе – более чем на два года, в Париже и Таллине – всего на один год», – пояснил адвокат. При этом в качестве обратного примера он привел Лондон, Амстердам и Лиссабон, в которых стоимость годового билета на проезд в общественном транспорте значительно превышает действующий размер минимальной зарплаты. «Конечно, в столицах, в том числе в Риге, средний показатель заработной платы выше, чем в регионах, поэтому реальная зарплата во многих случаях будет выше указанной и используемой в расчетах», – сказал Зелменис. В данном контексте он напомнил, что следует учитывать также, что во многих странах применяются дифференцированные налоговые ставки – когда к маленьким зарплатам применяется более низкая налоговая ставка, чем к большим зарплатам. В Латвии и Эстонии такого подхода к подоходному налогу с населения пока нет. «Подсчет тарифа на услуги общественного транспорта определяют правила Кабинета министра, которые также определяют себестоимость перевозки одного пассажира по маршрутам городского значения, учитывая соотношение между прогнозируемым размером расходов общественного транспорта (в 2014 году это 150,75 млн евро) и прогнозируемым числом потенциально перевезенных пассажиров (в 2014 году — 140,52 млн). В результате получается себестоимость одного проезда, которая составляет 1,0728 евро, плюс 12% налога на добавленную стоимость, в результате чего получаем 1,202 евро. Округлив до полных евроцентов, получаем, что стоимость проезда в этом году составляет 1,20 евро», – пояснил представитель ООО Rīgas satiksmeВикторс Закис. По его словам, предприятие изучило цены на проезд в общественном транспорте в других городах Европы и пришло к заключению, что при нынешнем подвижном составе себестоимость одной поездки в Риге – одна из самых низких в Европе.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

В субботу — солнечно и морозно. Но ждем порывистый ветер и снежные заносы

В субботу небо постепенно прояснится, однако сохранится холодный северный ветер, прогнозируют синоптики.

В субботу небо постепенно прояснится, однако сохранится холодный северный ветер, прогнозируют синоптики.

Читать
Загрузка

Троллейбус устал бороться со снегом и загорелся. Гололедица парализовала движение на мостах (видео)

В пятницу после обеда в Риге возникли серьёзные проблемы с движением грузового и общественного транспорта, сообщает «Rīgas satiksme».

В пятницу после обеда в Риге возникли серьёзные проблемы с движением грузового и общественного транспорта, сообщает «Rīgas satiksme».

Читать

246 ДТП за день. Рига в лидерах. 10 человек пострадали

В пятницу с 6 до 19 часов в Латвии зарегистрировано 246 дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщает агентство LETA со ссылкой на Государственную полицию.

В пятницу с 6 до 19 часов в Латвии зарегистрировано 246 дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщает агентство LETA со ссылкой на Государственную полицию.

Читать

Снова пятница 13-е снова! Почему люди внезапно начинают ждать беды?

Самая тревожная дата календаря снова возвращается. В 2026 году пятница 13-е выпадает сразу три раза — в феврале, марте и ноябре. И каждый раз вокруг неё вспыхивает волна тревожных ожиданий.

Самая тревожная дата календаря снова возвращается. В 2026 году пятница 13-е выпадает сразу три раза — в феврале, марте и ноябре. И каждый раз вокруг неё вспыхивает волна тревожных ожиданий.

Читать

С глаз долой: в Латвии «исправят» знаки с направлениями в Россию

В Латвии до 30 сентября планируется внести изменения в дорожные знаки, указывающие направления на Россию и Белоруссию. Об этом говорится в информационном сообщении Министерства сообщения, переданном на согласование через портал правовых актов.

В Латвии до 30 сентября планируется внести изменения в дорожные знаки, указывающие направления на Россию и Белоруссию. Об этом говорится в информационном сообщении Министерства сообщения, переданном на согласование через портал правовых актов.

Читать

«Я в шоке от счета на 754 евро!». Депутат Кулбергс просит присылать платёжки

Председатель парламентской комиссии по расследованию подорожания теплоснабжения в Риге Андрис Кулбергс опубликовал собственный счёт и призвал жителей делиться своими примерами.

Председатель парламентской комиссии по расследованию подорожания теплоснабжения в Риге Андрис Кулбергс опубликовал собственный счёт и призвал жителей делиться своими примерами.

Читать

Мир снова у черты? Пиленс о тревожных знаках, нации и корнях

«Ни одна империя не существовала вечно. Если посмотреть на не столь далёкую историю, сегодня можно провести довольно много параллелей с 30-ми годами прошлого века, временем перед Великой депрессией в Америке», - заявил в программе TV24 «Nedēļa.Post scriptum» предприниматель, архитектор и политик Улдис Пиленс.

«Ни одна империя не существовала вечно. Если посмотреть на не столь далёкую историю, сегодня можно провести довольно много параллелей с 30-ми годами прошлого века, временем перед Великой депрессией в Америке», - заявил в программе TV24 «Nedēļa.Post scriptum» предприниматель, архитектор и политик Улдис Пиленс.

Читать