Предложения подали польская компания Pesa, немецкая Stadler и южнокорейская Hyundai. Польский производитель не предоставил нужного финансового обеспечения.
Обещанные производителями сроки доставки различные — поезда обещано доставить в срок от 18 до 28 месяцев. Как указал член закупочной комиссии Нормунд Синкевич, предложения будут оценены в течение месяца и будет выбрано наиболее выгодное с хозяйственной точки зрения.
На вопрос о том, будет ли польская компания исключена из конкурса как не представившая обеспечение, Синкевич ответил, что данный вопрос будет рассмотрен.
В поданных предложениях средняя стоимость аренды одной единицы составляет от 35 до 50 тысю евро, затраты на ремонт на 1000 км от 287 до 55 евро.
Председатель правления Pasažieru vilciens Артис Биркманис заверил, что уже через два года поезда станут самым современным, быстрым и экономичным средством передвижения в Латвии.
Как сообщалось, испанская компания Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) подала в Еврокомиссию жалобу на объявленный в ноябре прошлого года АО Pasažieru vilciens открытый конкурс об аренде новых электропоездов.
Как сообщил адвокат CAF Иво Клотиньш, жалоба подана в связи с тем, что Pasažieru vilciens менее чем за 30 дней до окончания срока подачи предложений объявило о существенных изменениях в положении о конкурсе, которые меняют и структуру финансирования, и разделение ответственности. В соответствии с регулированием закупок в Европейском союзе вносить существенные изменения в условия уже объявленных конкурсов запрещено.
«В этом случае Pasažieru vilciens должно было прекратить ранее объявленную закупку и объявить новый конкурс с новым положением. Теперь оценку этой закупке даст ЕС, потому что это нечестная практика», — сказал адвокат.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.