Видео
В мире
Когда на рубеже XX века автомобили начали отбирать хлеб у лошадей, они автоматически создали новую моду на специальную автомобильную одежду.
Первые автомобили не имели крыши, а иногда и дверей, при этом передвигались они, в основном, по грунтовым дорогам. Именно поэтому автомобилистам была необходима одежда, которая могла бы защитить их от ветра, холода, грязи и пыли.
Хитрые маркетологи смекнули, что так как первые автомобили могли позволить себе только богатые люди, то одежду для автолюбителей можно и нужно было сделать символом статуса и брать за неё огромные деньги.
Центральное место в одежде модного автомобилиста начала XX века было плотное пальто в пол, материал для которого, в зависимости от климата, варьировался от легкой кожи до лохматого меха.
Автомобильное пальто для дам предлагалось в различных цветах, и всё для того, чтобы соответствовать цвету автомобиля и зачастую представляло из себя плотный утеплитель в льняной или шелковой оболочке. Также первой необходимостью были перчатки и только совсем недавно они стали чисто модным аксессуаром.
Мужчинам предлагались плотные головные уборы, зачастую с интегрированными в них очками, которые служили для того, чтобы защитить глаза автолюбителя от пыли и летящей из-под колес гальки.
Как символ достатка и стиля, одежду автомобилистов часто носили даже тогда, когда человек не находился за рулем или вообще не имел автомобиль. Глядя на такого человека, можно было предположить, что он только что вышел из-за руля.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Несколько евро за телевидение, ещё несколько — за доступ к новостному сайту, подписка на любимого автора, а затем — платные функции искусственного интеллекта. В результате кошелёк пустеет быстрее, чем кажется. Пользователи всё чаще говорят о новой статье регулярных расходов — цифровых подписках и AI-сервисах.
Несколько евро за телевидение, ещё несколько — за доступ к новостному сайту, подписка на любимого автора, а затем — платные функции искусственного интеллекта. В результате кошелёк пустеет быстрее, чем кажется. Пользователи всё чаще говорят о новой статье регулярных расходов — цифровых подписках и AI-сервисах.
Загрузка
На фоне туристического бума по всей Европе растет напряжение среди местных жителей. Где их сопротивление наиболее сильно?
На фоне туристического бума по всей Европе растет напряжение среди местных жителей. Где их сопротивление наиболее сильно?
Жители многоквартирного дома на Ранькя дамбис в Пардаугаве жалуются на отсутствие безопасного пешеходного сообщения: здание окружено оживлёнными дорогами, а ближайших пешеходных переходов поблизости нет.
Жители многоквартирного дома на Ранькя дамбис в Пардаугаве жалуются на отсутствие безопасного пешеходного сообщения: здание окружено оживлёнными дорогами, а ближайших пешеходных переходов поблизости нет.
Даже при сокращении числа учеников и реорганизации школ проблема нехватки педагогов в Латвии никуда не исчезнет. Об этом в передаче TV24 «Ziņu top» заявил депутат Сейма Чеслав Батня (Объединенный список".
Даже при сокращении числа учеников и реорганизации школ проблема нехватки педагогов в Латвии никуда не исчезнет. Об этом в передаче TV24 «Ziņu top» заявил депутат Сейма Чеслав Батня (Объединенный список".
В связи с официальным визитом в Латвию Великого магистра Мальтийского ордена Фра Джона Т. Данлапа (Fra' John T. Dunlap) и сопровождающей его делегации в ряде районов Риги будут введены ограничения движения, сообщает отдел внешней коммуникации Рижской думы.
В связи с официальным визитом в Латвию Великого магистра Мальтийского ордена Фра Джона Т. Данлапа (Fra' John T. Dunlap) и сопровождающей его делегации в ряде районов Риги будут введены ограничения движения, сообщает отдел внешней коммуникации Рижской думы.
Введение полного запрета на морские услуги для российских нефтяных танкеровос осложняется закрытием Ормузского пролива, молчанием G7 и сопротивлением Греции и Мальты.
Введение полного запрета на морские услуги для российских нефтяных танкеровос осложняется закрытием Ормузского пролива, молчанием G7 и сопротивлением Греции и Мальты.
Нужно лишить министра права своим распоряжением приостанавливать документы территориального планирования самоуправлений — так в интервью программе Латвийского радио Krustpunktā заявил министр умного управления и регионального развития Эдгарс Таварс («Объединенный список»).
Нужно лишить министра права своим распоряжением приостанавливать документы территориального планирования самоуправлений — так в интервью программе Латвийского радио Krustpunktā заявил министр умного управления и регионального развития Эдгарс Таварс («Объединенный список»).
