










Когда на рубеже XX века автомобили начали отбирать хлеб у лошадей, они автоматически создали новую моду на специальную автомобильную одежду.
Первые автомобили не имели крыши, а иногда и дверей, при этом передвигались они, в основном, по грунтовым дорогам. Именно поэтому автомобилистам была необходима одежда, которая могла бы защитить их от ветра, холода, грязи и пыли.
Хитрые маркетологи смекнули, что так как первые автомобили могли позволить себе только богатые люди, то одежду для автолюбителей можно и нужно было сделать символом статуса и брать за неё огромные деньги.
Центральное место в одежде модного автомобилиста начала XX века было плотное пальто в пол, материал для которого, в зависимости от климата, варьировался от легкой кожи до лохматого меха.
Автомобильное пальто для дам предлагалось в различных цветах, и всё для того, чтобы соответствовать цвету автомобиля и зачастую представляло из себя плотный утеплитель в льняной или шелковой оболочке. Также первой необходимостью были перчатки и только совсем недавно они стали чисто модным аксессуаром.
Мужчинам предлагались плотные головные уборы, зачастую с интегрированными в них очками, которые служили для того, чтобы защитить глаза автолюбителя от пыли и летящей из-под колес гальки.
Как символ достатка и стиля, одежду автомобилистов часто носили даже тогда, когда человек не находился за рулем или вообще не имел автомобиль. Глядя на такого человека, можно было предположить, что он только что вышел из-за руля.
Ещё недавно казалось, что найти пару стало проще, чем когда-либо. Телефон в руке, приложения открыты, анкет тысячи, свайп — и вот уже новый человек на экране.
Ещё недавно казалось, что найти пару стало проще, чем когда-либо. Телефон в руке, приложения открыты, анкет тысячи, свайп — и вот уже новый человек на экране.
Согласно прогнозам синоптиков, в начале недели погодные условия будет определять активный циклон, который приблизится к территории Латвии с юго-востока.
Согласно прогнозам синоптиков, в начале недели погодные условия будет определять активный циклон, который приблизится к территории Латвии с юго-востока.
О неприятном случае в связи с попыткой полететь рейсом airBaltic рассказала на платформе "Тредс" Джулия.
О неприятном случае в связи с попыткой полететь рейсом airBaltic рассказала на платформе "Тредс" Джулия.
Киев в ночь на субботу нанёс, возможно, сильнейший удар по Москве и Московской области с начала полномасштабного вторжения РФ в Украину, повреждения получили десятки объектов, есть погибшие и раненые.
Киев в ночь на субботу нанёс, возможно, сильнейший удар по Москве и Московской области с начала полномасштабного вторжения РФ в Украину, повреждения получили десятки объектов, есть погибшие и раненые.
Есть битвы, которые история помнит не потому, что они были самыми большими, а потому, что им повезло с мифом. Чудское озеро стало известно благодаря кинематографическому гению уроженца Риги Эйзенштейна и гениальной музыке Прокофьева. И теперь, когда русский человек слышит слова «Ледовое побоище», он видит чёрный лёд, треск панцирей, белые плащи с крестами и немецких рыцарей, уходящих под воду в апрельскую полынью.
Есть битвы, которые история помнит не потому, что они были самыми большими, а потому, что им повезло с мифом. Чудское озеро стало известно благодаря кинематографическому гению уроженца Риги Эйзенштейна и гениальной музыке Прокофьева. И теперь, когда русский человек слышит слова «Ледовое побоище», он видит чёрный лёд, треск панцирей, белые плащи с крестами и немецких рыцарей, уходящих под воду в апрельскую полынью.
Как известно, на всех угодить невозможно - всегда даже самое прекрасное мероприятие кому-то да будет мешать. То же самое происходит каждый год и с Рижским марафоном Rimi, который в этом году прошёл в столице сегодня, 17 мая.
Как известно, на всех угодить невозможно - всегда даже самое прекрасное мероприятие кому-то да будет мешать. То же самое происходит каждый год и с Рижским марафоном Rimi, который в этом году прошёл в столице сегодня, 17 мая.
В публикации на сайте, подписанной именем "Вилор Эйхманис", впрочем, речь идёт не об авторах, а именно о последствиях ошибок, которые все мы разгребаем до сих пор.
В публикации на сайте, подписанной именем "Вилор Эйхманис", впрочем, речь идёт не об авторах, а именно о последствиях ошибок, которые все мы разгребаем до сих пор.