Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

Как в советские времена: в сети «набросились» на мужчину, выбросившего в Берги старые шины (видео)

Репортер программы Degpunkta Микс Дуцис в Facebook опубликовал видео, на котором видно, как автовладелец выбрасывает старые покрышки в лесу в Берги. Журналист подошел к нарушителю и попросил забрать резину, на что водитель отреагировал согласием и тут же спрятал все в багажник, пишет mixnews.lv

“Вот, с таким господином повстречался в Берги. Кидал в кусты свои старые шины! После дружеского выговора, почти также быстро собрал и поставил в багажник. Но, если хочешь знать, почему в лесу возникает дерьмо, вот один из “авторов”, – написал журналист.

Пользователи соцсети стали активно тиражировать сообщение и возмущаться подобными действиями. За десять часов с момента публикации было сделано более 4 тысяч репостов и оставлено около 200 комментариев.  Видео просмотрели более 70 000 раз.

Многие пишут, что в век, когда все борются за чистоту эколологии, находятся такие, кто загрязняет среду. Некоторые считают такое поведение наследием советских времен, когда засоряли леса и устраивали свалки бытовых отходов на природе.

Обычно за сдачу отслуживших шин в автосервисы нужно платить от двух до восьми евро за одну шину. В результате люди часто хранят “лысую резину” дома. В худшем случае – выбрасывают в канавы или леса. Также и некоторые автосервисы, получив с частных лиц шины за деньги, не расстаются с ними, чтобы не платить деньги за сдачу шин на переработку.

В Риге есть места, где не только соберут “резину”, но и переработают ее самым безопасным способом, пишет портал info.riga.lv.

Отработавшие свое покрышки считаются вредными отходами – их период распада при контакте с почвой чрезвычайно долог. При этом одна тонна покрышек занимает примерно 17 кубометров площади. Поэтому и хранение такой резины создает проблему. Шины не рекомендуется хранить на свалках, поскольку их форма позволяет сохраняться воздуху внутри, что делает перевернутую покрышку “плавучей”. В результате, она может со временем “всплыть”, нарушив верхний слой почвы.

Шины нужно отдавать на переработку. При их дроблении создается резиновый порошок, который позже используется в производстве резины. Его используют в строительстве, для производства разных ковриков, буферов и подставок. Даже не переработанным шинам можно найти применение – например, использовать как защитный барьер для смягчения ударов и т.д.

В Риге есть как минимум 10 пунктов бесплатного приема покрышек.

Внимание! Один житель за раз может сдать не более четырех покрышек c одного транспортного средства.

Рига, улица Твайка, 39 (Eko osta) – по рабочим дням с 9:00 – 17:00;
Рига, улица Виеталвас, 5 – по рабочим дням с 8:00 – 16:30;
Рига, Виенибас гатве, 115a (заправочная станция Latvijas Nafta) – каждый день с 9:00 – 19.00;
Рига, улица Циема, 5 (Eko Gāze GUS) – каждый день с 9:00 – 19:00.

23 реакций
23 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Генерал США: У РФ ничего не выйдет с нападением на Балтию

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

Читать
Загрузка

А работать тогда где? Идея урезать два министерства была отклонена Сеймом

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Читать

Не везёт трамваям в Иманте: теперь он столкнулся с автобусом (ФОТО)

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Читать

Учёные придумали опреснение без ядовитой солёной жижи: морская вода может дать ещё и литий

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Читать

Грозовые ливни обрушились на юг Латвии и движутся к центральной части страны

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

Читать

Не вписался! Ночью в Иманте автомобиль влетел в строительную яму

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать