“Информация (о росте числа аварий с мотоциклами) очень тенденциозная: об этом говорят каждую весну, когда у мотоциклистов начинается сезон. Да, есть трагедии, есть жертвы. Вот этот конкретный мотоциклист даже прав не имел - он взял мотоцикл, чтобы покататься, и не умел им управлять. Это все равно, что детям дать спички… Каждый день на дорогах кто-то погибает. Не так давно был случай в Сигулде, когда погиб профессиональный водитель фуры.  Но мы же не говорим, что ездить на грузовиках стало опасно. Каждый день происходят аварии с автомобилями. Но это ведь тоже никого не удивляет…”.

По мнению Арниса Блодонса, говорить о каком-то значительном приросте аварий с участием мотоциклов, по сравнению с другими годами, не приходится, а динамика роста происшествий связана с тем, что полиции не хватает значительного количества сотрудников - 60% и даже более.

“Есть хорошее средство, которое не требует никаких больших усилий, - это  присутствие полицейских на дорогах. Не надо даже останавливать транспортное средство. Достаточно просто увидеть полицейского - и все, скорость сбрасывается, водитель начинает вести себя прилично… Те, кто ездят без прав, знают, что полиции на дорогах нет, и им ничего не грозит. Присутствие полицейских на дорогах помогло бы избежать многих трагедий”.

Кроме того, Арнис Блодонс напоминает о важности обучения водителей. “Перед началом сезона, с 17-го по 19-е апреля, в Риге на трассе Бикерниеку наши ребята будут проводить бесплатные теоретические и практические занятия для мотоциклистов. Кстати, современные мотоциклы оборудованы электронной и механической защитой на случай непредвиденных ситуаций, но многие люди даже не знают, как ею правильно пользоваться. В результате это приводит к тяжюелым последствиям”.

“Я бы не хотел, чтобы люди думали, что все мотоциклисты, которые выезжают на дорогу, представляют собой опасность. Это не так”, - резюмировал Арнис Блодонс.