Эти трущобы находятся в настолько плачевном состоянии, что в начале октября от него начали отламываться фрагменты фасада, которые попадали на тротуар и проезжую часть.
Собственники расположенного в самом центре столицы — на ул. Марияс, 6 — здания не могут прийти к компромиссу и принять решение о ремонте дома, несмотря на выросший почти в 35 раз — до 17 тысяч евро — налог на недвижимость. «Это на самом деле стыдно — иметь такое здание в центре города», — заявил в эфире программы «Домская площадь» Латвийского радио-4 директор Департамента городского имущества Рижской думы Олег Буров.

Эти трущобы находятся в настолько плачевном состоянии, что в начале октября от него начали отламываться фрагменты фасада, которые попадали на тротуар и проезжую часть.
Буров указал: необходимо соблюдать юридические правила, дума ждет до полуночи 16 октября. Однако, если не «случится какое-то чудо», «завтра утром владельцы получат уже сегодня подготовленное предупреждение, где будет сказано следующее: поскольку они не выполнили эти работы, Рижская дума выполнит эти работы сама».
Представитель думы пояснил: речь идет о том, чтобы установить стеллажи, снять сетку.
«Эта сетка не может ни в коем случае помочь этому зданию. Под сеткой могут прятаться другие всякие неприятные вещи. Падение этих элементов фасада и их траектория свидетельствуют, что они упали сверху, скорее всего, это был брандмауэр, соединяющий это здание со зданием Марияс, 8», — указал Буров.
Он добавил, что сетку, согласно правилам, можно натягивать, если здание приведено в порядок, но портит внешний вид — причем сетка может висеть 2-3 года.
После снятия сетки представляющие опасность элементы фасада снимут, другие — укрепят — под руководством сертифицированных реставраторов.
«И примерно в течение года говорим, что это здание 100% стабильно, с фасада ничего не упадет»,
— добавил Буров.
Работы дума будет проводить за свои деньги — и выставит счет владельцам. Если они платить откажутся, вопрос передадут судебным исполнителям.
Буров пояснил: владельцы здания — люди небедные, деньги дума назад получит. Однако полное восстановление здания требует миллионных вложений. «Вряд ли целесообрано нам восстанавливать за многие сотни тысяч или за миллионы... чужое здание, это было бы неправильно».
По словам представителя думы, у нее две задачи: ликвидировать аварийную ситуацию и «какими-то методами стимулировать владельца, чтобы он восстановил здание — это, безусловно, штрафы, повышенная ставка налога, что уже сейчас делается». Буров добавил: раньше для собственников налог составлял 488 евро в год, а в данный момент они платят больше 17 тысяч.
«К тому же мы получили в пятницу вечером письмо от представителя одного из владельцев, где фактически они пишут, что владельцы между собой договориться не могут. Их двое — один гражданин Латвии, другой — гражданин Эстонии. Владеют они этим зданием с конца прошлого века, с 1997-1999 года. Почему это здание не восстановлено — владельцы, увы, не могут договориться между собой»,
— пояснил Буров.
По его словам, просто снести здание — памятник архитектуры — нельзя. Однако владельцы не могут договориться о восстановлении дома, вложить по 10 тысяч евро в первый этап ремонта. «Им легче делить штрафы и повышенную ставку налога», — добавил Буров.
Представитель думы отметил: необходимо оценить состояние здания и решить его судьбу в ближайшие месяцы.
Буров отметил, что дума уже обсуждала судьбу дома в 2002, 2008 и 2012 годах. За это время реализовали несколько решений, например, поставили временную крышу и укрепили башенку.
«Чаша терпения переполнилась. Это на самом деле стыдно — иметь такое здание в центре города. И здесь, наверное, если штрафы не действуют на людей, надо принимать более радикальные решения, но я пока не хотел бы говорить об этом, подождем некоторое время»,
— заявил Буров.
По его словам, в борьбе с развалинами очень эффективным оказалось введение повышенного налога на недвижимость, а также налоговые льготы для тех, кто приводит дома в порядок.
Региональные пассажирские перевозчики не отказываются от намерения провести более масштабную акцию протеста, чем в 2025 году, так как на встрече с Министром сообщения и Автотранспортной дирекцией во вторник, 27 января, не было предложено конкретных решений проблем. Об этом заявил президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс, сообщает LETA.
Региональные пассажирские перевозчики не отказываются от намерения провести более масштабную акцию протеста, чем в 2025 году, так как на встрече с Министром сообщения и Автотранспортной дирекцией во вторник, 27 января, не было предложено конкретных решений проблем. Об этом заявил президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс, сообщает LETA.
Россия соседствует с Финляндией, поэтому общение с ней придется когда-либо возобновить, но этот момент еще не настал, заявил премьер-министр Петтери Орпо в интервью изданию Iltalehti.
Россия соседствует с Финляндией, поэтому общение с ней придется когда-либо возобновить, но этот момент еще не настал, заявил премьер-министр Петтери Орпо в интервью изданию Iltalehti.
Рижский районный суд во вторник приговорил прокремлёвского активиста Александра Гапоненко к десяти годам лишения свободы и трём годам пробационного надзора за оказание помощи иностранному государству в деятельности, направленной против Латвии, а также за разжигание национальной ненависти и вражды, выяснило агентство LETA.
Рижский районный суд во вторник приговорил прокремлёвского активиста Александра Гапоненко к десяти годам лишения свободы и трём годам пробационного надзора за оказание помощи иностранному государству в деятельности, направленной против Латвии, а также за разжигание национальной ненависти и вражды, выяснило агентство LETA.
Обычные пищевые консерванты, которые годами считаются безопасными, снова оказались под вопросом. Крупное французское исследование показало связь между регулярным потреблением некоторых добавок и повышенным риском онкологических заболеваний.
Обычные пищевые консерванты, которые годами считаются безопасными, снова оказались под вопросом. Крупное французское исследование показало связь между регулярным потреблением некоторых добавок и повышенным риском онкологических заболеваний.
Для завершения первого этапа железнодорожного проекта "Rail Baltica", то есть основной трассы, не хватает от 3 до 4 млрд евро, заявили депутаты на заседании народнохозяйственной комиссии Сейма.
Для завершения первого этапа железнодорожного проекта "Rail Baltica", то есть основной трассы, не хватает от 3 до 4 млрд евро, заявили депутаты на заседании народнохозяйственной комиссии Сейма.
В последующие годы Латвия ежегодно будет терять около 18 тысяч жителей — это население небольшого города, например, Цесиса или Тукумса. Без притока иммигрантов экономическое развитие страны невозможно, заявил программе «Обсудим вечером» председатель совета аналитического центра LASER и президент Латвийской торгово-промышленной палаты Айгарс Ростовскис, сообщает rus.lsm.lv.
В последующие годы Латвия ежегодно будет терять около 18 тысяч жителей — это население небольшого города, например, Цесиса или Тукумса. Без притока иммигрантов экономическое развитие страны невозможно, заявил программе «Обсудим вечером» председатель совета аналитического центра LASER и президент Латвийской торгово-промышленной палаты Айгарс Ростовскис, сообщает rus.lsm.lv.
Чтобы решить проблему кадров в сфере внутренних дел, Государственный контроль предлагает продолжить реформу пенсий по выслуге в Государственной полиции, министр внутренних дел Рихард Козловскис обещает искать "разумное" направление в этом вопросе, а руководство Госполиции - продолжать усилия по привлечению молодых сотрудников.
Чтобы решить проблему кадров в сфере внутренних дел, Государственный контроль предлагает продолжить реформу пенсий по выслуге в Государственной полиции, министр внутренних дел Рихард Козловскис обещает искать "разумное" направление в этом вопросе, а руководство Госполиции - продолжать усилия по привлечению молодых сотрудников.