Рига-Даугавпилс почти за 10 евро. Власти одобрили новые цены на проезд

С 2027 года поездки на региональных автобусах и поездах в Латвии станут дороже в среднем на 10%. В пятницу, 13 ноября, Совет по общественному транспорту поддержал повышение тарифов, сообщает агентство LETA со ссылкой на Автотранспортную дирекцию (ATD). Новые цены должны вступить в силу не позднее 15 февраля 2027 года.

По расчётам ATD, повышение стоимости билетов позволит получать дополнительно около 3,2 млн евро ежегодно. При этом предполагается, что действующая сеть региональных маршрутов останется неизменной.

Сильнее всего пассажиры почувствуют подорожание на дальних маршрутах. Например, билет на поезд из Риги в Даугавпилс, который сейчас стоит 8,90 евро, подорожает до 9,80 евро. Поездка из столицы в Индру обойдётся уже в 12,90 евро вместо нынешних 11,70 евро. Билет до Кокнесе вырастет в цене с 4,60 до 5,10 евро, до Плявиняс — с 5,20 до 5,80 евро, до Крустпилса — с 5,70 до 6,30 евро, а до Ливаны — с 6,90 до 7,60 евро.

Подорожают и междугородние автобусы. За поездку из Риги в Салдус придётся платить 7 евро вместо 6,20 евро, в Скрунду — 8,50 евро вместо 7,60 евро, а в Лиепаю — 11,90 евро вместо нынешних 10,60 евро.

В пределах зональной системы стоимость билетов увеличится на 20 центов во всех пяти зонах. В зоне A проезд подорожает с 1,50 до 1,70 евро, в зоне B — с 2,30 до 2,50 евро, в зоне C — с 2,80 до 3 евро, в зоне D — с 3,30 до 3,50 евро, а в зоне E — с 3,80 до 4 евро. Таким образом, относительное повышение составит от 5,3% до 13,3%.

Одновременно увеличится минимальная стоимость поездки на региональных маршрутах. В Риге она вырастет с 1,50 до 1,70 евро, в остальных городах государственного значения — с 1,20 до 1,30 евро, а на других остановках — с 90 центов до одного евро. Речь не идёт о повышении тарифов городского транспорта Rīgas satiksme.

Предусмотрены и другие изменения. Для перевозки велосипедов введут отдельный билет стоимостью 30% от цены обычного билета. Нынешний багажный билет переименуют в билет для багажа или животного.

Однако повышение тарифов — лишь часть более масштабной реформы. Министерство сообщения ранее предложило три варианта финансирования регионального транспорта на 2027–2030 годы. Один из них предусматривает не только рост цен, но и ограничение льгот на проезд максимальной государственной компенсацией в размере 70% стоимости билета. Окончательное решение по этому вопросу пока не принято.

По оценкам министерства, без дополнительного бюджетного финансирования может потребоваться отмена примерно 794 автобусных рейсов. Это привело бы к сокращению числа пассажирских поездок более чем на три миллиона в год.

На финансирование региональных пассажирских перевозок в бюджете 2027 года предусмотрено 93,78 млн евро.