Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 19. Января Завтра: Alnis, Andulis
Доступность

Мелбардис: на финише покажем хороший результат

Лишь два вида спорта остались у Латвии незавершёнными на этих Олимпийских играх.  Горные лыжи и бобслей. И именно на бобслей болельщики в Латвии возлагают наибольшие надежды. И небезосновательно, пилот номер один первой латвийской четверки Оскарс Мелбардис  говорит, что команда может конкурировать с сильными соперниками. В целом наши бобслеисты-четвёрки провели 6 официальных тренировочных заездов. Надо сразу обратить внимание на то, что в этих попытках нет цели показать лучшее время и раскрыть все свои возможности. Как правило, команды знакомятся с трассой, проверяются различные способы прохождения сложных и коварных участков, а их на сочинской трассе немало. В любом случае вполне может быть, что те, кто на тренировках был медленным, на соревнованиях покажет быстрое время и наоборот. Что касается наших двух экипажей, то время на финише во время тренировок значительно различается.  Четвёрка Мелбардиса в первых двух попытках была первой, во вторых двух  - третья и четвёртая, а сегодня у них было седьмое и восьмое время. В свою очередь, экипаж Оскарса Киберманиса сначала был 6 и 7, потом 16 и 15 и сегодня 10 и 12-м, сообщает lsm.lv. Как мы видим, разделение по местам похожее, поскольку каждый день команды стартуют в новом порядке. По словам Оскарса Мелбардиса, есть различие в том, какими тренироваться: в первый день тренировались первыми, и пришли к финишу первыми. Вчера чехи были первые, сегодня немцы. То есть своеобразное преимущество есть. Трасса довольна своеобразная, но зато можно посмотреть на тенденцию. Кстати, если посмотреть на таблицу, то там увидим показатели по нескольким этапам трассы, и наши на стартовом отрезке часто показывают лучшее время. Это ни для кого не новость, но на этом не зиждется весь успех гонки. Оскарс Киберманис говорит, что стартует экипаж очень аккуратно, чтобы не форсировать. Российские четвёрки в тренировках вовсе не участвовали, хотя это и так понятно, они знают каждый миллиметр родной трассы наизусть, что им там менять. В первых четырёх заездах команда Зубкова была на первых местах, независимо от стартового номера.  Экипаж Касьянова наоборот, отставал от Мелбардиса.  Справедливости ради надо отметить, что в тренировочных заездах не участвовали  команды Австрии, Германии, Франции и Нидерландов. В любом случае, все карты конкурентов откроются завтра, на самих соревнованиях.  У латвийских бобслеистов никаких дополнительных козырей на данный момент нету. Оскарс Мелбардис говорит: "Старт? При удачной попытке и на финише покажем хороший результат. Если всё сложится и получится проехать так же хорошо, как в двойках, а я надеюсь, что так будет, тогда можно будет со всеми побороться." Оскарс Киберманис в высказываниях был более осторожен. Главное, чего он хочет добиться от себя и команды на трассе – это стабильности. То, что он в свои 22 года может хорошо проехать, самому себе доказывать уже не надо. Впрочем Оскарс  - не пессимист, это слышно и по его голосу. Он знает, что может показать тот результат, который от него ожидает на первых в его карьере олимпийских играх. Итак, экипаж пилота Оскарса Мелбардиса с Даумантсом Дрейшкенсом, Арвисом Вилкасте и Янисом Стренгой поедет под номером 7, а Оскарс Киберманис, Райвис Брокс, Хелвийс Лусис и Вайрис Лейбомс – под номером 16. Также в слаломе себя покажут Мартиньш Онскулис и Кристапс Звейниекс. Удачи ребятам!

Загрузка
Загрузка
Загрузка

В декабре годовая инфляция в Латвии была выше, чем в среднем по ЕС и еврозоне

В декабре годовая инфляция в Латвии составила 3,4% и была выше, чем в среднем по Европейскому союзу (ЕС) и еврозоне, свидетельствуют данные статистического бюро ЕС "Eurostat".

В декабре годовая инфляция в Латвии составила 3,4% и была выше, чем в среднем по Европейскому союзу (ЕС) и еврозоне, свидетельствуют данные статистического бюро ЕС "Eurostat".

Читать
Загрузка

А что, если русские заберут остров Хийумаа? Вейдемане о слабых местах Балтийского моря

О 65-километровом Сувалкском коридоре знают практически все. Когда страны Балтии и Польша вступили в НАТО, Сувалкский коридор между Польшей и Литвой стал уязвимым местом военного блока. Если бы между Россией и Белоруссией с одной стороны и НАТО с другой стороны начался военный конфликт, захват Сувалкского коридора мог бы поставить под угрозу усилия НАТО по защите стран Балтии. Но есть ещё один участок суши, который находится в Балтийском море и, возможно, является для нашей безопасности ещё более уязвимым, чем Сувалки. Это принадлежащий Эстонии остров Хийумаа, пишет в "Неаткариге" Эдита Вейдемане.

О 65-километровом Сувалкском коридоре знают практически все. Когда страны Балтии и Польша вступили в НАТО, Сувалкский коридор между Польшей и Литвой стал уязвимым местом военного блока. Если бы между Россией и Белоруссией с одной стороны и НАТО с другой стороны начался военный конфликт, захват Сувалкского коридора мог бы поставить под угрозу усилия НАТО по защите стран Балтии. Но есть ещё один участок суши, который находится в Балтийском море и, возможно, является для нашей безопасности ещё более уязвимым, чем Сувалки. Это принадлежащий Эстонии остров Хийумаа, пишет в "Неаткариге" Эдита Вейдемане.

Читать

RB Rail: у Латвии нашлись 1,5 млрд евро на Rail Baltica. Стройка начинается

В проекте железнодорожной линии Rail Baltica в Латвии строителям уже переданы 30-35 километров трассы, на которых разрешено начинать строительные работы. Об этом в интервью программе 900 sekundes на канале TV3 сообщил финансовый директор балтийского совместного предприятия RB Rail Оярс Даугавиетис.

В проекте железнодорожной линии Rail Baltica в Латвии строителям уже переданы 30-35 километров трассы, на которых разрешено начинать строительные работы. Об этом в интервью программе 900 sekundes на канале TV3 сообщил финансовый директор балтийского совместного предприятия RB Rail Оярс Даугавиетис.

Читать

«RS» поставил водителя на счётчик за помятый троллейбус, зато «RB Rail» жжёт миллионы, напевая: Краутманис

«На прошлой неделе в информационном пространстве появились две, казалось бы, не связанные между собой новости: одна о том, что руководящие сотрудники «RB Rail» застрахованы на случай убытков, возникших по их вине, а также застрахованы их родственники. Вторая новость – водитель троллейбуса «Rīgas satiksme» должна выплатить почти годовую зарплату за то, что ее троллейбус попал в аварию, - пишет Марис Краутманис в «Неаткариге».

«На прошлой неделе в информационном пространстве появились две, казалось бы, не связанные между собой новости: одна о том, что руководящие сотрудники «RB Rail» застрахованы на случай убытков, возникших по их вине, а также застрахованы их родственники. Вторая новость – водитель троллейбуса «Rīgas satiksme» должна выплатить почти годовую зарплату за то, что ее троллейбус попал в аварию, - пишет Марис Краутманис в «Неаткариге».

Читать

Стриминговая платформа Spotify повышает цены для Латвии

Музыкальная стриминговая платформа Spotify повышает цены для премиум-подписчиков на нескольких рынках, говорится в сообщении компании.

Музыкальная стриминговая платформа Spotify повышает цены для премиум-подписчиков на нескольких рынках, говорится в сообщении компании.

Читать

Правда ли, что мы теряем больше всего тепла через голову? Ответ вас удивит

«Всегда держите голову в тепле — через неё уходит до 45 процентов тепла». Этот совет многие слышали с детства. Его писали в инструкциях, повторяли туристы и военные, передавали как истину без доказательств.

«Всегда держите голову в тепле — через неё уходит до 45 процентов тепла». Этот совет многие слышали с детства. Его писали в инструкциях, повторяли туристы и военные, передавали как истину без доказательств.

Читать

Инфлюенсеры пугают народ страшилками о вреде рапсового масла: Re:Check уточнил у специалистов

Способствуют ли рапсовое и другие растительные масла воспалениям и сердечно-сосудистым заболеваниям? Это популярный миф среди мужских лайфстайл-инфлюенсеров, добрался и до Латвии. Журналисты Re:Check решили выяснить правду.

Способствуют ли рапсовое и другие растительные масла воспалениям и сердечно-сосудистым заболеваниям? Это популярный миф среди мужских лайфстайл-инфлюенсеров, добрался и до Латвии. Журналисты Re:Check решили выяснить правду.

Читать