Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 2. Июня Завтра: Emma, Liba
Доступность

Мелбардис: на финише покажем хороший результат

Лишь два вида спорта остались у Латвии незавершёнными на этих Олимпийских играх.  Горные лыжи и бобслей. И именно на бобслей болельщики в Латвии возлагают наибольшие надежды. И небезосновательно, пилот номер один первой латвийской четверки Оскарс Мелбардис  говорит, что команда может конкурировать с сильными соперниками. В целом наши бобслеисты-четвёрки провели 6 официальных тренировочных заездов. Надо сразу обратить внимание на то, что в этих попытках нет цели показать лучшее время и раскрыть все свои возможности. Как правило, команды знакомятся с трассой, проверяются различные способы прохождения сложных и коварных участков, а их на сочинской трассе немало. В любом случае вполне может быть, что те, кто на тренировках был медленным, на соревнованиях покажет быстрое время и наоборот. Что касается наших двух экипажей, то время на финише во время тренировок значительно различается.  Четвёрка Мелбардиса в первых двух попытках была первой, во вторых двух  - третья и четвёртая, а сегодня у них было седьмое и восьмое время. В свою очередь, экипаж Оскарса Киберманиса сначала был 6 и 7, потом 16 и 15 и сегодня 10 и 12-м, сообщает lsm.lv. Как мы видим, разделение по местам похожее, поскольку каждый день команды стартуют в новом порядке. По словам Оскарса Мелбардиса, есть различие в том, какими тренироваться: в первый день тренировались первыми, и пришли к финишу первыми. Вчера чехи были первые, сегодня немцы. То есть своеобразное преимущество есть. Трасса довольна своеобразная, но зато можно посмотреть на тенденцию. Кстати, если посмотреть на таблицу, то там увидим показатели по нескольким этапам трассы, и наши на стартовом отрезке часто показывают лучшее время. Это ни для кого не новость, но на этом не зиждется весь успех гонки. Оскарс Киберманис говорит, что стартует экипаж очень аккуратно, чтобы не форсировать. Российские четвёрки в тренировках вовсе не участвовали, хотя это и так понятно, они знают каждый миллиметр родной трассы наизусть, что им там менять. В первых четырёх заездах команда Зубкова была на первых местах, независимо от стартового номера.  Экипаж Касьянова наоборот, отставал от Мелбардиса.  Справедливости ради надо отметить, что в тренировочных заездах не участвовали  команды Австрии, Германии, Франции и Нидерландов. В любом случае, все карты конкурентов откроются завтра, на самих соревнованиях.  У латвийских бобслеистов никаких дополнительных козырей на данный момент нету. Оскарс Мелбардис говорит: "Старт? При удачной попытке и на финише покажем хороший результат. Если всё сложится и получится проехать так же хорошо, как в двойках, а я надеюсь, что так будет, тогда можно будет со всеми побороться." Оскарс Киберманис в высказываниях был более осторожен. Главное, чего он хочет добиться от себя и команды на трассе – это стабильности. То, что он в свои 22 года может хорошо проехать, самому себе доказывать уже не надо. Впрочем Оскарс  - не пессимист, это слышно и по его голосу. Он знает, что может показать тот результат, который от него ожидает на первых в его карьере олимпийских играх. Итак, экипаж пилота Оскарса Мелбардиса с Даумантсом Дрейшкенсом, Арвисом Вилкасте и Янисом Стренгой поедет под номером 7, а Оскарс Киберманис, Райвис Брокс, Хелвийс Лусис и Вайрис Лейбомс – под номером 16. Также в слаломе себя покажут Мартиньш Онскулис и Кристапс Звейниекс. Удачи ребятам!
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Где эти две стены?» Латвийцы требуют реальных инструкций га случай воздушной тревоги

В Латвии всё чаще говорят об инцидентах с дронами и угрозах в воздушном пространстве, но многие жители до сих пор не понимают, что именно нужно делать в случае опасности. На этом фоне широкую дискуссию в соцсетях вызвала запись женщины в Threads о ситуации на работе.

В Латвии всё чаще говорят об инцидентах с дронами и угрозах в воздушном пространстве, но многие жители до сих пор не понимают, что именно нужно делать в случае опасности. На этом фоне широкую дискуссию в соцсетях вызвала запись женщины в Threads о ситуации на работе.

Читать
Загрузка

Латвийцы работают больше других европейцев. Но богаче не становятся. Почему?

В 2025 году фактическая продолжительность рабочей недели в странах ЕС в среднем составила 35,9 часа. Речь идёт о работниках в возрасте от 20 до 64 лет, занятых как полный, так и неполный рабочий день. Для сравнения: в 2015 году этот показатель составлял 36,9 часа, сообщает Eurostat.

В 2025 году фактическая продолжительность рабочей недели в странах ЕС в среднем составила 35,9 часа. Речь идёт о работниках в возрасте от 20 до 64 лет, занятых как полный, так и неполный рабочий день. Для сравнения: в 2015 году этот показатель составлял 36,9 часа, сообщает Eurostat.

Читать

Права авиапассажиров: что нужно знать, покупая билет в полёт

Люди каждую минуту перемещаются из страны в страну, из города в город - путешествуют, ездят по делам, в гости, меняют и место жительства. Но самолетные рейсы порой задерживаются, отменяются. А сейчас, когда банкротство авиакомпаний уже не редкость, пассажирам особенно важно знать о своих правах...

Люди каждую минуту перемещаются из страны в страну, из города в город - путешествуют, ездят по делам, в гости, меняют и место жительства. Но самолетные рейсы порой задерживаются, отменяются. А сейчас, когда банкротство авиакомпаний уже не редкость, пассажирам особенно важно знать о своих правах...

Читать

Rīgas siltums проверит теплотрассы: где не будет горячей воды?

Сегодня и завтра в отдельных районах Риги временно не будет горячей воды из-за гидравлических испытаний теплосетей. Проверку проведёт предприятие Rīgas siltums.

Сегодня и завтра в отдельных районах Риги временно не будет горячей воды из-за гидравлических испытаний теплосетей. Проверку проведёт предприятие Rīgas siltums.

Читать

Пока туристы смотрели на кунг-фу, в Шаолине происходило кое-что ещё

Шаолинь знают как место, где монахи разбивают палки телом, летают в прыжке и будто бы умеют побеждать гравитацию силой духа.

Шаолинь знают как место, где монахи разбивают палки телом, летают в прыжке и будто бы умеют побеждать гравитацию силой духа.

Читать

Не справились?! Мост Rail Baltica через Даугаву провалился и придется вернуть 51,5 млн евро ЕС

Европейская комиссия намерена прекратить договор о финансировании 51,5 млн евро из фонда военной мобильности CEF, выделенных на строительство восьми опор объединённого моста Rail Baltica через Даугаву у Саласпилса. Об этом говорится в информационном докладе Министерства сообщения, переданном на согласование, сообщает LETA.

Европейская комиссия намерена прекратить договор о финансировании 51,5 млн евро из фонда военной мобильности CEF, выделенных на строительство восьми опор объединённого моста Rail Baltica через Даугаву у Саласпилса. Об этом говорится в информационном докладе Министерства сообщения, переданном на согласование, сообщает LETA.

Читать

К вам во двор пришел медведь. Как не стать его завтраком?

В Латвии спор о медведях вышел из леса в публичную политику. Животных и их следы всё чаще замечают в лесах, на пасеках и рядом с населёнными пунктами. В минувшие выходные медведь забрёл даже в Екабпилс. На портале manabalss.lv теперь одновременно собирают подписи за ограниченную охоту на медведей и против неё, сообщает Latvijas radio.

В Латвии спор о медведях вышел из леса в публичную политику. Животных и их следы всё чаще замечают в лесах, на пасеках и рядом с населёнными пунктами. В минувшие выходные медведь забрёл даже в Екабпилс. На портале manabalss.lv теперь одновременно собирают подписи за ограниченную охоту на медведей и против неё, сообщает Latvijas radio.

Читать