Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 26. Января Завтра: Agneta, Agnis, Ansis
Доступность

На поезде из Эстонии в Литву больше не нужна пересадка в Риге: а где ж? (1)

С понедельника на участке Рига-Валга пассажирского железнодорожного сообщения Таллин-Тарту-Рига-Вильнюс курсирует современный поезд PESA 730 ML, а направляющимся в Литву пассажирам больше не нужна пересадка в Риге — международные билеты на это сообщение становятся доступнее: например, полная стоимость поездки по маршруту Таллинн-Вильнюс снизится до 39 евро.

«Сообщение Таллин-Тарту-Рига-Вильнюс, запущенное 6 января в рамках гармонизации расписания движения поездов стран Балтии, получило много хороших отзывов от пассажиров, — сказал председатель правления Elron Лаури Бетлем. Когда мы создавали сообщение, то договорились о том, как постепенно улучшим пассажирское железнодорожное сообщение между тремя странами — сократим количество пересадок и создадим возможность покупать один билет вместо трех на поездку, охватывающую три страны».

С 10 февраля латвийский оператор пассажирских поездов Vivi обслуживает участок сообщения Рига-Валга поездом PESA 730 ML, арендованным у литовского оператора пассажирских поездов LTG Link, и больше не будет необходимости делать пересадку на Рижском вокзале. Пересадка по-прежнему требуется в Валга с поезда Elron Stadler Flirt на поезд латвийского оператора.

«Благодаря тесному сотрудничеству с нашими балтийскими партнерами в начале этого года мы сделали большой шаг вперед и открыли полноценное железнодорожное сообщение между Вильнюсом, Ригой и Таллином. В сотрудничестве с литовским перевозчиком мы выполняем свое обещание улучшить качество обслуживания пассажиров на маршруте Рига-Валга с помощью современного дизель-поезда, который повысит комфорт и сократит количество пересадок», — сказал гендиректор Pasažieru vilciens Райтис Нешпорс.

Поезд PESA 730 ML отличается более высоким уровнем комфорта и обслуживания пассажиров по сравнению с модернизированным дизельным поездом DR1, который курсировал по этому маршруту до сих пор. С 10 февраля расписание изменено минимально,  общее время в пути остается прежним.

«Когда откроется Rail Baltic, поездка на поезде из Вильнюса в Таллин будет занимать менее четырех часов. Но еще до строительства железной дороги с европейской колеей мы совместно с нашими латвийскими и эстонскими партнерами разработали наиболее оптимальные решения по железнодорожному сообщению между тремя странами Балтии, — отметила гендиректор LTG Link Кристина Мейде. - На первом этапе мы синхронизировали расписания и дали возможность пассажирам путешествовать между Вильнюсом и Таллином в течение одного дня. На втором этапе мы предложим поездку с одной остановкой, когда пассажиры смогут приобрести один билет по более низкой цене».

С 10 февраля можно приобретать билеты на поездки, охватывающие три страны, по более низкой цене, чем при покупке у трех операторов по отдельности. Например, три полных билета, необходимых для поездки Таллин-Вильнюс, стоят 53,50 евро при покупке у операторов по отдельности, но единый прямой билет обходится в 39 евро.

Билеты, охватывающие две или одну страну, необходимо приобретать отдельно у каждого оператора пассажирских поездов. В зависимости от оператора билеты можно приобрести онлайн, через приложение, в билетном автомате или у представителя службы поддержки клиентов в поезде.

Комментарии (1) 32 реакций
Комментарии (1) 32 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ваша собственность изымается: жители Латвии начали получать уведомления (1)

О создании единой Балтийской линии обороны страны договорились ещё два года назад. Хотя о противомобильных мерах публично говорили неоднократно, для жителей приграничных территорий до сих пор остаётся неясным, коснутся ли эти планы их собственности и в каком объёме. Лишь в первые недели января владельцы земель, расположенных непосредственно у границы, начали получать первые уведомления об изъятии, сообщает программа Латвийского телевидения de facto.

О создании единой Балтийской линии обороны страны договорились ещё два года назад. Хотя о противомобильных мерах публично говорили неоднократно, для жителей приграничных территорий до сих пор остаётся неясным, коснутся ли эти планы их собственности и в каком объёме. Лишь в первые недели января владельцы земель, расположенных непосредственно у границы, начали получать первые уведомления об изъятии, сообщает программа Латвийского телевидения de facto.

Читать
Загрузка

Дневник внешней политики: о чём беседовали Левитс, Штейнбука и Сартс (1)

Европа имеет хороший потенциал в многополярном мире стать одним из сильных игроков, — заявил в понедельник на презентации ежегодного издания Латвийского института внешней политики (LĀI) «Дневник внешней политики и политики безопасности Латвии» бывший президент Латвии Эгилс Левитс.

Европа имеет хороший потенциал в многополярном мире стать одним из сильных игроков, — заявил в понедельник на презентации ежегодного издания Латвийского института внешней политики (LĀI) «Дневник внешней политики и политики безопасности Латвии» бывший президент Латвии Эгилс Левитс.

Читать

Имидж страны из-за отъезда Тихановской не пострадает: премьер Литвы (1)

Несмотря на переезд Светланы Тихановской из Вильнюса в Варшаву, премьер Инга Ругинене говорит, что Литва продолжит работу с белорусской оппозицией, поэтому имидж страны пострадать не должен.

Несмотря на переезд Светланы Тихановской из Вильнюса в Варшаву, премьер Инга Ругинене говорит, что Литва продолжит работу с белорусской оппозицией, поэтому имидж страны пострадать не должен.

Читать

«Неудивительно, что все без зубов ходят»: жалобы на обман у стоматологов (1)

Походы к врачам почти всегда были довольно деликатной и для многих болезненной темой — очереди длинные, цены высокие, проблем хватает. Однако когда начинает болеть зуб, многие оказываются практически в безвыходной ситуации, поскольку стоимость стоматологических услуг нередко достигает нескольких сотен или даже тысяч евро. И нет никакой гарантии что результат лечения будет хотя бы удовлетворительным.

Походы к врачам почти всегда были довольно деликатной и для многих болезненной темой — очереди длинные, цены высокие, проблем хватает. Однако когда начинает болеть зуб, многие оказываются практически в безвыходной ситуации, поскольку стоимость стоматологических услуг нередко достигает нескольких сотен или даже тысяч евро. И нет никакой гарантии что результат лечения будет хотя бы удовлетворительным.

Читать

Триллион: во что обойдётся Европе замещение США в НАТО (1)

Европе потребуется около одного триллиона долларов для замещения американских вооружений и военного контингента на континенте. Такую оценку приводит Международный институт стратегических исследований. По данным аналитиков, у европейских стран сохраняются серьезные пробелы в сфере истребителей пятого поколения, дальнобойных ракет, систем ПВО и спутниковой разведки.

Европе потребуется около одного триллиона долларов для замещения американских вооружений и военного контингента на континенте. Такую оценку приводит Международный институт стратегических исследований. По данным аналитиков, у европейских стран сохраняются серьезные пробелы в сфере истребителей пятого поколения, дальнобойных ракет, систем ПВО и спутниковой разведки.

Читать

Рижская дума «под градусом»: этика против закона (1)

21 января Рижская дума после многочасовых дебатов утвердила бюджет столицы на 2026 год. Объём — внушительный: расходы около 1,7 млрд евро, доходы — 1,5 млрд, дефицит покрывают кредитами и трансфертами. Главные заявленные приоритеты звучат красиво: поддержка семей, образование, безопасность, рост экономики и развитие инфраструктуры. Больше всего денег — почти 37 % или свыше 628 млн евро — пойдёт на образование, ещё четверть — на экономику и транспорт.

21 января Рижская дума после многочасовых дебатов утвердила бюджет столицы на 2026 год. Объём — внушительный: расходы около 1,7 млрд евро, доходы — 1,5 млрд, дефицит покрывают кредитами и трансфертами. Главные заявленные приоритеты звучат красиво: поддержка семей, образование, безопасность, рост экономики и развитие инфраструктуры. Больше всего денег — почти 37 % или свыше 628 млн евро — пойдёт на образование, ещё четверть — на экономику и транспорт.

Читать

Полмиллиона евро за простой: столько стоит «памятник» Rail Baltica на набережной (1)

Консервация путепровода над улицами Ластадияс и Краста, построенного в рамках железнодорожного проекта Rail Baltica, включая опору путепровода в Даугаве, может обойтись в сумму от 300 000 до 550 000 евро, сообщает LETA со ссылкой на национального координатора проекта Rail Baltica в Латвии — предприятие Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL). Эти работы нужно провести, поскольку строительство Рижского узла намечено лишь на втором этапе реализации проекта, который начнется не раньше 2030 года.

Консервация путепровода над улицами Ластадияс и Краста, построенного в рамках железнодорожного проекта Rail Baltica, включая опору путепровода в Даугаве, может обойтись в сумму от 300 000 до 550 000 евро, сообщает LETA со ссылкой на национального координатора проекта Rail Baltica в Латвии — предприятие Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL). Эти работы нужно провести, поскольку строительство Рижского узла намечено лишь на втором этапе реализации проекта, который начнется не раньше 2030 года.

Читать