Видео
В мире
"Еще раз подчеркиваем, что ДЛРЗ никогда не просил и не просит денежные средства у государства. ДЛРЗ просит оказать поддержку отечественным производителям. Одной из ее форм является гарантия обеспечения кредита в коммерческом банке. Поддержав ДЛРЗ в критический момент, правительство Латвии не только сохранит предприятие, но и спасет целую отрасль транспортного машиностроения", - говорится в заявлении компании.
Представители предприятия сообщают, что после длительных переговоров со "Swedbank" о продлении срока займа банк рекомендовал погасить значительную часть кредита. "Это условие в текущей финансовой ситуации для ДЛРЗ неприемлемо и невыполнимо", - говорится в заявлении, поэтому предприятие обратилось к правительству с просьбой предоставить государственные гарантии для обеспечения банковского кредита.
В заявлении подчеркивается, что руководство завода предпринимает шаги для стабилизации и дальнейшего развития предприятия, в том числе ведутся переговоры с несколькими латвийскими банками о рефинансировании кредитных обязательств и увеличении суммы кредита.
Как указывает ДЛРЗ, чтобы спасти предприятие, с января 2015 года с работы на заводе уже были уволены 432 человека или 45% общего числа работников.
ДЛРЗ поясняет, что сложная политическая ситуация между Россией и ЕС привела к тому, что объем заказов для российского рынка резко уменьшился, а последняя крупномасштабная модернизация производства на ДЛРЗ для переориентации на европейский рынок по времени совпала с обострением отношений между Россией и ЕС.
В первом полугодии этого года ДЛРЗ работал с оборотом в размере 6,17 млн евро и убытками в размере 1,46 млн евро.
