Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 16. Мая Завтра: Edijs, Edvins
Доступность

«Латвия вложит в ветропарки около 2 млрд. евро»: глава ассоциации

Через 5-7 лет мы должны полностью заместить ветровой энергией тот объем энергоимпорта, который получаем из соседних стран, в том числе России и Белоруссии – а это половина от общего объема потребления. В планах профильной ассоциации — возведение нескольких ветровых парков и вложение в этот сектор около 2 млрд евро, что позволит не только получить энергонезависимость, но и стать экспортером, рассказал в эфире информационной передачи «Новый день» глава ассоциации ветровой энергетики Том Набургс.

Он признал — если бы задумались о ветровых электростанциях раньше — чувствовали себя комфортно и независимо от каких-либо политических аспектов. «Впрочем, принятые сейчас правильные и рациональные решения окупятся через несколько лет — мы будем не только способны обеспечить свои потребности, но в долгосрочной перспективе стать экспортером», — указал он.

На текущей момент около 40% получаемой электроэнергии приходится на гидроресурсы, 10% — на маленькие станции, работающие в режиме когеренации. Оставшееся объем — импорт из Скандинавии и России плюс за счет сжигания газа на рижской ТЭЦ. «Эти 50 процентов наша слабая позиция, которую ветер должен укрепить в ближайшие 10 лет и занять до 50% от общего потребления», — пояснил Набургс.

Себестоимость такой энергии крайне низка — ветер является самый дешёвым ресурсом. По словам главы ассоциации, производить электричество таким образом в Латвии сейчас стоит около 4 центов за кВт/ч. Для сравнения газовая энергия обходилась в 10, а сейчас, при нынешнем росте цен, все 25 центов. «Конечно мы очень отстали от европейских стран. Мы отстали от наших соседей, но прогнозируем, что к 2030 сможем догнать Эстонию, чего не скажешь о Литве. В следующие 10 лет нам не удастся к ней приблизиться – литовцы поставили задачу построить наземные ветропарки мощностью до 3 тыс. МВт/ч исходя из того, что у них самый большой дефицит электричества, они зависят от поставок из других стран и поняли, что самый доступный способ решения проблемы построить свои «ветряки», —отметил Набургс.

Что касается Латвии, близкий к реализации в этом году проект — новый ветряной парк в Венспилсском районе, где в перспективе планируется выработка в серьезном объеме  — до 200 гВт/ч.

36 реакций
36 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Тенденция во всём — рушить то, что работает!» Народ взбесила проблема с eID-картами

Как уже сообщалось, часть владельцев eID-карт могут лишиться возможности использовать этот документ в качестве инструмента для электронной подписи. Известие об этом было опубликовано в пятницу, 15 мая, и бурление в соцсетях началось, продолжившись в субботу.

Как уже сообщалось, часть владельцев eID-карт могут лишиться возможности использовать этот документ в качестве инструмента для электронной подписи. Известие об этом было опубликовано в пятницу, 15 мая, и бурление в соцсетях началось, продолжившись в субботу.

Читать
Загрузка

Кулбергса в премьеры! Президент доверил ему формирование нового правительства

В соответствии с 56-й статьёй Сатверсме президент Латвии призвал Андриса Кулбергса взять на себя формирование нового правительства. В пятницу Объединённый список выдвинул Кулбергса в кандидаты на должность премьер-министра.

В соответствии с 56-й статьёй Сатверсме президент Латвии призвал Андриса Кулбергса взять на себя формирование нового правительства. В пятницу Объединённый список выдвинул Кулбергса в кандидаты на должность премьер-министра.

Читать

«Мы точно в столице?» Рижане жалуются на грязь и пыль на бульваре Александра Грина

Бульвар с таким названием непосредственно примыкает к парку Победы, один из его участков до сих пор не заасфальтирован, это создаёт проблемы для местных жителей, сообщает программа ЛТВ 4. studija.

Бульвар с таким названием непосредственно примыкает к парку Победы, один из его участков до сих пор не заасфальтирован, это создаёт проблемы для местных жителей, сообщает программа ЛТВ 4. studija.

Читать

«Русский язык никуда не денется»: тема о требовании русского на работе по-прежнему жива

Разговоры о том, что в Латвии русский язык требуют от соискателей работы и что без его знаний на работу не берут или берут неохотно, время от времени возникают в сети. Кто-то жалуется, кто-то требует запретить, а кто-то просто констатирует факт.

Разговоры о том, что в Латвии русский язык требуют от соискателей работы и что без его знаний на работу не берут или берут неохотно, время от времени возникают в сети. Кто-то жалуется, кто-то требует запретить, а кто-то просто констатирует факт.

Читать

«Контролёру показать билет — тоже протестуем?» В соцсети снова — о «борьбе с телефонами» в театре

Уже сообщалось о том, что театр "Дайлес" требует от зрителей, посещающих некоторые спектакли, заклеивать камеры на телефонах. Это вызвало немалое возмущение у публики, причём даже далёкой от театра.

Уже сообщалось о том, что театр "Дайлес" требует от зрителей, посещающих некоторые спектакли, заклеивать камеры на телефонах. Это вызвало немалое возмущение у публики, причём даже далёкой от театра.

Читать

Боятся остаться без пенсии: почему молодёжь в Латвии не хочет трудиться на селе

Лишь каждый десятый фермер в Латвии моложе 40 лет, это означает, что смены поколений в сельском хозяйстве не наблюдается. В LSM.LV попытались найти причину, что отбивает у молодёжи охоту вести хозяйство на отцовском хуторе - кредитное бремя, тяжёлый труд или более обширные возможности в городах и за рубежом.

Лишь каждый десятый фермер в Латвии моложе 40 лет, это означает, что смены поколений в сельском хозяйстве не наблюдается. В LSM.LV попытались найти причину, что отбивает у молодёжи охоту вести хозяйство на отцовском хуторе - кредитное бремя, тяжёлый труд или более обширные возможности в городах и за рубежом.

Читать

Лето, Даугава, белый крейсер у Рижского замка: история одного корабля

В июне 1938 года немецкий крейсер «Кёльн» стоял в Риге белый, длинный и почти нарядный — словно не боевой корабль, а дорогая иностранная яхта, случайно забредшая на окраину Европы. Над Даугавой поднимались шпили Старого города, на набережной гуляли рижане, и никто ещё не знал, что через год Старый свет в очередной раз погрузится в ад мировой войны.

В июне 1938 года немецкий крейсер «Кёльн» стоял в Риге белый, длинный и почти нарядный — словно не боевой корабль, а дорогая иностранная яхта, случайно забредшая на окраину Европы. Над Даугавой поднимались шпили Старого города, на набережной гуляли рижане, и никто ещё не знал, что через год Старый свет в очередной раз погрузится в ад мировой войны.

Читать