Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 25. Апреля Завтра: Barbala, Liksma
Доступность

Латвийские перевозчики терпят серьезные убытки из-за нападений мигрантов во Франции. ВИДЕО

фото

Нападения иммигрантов вблизи французского города Кале приносят убытки автоперевозчикам из Латвии, клиенты отказываются от грузов, растут выплаты по страховым возмещениям, кроме того некоторым шоферам пришлось сидеть в тюрьме, сообщают новости на LNT.

Как сообщает программа, местные называют это место "джунгли" — площадь в 14 гектаров, где в апреле 2015 года раскинулось поселение нелегальных мигрантов. На территории лагеря в департаменте Па-де-Кале в палатках живут выходцы из Судана, Эритреи, Афганистана, Пакистана, Ирана, Ирака, Нигерии, Сомали и многих других стран.

После того, как французские власти приняли решение снести город, мигранты стали более активно, с применением насилия нападать на проезжающие мимо грузовые машины или поезда, чтобы добраться до Великобритании, до которой по прямой всего 34 километра. В Британии их привлекает социальная программа, возможность получения статуса беженца и финансового пособия.

фото

Жертвами насилия зачастую становятся дальнобойщики из Латвии.

Грузовые машины компании Hanza ekspedīcija пострадали в тот момент, когда латвийский шофер пытался предупредить впереди идущий фургон, что мигранты проникают внутрь него. По словам руководителя транспортного отдела Hanza ekspedīcija Айгара Масанова, один из иммигрантов подбежал к машине, разбил стекло, схватил за руль, разорвал брезент на фургоне и все мигранты стали заползать внутрь.

"По рации стоявшая сзади машина сообщила, что и к ним пытаются проникнуть внутрь. Затем восстановилось движение и до порта их всех выловили полицейские. Люди настроены очень агрессивно, любой ценой хотят забраться внутрь грузовиков", - рассказал Масанова.

фото

Некоторые латвийские грузоперевозчики пересекают этот неспокойный регион по 80-100 раз в месяц.

Программа сообщает, что не допустить проникновения мигрантов внутрь грузовиков очень важно с финансовой точки зрения. Если груз в машине окажется поврежденным, то клиенты отказываются его забирать, его надо уничтожить, а потери должен возместить именно перевозчик.

Из-за нелегальных мигрантов у латвийских перевозчиков возникают и другие существенные потери. Страховые компании повысили плату, так как мигранты рассматриваются как риски для груза, автомашины и водителя.

фото

В свою очередь ассоциация латвийских автоперевозчиков Latvijas auto подчеркивает, что потери также составляют денежные штрафы, которые накладывают пограничники Великобритании, если найдут в фургонах спрятавшихся мигрантов. Ну, а кроме того, водителям, в случае обнаружения в их транспортном средстве нелегалов, грозит тюрьма за контрабанду людей.

Ранее в интернете неоднократно публиковались фото нападения мигрантов во Франции на проезжающие мимо автомашины.

 
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Жаль тех, у кого нет машины»: пациентку с травмой глаза из Резекне отправили в Ригу. Среди ночи

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Читать
Загрузка

Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС: «Не хочу вспоминать об этом»

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Читать

Козловскис обещает: оперативным службам топлива хватит — его обеспечит правительство

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Читать

Экс-депутат Верховного Совета ЛР: «Чтобы выжить, мы должны быть очень хитрыми»

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

Читать

Кажоциньш ответил на вопрос, могут ли Латвию вовлечь в войну в Иране

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Читать

«Швинка лжет, госкредит airBaltic может быть погашен только за счет другого госкредита»: Стракшас

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Читать