Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

«Коалиция развалится через год. Людей же нельзя как рабов перекинуть в какое-то министерство»: Данс Титавс

Партнеры будущей коалиции в течение года рассорятся, и она развалится, работа в политике без избирательного мандата крайне неудобнаа, людей из управлений министерств нельзя как рабов поделить между другими министерствами, считает политобозреватель, видеоблогер Данс Титавс. Он поделился своими мыслями в интервью Элите Вейдемане из «Неаткариги».

Э. Вейдемане: Как долго выдержат формирующиеся коалиционные партии?

- Год.

Э. В.: Так долго?

- Меньше не бывает. Есть первые сто дней на то, чтобы смириться с ситуацией, вторые сто дней - на борьбу, потом оставшиеся 165 дней - решить, кто войдет в новую коалицию и свергнуть существующую. Это технология политического процесса. Они уже не расположены друг к другу. Однако нередко временные конструкции служат дольше, чем предполагалось.

После выборов в 13-й Сейм коалиция просуществовала все четыре года, потому что, как говорится, других вариантов коалиции не было.

Других вариантов не было не потому, что Кариньш был бы хорошим премьер-министром, а потому, что падать уже было некуда.

Э.В.: Так в чем же заключается неудача Кариньша на посту премьер-министра?

- Что вы имеете в виду под неудачей? Человек, возглавлявший правительство четыре года, - в этом и есть его разносторонность и доблесть. Чего хотел, того и добился. Продержался четыре года, и будет еще немного.

Э.В.: Разносторонность была бы, если бы премьер что-то сделал для страны, а не просто остался у власти.

- Извините, есть еще много премьер-министров, которые не только ничего не сделали, начиная с Эмсиса, Крастса, Криштопанса и так далее, но и пробыли у власти намного меньше времени, чем Кариньш.

Э.В.: Я не говорю о времени «у власти», я спрашиваю: что ценного сделал Кариньш для страны и народа?

- Во-первых, Кариньш четыре года находился у власти. Он преодолел и пережил кризис. Хорошо это было или плохо - каждый рассудит со своей точки зрения. Всегда будут люди, которые скажут, что все было ненправильно и плохо, и всегда будут люди, которые скажут, что все было хорошо.

Э.В.: Как вы оцениваете создание будущего Министерства климата и энергетики?

- Я критически оцениваю и создание должностей вице-министров, и создание этого министерства. Особенно то министерство, которое создается сейчас. Если вы хотите создать новые должности и министерства (при необходимости), то вы должны сначала создать новое правительство. Вместо этого идут дискуссии о том, как начать работать... Главный вопрос для правительства - принятие бюджета. И тогда можно заняться разделением новых должностей и созданием новых министерств.

То, чего Кариньш не понимает, и это плохо: он считает, что новое министерство можно сделать, взяв некоторые ведомства из старых министерств, как детали лего, собрать их в новое – и тогда будет новое министерство! Это невозможно. Новому министерству нужен устав, понимание того, чем оно будет заниматься, полномочия и бюджет. Людей, которые работают на VARAM, например, нельзя перевести как рабов в другое министерство, потому что переделывают весь департамент.

Э.В.: Считаете ли вы, что Кариньш убедительно выигрывает этот раунд?

- Да. "Jaunā Vienotība" очень убедительно победила "Объединенный список". JV — опытная партия: у нее двадцатилетние корни...

Э.В.: Однако сразу после выборов казалось, что тон задает «Объединенный список».

- Может, так некоторые и думали. Улдис Пиленс допустил стратегическую ошибку, решив не участвовать в выборах в Сейм. Теперь он хочет официально стать серым кардиналом. Кариньш по этому поводу говорил примерно так: невозможно управлять автомобилем с пассажирского сиденья. У Пиленса будут стратегические проблемы в тот момент, когда депутаты «ОС» спросят его: мы депутаты, избранные народом, а вы кто? Меня поражает, что Пиленс до сих пор этого не понял. Я тоже не понимаю, почему он не становится министром. Если вы хотите руководить и формировать политику, вам недостаточно просто говорить, вы также должны взять на себя ответственность.

Э.В.: Как вы думаете, почему Пиленс не участвовал на выборах?

- Возможно, он боялся проверять, насколько люди любят его. Миллионеров в Латвии не очень любят... Конечно, возник бы и вопрос о его образовании в Германии, о родственниках, молодости и т.д. Я думаю, он не хотел, чтобы его жизнь и то, как он заработал свой первый миллион, разобрали по косточкам. С этим всегда больше проблем, чем с десятым миллионом. Думаю, у него довольно много скелетов в шкафу.

Э.В.: Но, смотрите, еще один богатый человек - Айнарс Шлесерс - снова пошел в политику. Почему?

- Потому что Шлесерс сказал, это мои скелеты, а вы все идите к черту! Его когда-то раскритиковали за «сынков шофера», он ответил: да, это моя команда, я им доверяю, я буду создавать с ними свою политику. Шлесерс не стал оправдываться и не врал. Вам может не нравиться то, что он говорит, но главное, что он не лжет.

Э.В.: Поговорим об оппозиции. По сюжету, самой радикальной оппозицией могла бы стать партия «Стабильности!» Алексея Росликова. Или они просто политические клоуны?

- Много лет в парламенте было «Согласие», когда-то был Юрканс, и были люди, дружившие с интеллектом. Были радикалы со Жданок во главе. А теперь есть клоуны. Они вызывают смех у латышей и стыд у русских. Я действительно так думаю.

Я не могу себе представить, чтобы русские гордились такими... депутатами. Возможно, некоторые поклонники Глории Гревцовой или Росликова действительно гордятся, но их единицы.

Э.В.: Немного о памятниках. Когда памятник в Паурдаугаве был снесено, его защитники фактически молчали. Теперь, когда все остальные более мелкие памятники оккупантам убраны с земли Латвии, поднялся шум – некая организация, именующая себя «Балтийскими антифашистами», начинает угрожать тем, кто голосовал за снос, «попасть в списки расстрелянных». Почему только сейчас?

- Как говорят русские: мы медленно запрягаем, но быстро едем. А если серьезно, то когда памятник в Пардаугаве убрали, антивоенные позиции были уже настолько резкими, что русские боялись пойти и сказать что-то публично. Но что меня еще удивило: в Латвии всего было около 300 различных оккупационных памятников и памятных досок и т.д.

Я думаю, что такие "списки расстрелянных" - выдумки каких-то идиотов. И еще - Службе госбезопасности приходится очень жестко и быстро бороться с этой ситуацией. Такие факты даже не допускались к огласке. Даже если кто-то придумал в этой теме "списки подлежащих расстрелу" - неважно в какой теме - и если ВДД еще не определило, кто авторы этих "списков", то надо начинать думать о компетенции организации. Если авторов этих «списков» нет в нашей стране, следовательно, их невозможно поймать, об этом тоже следует сказать.

Я не могу себе представить, чтобы в 1987 году, во времена LNNK, мы говорили о «расстрельных списках». Мы говорили о свободе и независимости, а не о том, как расстреливать коммунистов.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать