Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 13. Июля Завтра: Margarita, Margrieta
Доступность

И снова хотят сократить летние каникулы… Что об этом думает глава профсоюза педагогов? (1)

TV24

На канале TV24 в программе Uz līnijas актуализировался вопрос о нагрузке учителей в рамках учебного года. Зритель предложил сократить летние каникулы: "Пусть учителя не отдыхают три месяца - тогда не будет перегрузки ни у них, ни у школьников".

Руководитель Латвийского профсоюза работников образования и науки (ЛПРОН, LIZDA) Инга Ванага в ответ на это заявляет, что нагрузку учителей и структуру учебного года надо оценивать с учетом опыта других европейских стран. Она подчеркивает: хотя родители часто считают, что учителя летом отдыхают все три месяца, на самом деле большинство педагогов работают до середины июня, а то и дольше, особенно в учреждениях профессионального образования.

Ванага приводит примеры: в Дании и в других странах Западной Европы летние каникулы намного короче - всего 1-2 месяца. Учителя в это время получают оплачиваемый отпуск, и учебный год распределяется более равномерно, за счет чего может быть уменьшена перегрузка педагогов.

"Есть страны, где государственных праздников больше, чем в Латвии. Это для того, чтобы родители проводили больше времени с семьей", - поясняет Ванага.

Дискуссии о продлении учебного года в Латвии велись неоднократно, однако глава профсоюза напоминает, что необходимо решить и практические вопросы в этой связи, например, организацию экзаменов, привлечение наблюдателей и обеспечение транспорта для учащихся. Она также подчеркивает: необходимо обсудить, каким содержанием заполнить дополнительное время в учебном году, чтобы это решение не было пустой формальностью.

Кроме того, Ванага акцентирует внимание на вопросах инфраструктуры, в частности, вентиляции помещений, где находятся школьники, и о возможностях обеспечить "зеленые классы" - в других странах это обычная практика, но для Латвии это по-прежнему вызов.

Комментарии (1) 1 реакций
Комментарии (1) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

После овсяного молока Европа взялась за новый продукт: его делают из обычного гороха (1)

Ещё недавно овсяное молоко считалось странной модой для кофеен. Теперь оно продаётся по всему миру, а одна из создательниц этой революции уже готовит следующий напиток.

Ещё недавно овсяное молоко считалось странной модой для кофеен. Теперь оно продаётся по всему миру, а одна из создательниц этой революции уже готовит следующий напиток.

Читать
Загрузка

Под вырубку: Latvijas valsts meži выкупили у шведов наши леса (1)

Государственная компания AS "Latvijas valsts meži" (LVM) приобрела за 26,385 млн евро земельный участок площадью 5800 га в Лудзенском крае (Пасиенская волость). Из них 4800 га — лесные угодья.

Государственная компания AS "Latvijas valsts meži" (LVM) приобрела за 26,385 млн евро земельный участок площадью 5800 га в Лудзенском крае (Пасиенская волость). Из них 4800 га — лесные угодья.

Читать

Три признака, указывающих на возможный удар Путина по Европе этим летом: издание The Independent (1)

Президент России Владимир Путин, возможно, считает, что следующие два месяца — его последний шанс изменить ход войны, поэтому Кремль все более открыто расширяет свою военную активность за пределами Украины, сообщает nra.lv со ссылкой на военного обозревателя издания The Independent Роберта Фокса.

Президент России Владимир Путин, возможно, считает, что следующие два месяца — его последний шанс изменить ход войны, поэтому Кремль все более открыто расширяет свою военную активность за пределами Украины, сообщает nra.lv со ссылкой на военного обозревателя издания The Independent Роберта Фокса.

Читать

Страсти вокруг свиного карбонада: почему в Швеции его остерегаются? (1)

Летом продажи свинины в стране увеличиваются в разы. Латыши шутят, что шашлык стал их национальным блюдом. Как известно, самая популярная часть для приготовления свиного шашлыка – шейный карбонад. Однако известный латвийский повар, работающий в Швеции, рассказал, что там его не продают. И вот почему...

Летом продажи свинины в стране увеличиваются в разы. Латыши шутят, что шашлык стал их национальным блюдом. Как известно, самая популярная часть для приготовления свиного шашлыка – шейный карбонад. Однако известный латвийский повар, работающий в Швеции, рассказал, что там его не продают. И вот почему...

Читать

«Здрасте»: латыши пришли в магазин российского бренда и были шокированы (1)

В социальной сети X Эмиль поделился историей, произошедшей с ним в одном из магазинов на улице Бривибас гатве, которая оставила у него неприятное впечатление:

В социальной сети X Эмиль поделился историей, произошедшей с ним в одном из магазинов на улице Бривибас гатве, которая оставила у него неприятное впечатление:

Читать

Кто теперь ест наши шпроты? Бизнесмен об уходе с российского рынка (1)

За последние 10-12 лет предприятия рыбной промышленности удвоили объемы продаж. Появилось несколько новых рынков сбыта, а спрос на рыбные консервы продолжает расти. Однако серьезную обеспокоенность вызывает нехватка рабочей силы, которая не позволяет увеличить объемы производства.

За последние 10-12 лет предприятия рыбной промышленности удвоили объемы продаж. Появилось несколько новых рынков сбыта, а спрос на рыбные консервы продолжает расти. Однако серьезную обеспокоенность вызывает нехватка рабочей силы, которая не позволяет увеличить объемы производства.

Читать

Губит людей не буря, а жадность: подробности гибели лесовоза «Цецилия» (1)

Августовская буря 1925 года на Балтике стала лишь последним звеном в цепи событий, приведших к гибели латвийского судна «Цецилия». Современники нередко объясняли подобные катастрофы не только силой стихии, но и человеческой жадностью. Стремясь получить большую прибыль от рейса, судовладельцы нередко перегружали небольшие суда лесом сверх разумной меры, превращая их в опасные игрушки волн и ветра. Именно такой оказалась судьба «Цецилии».

Августовская буря 1925 года на Балтике стала лишь последним звеном в цепи событий, приведших к гибели латвийского судна «Цецилия». Современники нередко объясняли подобные катастрофы не только силой стихии, но и человеческой жадностью. Стремясь получить большую прибыль от рейса, судовладельцы нередко перегружали небольшие суда лесом сверх разумной меры, превращая их в опасные игрушки волн и ветра. Именно такой оказалась судьба «Цецилии».

Читать