Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

Карните: структура латвийской экономики очень опасна

Главная беда латвийской экономики в том, что она раздроблена и неэффективна. А это очень опасно, признала в разговоре с Freecity.lv доктор экономики Райта Карните. «У нас в стране неадекватная композиция экономики – не хватает центров финансирования, предназначенных для мелкого бизнеса, – сказала она. – В результате, получается, что бизнеса больше, чем денег. Я не устаю напоминать о том, что структура латвийской экономики очень опасна – она очень раздроблена и неэффективна. И потеря каждого крупного предприятия – большая потеря для всего народного хозяйства. Тут одни банки не помогут – они тоже должны думать о том, как свои деньги получить обратно». По словам Карните, курс на развитие лишь мелкого бизнеса – это основная политика латвийского государства, которой оно придерживается уже более 20 лет. «У нас даже средних фирм почти нет, зато микропредприятий – множество, – поясняет она. – Тому были разные причины. Одна из них – желание красиво выглядеть в сравнении с другими странами Европы по среднему числу предприятий. Не уточняя, что это, на самом деле, за предприятия. И вот результат, к которому стремились – большие предприятия не смогли выжить в этой среде». Карните с большим сожалением приводит в пример ситуацию с «Liepājas metalurgs». Между тем, что в банковской системе, сложившейся в Латвии, нет альтернативы, которая позволяла бы мелкому бизнесу получать финансирование. А банки воздерживаются от финансирования народного хозяйства, и это общая тенденция развитых стран. «Конечно, для того, чтобы развивался бизнес нужны деньги и, если банки их не дают, то это развитие задерживается, – говорит экономист. – Но надо думать, почему они не дают деньги. И здесь, наверное, есть объективные причины. Во-первых, предприятия в Латвии очень маленькие и неустойчивые. А банки не будут разбрасывать свои деньги налево и направо, только потому, что это нужно для народного хозяйства. Во-вторых, мне кажется, что очень существенной причиной данной ситуации является структура банковской системы в Латвии. Мы потеряли свои банки, которые, может быть, имели помимо бизнес-мышления, еще и эмоции по поводу развития нашего государства. У зарубежных банков таких эмоций нет. Они, конечно, скажут, что это неправда, но я уверена, что там доминирует экономический расчет». Впрочем, Карните призывает не сваливать все на банки. «Как только они увидят для себя возможности, финансирование будет», - говорит она.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать