Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 28. Марта Завтра: Ginta, Gunda, Gunta
Доступность

Что мешает латвийскому бизнесу покорить мир?

В европейском индексе инноваций Латвия находится на третьем месте с конца. Нас опережает не только более прогресивная Эстония, но и Литва. При этом латвийский бизнес в большинстве своем считает, что инновации – не то, во что стоит вкладывать деньги. Между тем эксперты полагают, что именно непонимание сути инноваций и неумение выйти за рамки местечкового мышления – не позволяют латвийским компаниям покорить мир, рассказывает Служба новостей на телеканале ТВ5. «Мы думаем, что инновации - это какой-то новый продукт, какие ИТ, но сегодня инновация может быть даже в процессе, в модели бизнеса», - пояснила член правления SEB Banka Иева Тетере. Лидерами в сфере внедрения инноваций в бизнесе являются скандинавские страны. Латвия же, по мнению экспертов, среди аутсайдеров в том числе и из-за недавнего кризиса. Большинство предпринимателей заняли выжидающую позицию и не решаются на серьезные шаги. «96% новых идей никогда не развиваются. Думаю, нужно сделать среду, чтобы новые идеи также развивались, чтобы на каждом предприятии думали, что идеи – это хорошо», - добавила Тетере. На форуме форум Innovation LAB латвийских предпринимателей как раз учили тому, какой путь выбрать, чтобы вдохнуть в свой бизнес новую жизнь. «Самая главная проблема Латвии - слишком маленький внутренний рынок. Учитывая это, сразу надо решить, как развивать свой бизнес. Замахиваться ли на что-то большее, чем внутренний рынок. Все это надо продумать заранее. И если планка высока – вкладывать в инфраструктуру, в людей. Именно так поступает Эстония», - пояснил исполнительный директор Business Models Inc. Патрик Ван Дер Пейл. Но есть в нашей стране и позитивные примеры. Нестандартным с точки зрения привычного представляния, но при этом инновативным предприятием может считаться компания «Луде», начавшая свою работы ровно год назад. И они уже успели получить международный приз в качестве самой маленькой инновативной компании. Секрет их успеха прост – невостребованные на рынке рабочие руки плюс невостребованное на рынке сырье. На предприятии женщины предпенсионного и пенсионного возраста ткут ковры из остатков тканей с латвийских текстильных производств. «Ели тебе 62 года, ты еще многое можешь сделать и многое умеешь. Мы хотели использовать этот ресурс. Это работники – пенсионеры по возрасту. С другой стороны – моя мама ткала, когда я была маленькая. Я помнила, что можно делать ковры из старой одежды. И мы подумали – ткани и сениоры, может получится что-то сделать», - рассказала совладелица социального предприятия «Луде» Зане Бояре. Компания маленькая, но имеет большие планы. «Мы хотим инновации в продукте. Сейчас мы получили деньги из Фонда культурного капитала, чтобы это сделать. Это один приоритет. Второй – конечно экспорт, потому что в Латвии очень маленький рынок. Мы очень хотим развивать экспорт в скандинавских странах». Тем, кто только думает о создании бизнеса Зане открывает свой нехитрый секрет: в один день надо просто решиться на реализацию своей мечты.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Помните о карме!» В соцсети проклинают депутатов, лишивших поддержки пациентов с диабетом

Сейм Латвии 26 марта отклонил предложение о существенном увеличении поддержки для пациентов с сахарным диабетом I типа, отказавшись обеспечить государственную компенсацию датчиков непрерывного мониторинга глюкозы и инсулиновых помп.

Сейм Латвии 26 марта отклонил предложение о существенном увеличении поддержки для пациентов с сахарным диабетом I типа, отказавшись обеспечить государственную компенсацию датчиков непрерывного мониторинга глюкозы и инсулиновых помп.

Читать
Загрузка

«IQ-тест сдан на отлично!» Очередной шедевр латвийского образования и находчивый ученик (ФОТО)

Публику на платформе "Х" повеселил твит Айгара, опубликовавшего фото тетради с задачей по математике.

Публику на платформе "Х" повеселил твит Айгара, опубликовавшего фото тетради с задачей по математике.

Читать

Reuters: США подтверждают уничтожение лишь трети ракет Ирана

До трети иранских ракет и БПЛА уничтожено, еще до трети ракет недоступны для использования, но у Тегерана остаются значительные запасы вооружения, считают в американской разведке.

До трети иранских ракет и БПЛА уничтожено, еще до трети ракет недоступны для использования, но у Тегерана остаются значительные запасы вооружения, считают в американской разведке.

Читать

Йеменские хуситы впервые с начала войны на Ближнем Востоке атаковали Израиль. Чем это грозит?

Израильские военные заявили, что в ночь на субботу, 28 марта, перехватили ракету, запущенную из Йемена. Пуск последовал за угрозой хуситов вступить в конфликт, если атаки на Иран не прекратятся.

Израильские военные заявили, что в ночь на субботу, 28 марта, перехватили ракету, запущенную из Йемена. Пуск последовал за угрозой хуситов вступить в конфликт, если атаки на Иран не прекратятся.

Читать

В этом году — 110-летний юбилей: этой ночью переходим на летнее время

Латвия перейдёт на летнее время 29 марта в 3:00. Это означает, что стрелки часов нужно перевести на час вперёд, сообщает LSM.LV.

Латвия перейдёт на летнее время 29 марта в 3:00. Это означает, что стрелки часов нужно перевести на час вперёд, сообщает LSM.LV.

Читать

«Мы выйдем на улицы, если не будет нормальной скидки»: таксистам грозит массовое банкротство

"Мы злы", - многократно подчеркнул в беседе с 360 TV Ziņas президент Латвийской организации работодателей в отрасли легковых такси Алексей Игнатьев. По его мнению, снижение акцизного налога на дизельное топливо на 15% - это насмешка, поскольку в реальности цена из-за этого снизится лишь на 8,6 центов за литр.

"Мы злы", - многократно подчеркнул в беседе с 360 TV Ziņas президент Латвийской организации работодателей в отрасли легковых такси Алексей Игнатьев. По его мнению, снижение акцизного налога на дизельное топливо на 15% - это насмешка, поскольку в реальности цена из-за этого снизится лишь на 8,6 центов за литр.

Читать

«В Латвии всё страшнее жить!» Индиец за рулём автобуса вызвал панику в соцсети (ФОТО)

Нехватка водителей междугородних автобусов наблюдается уже давно. Старые опытные кадры постепенно уходят на пенсию, но заменить их особо некем, поскольку молодёжь не устраивает заработная плата и режим работы. Количество рейсов сокращается, особенно в регионах, ликвидируются маршруты. 

Нехватка водителей междугородних автобусов наблюдается уже давно. Старые опытные кадры постепенно уходят на пенсию, но заменить их особо некем, поскольку молодёжь не устраивает заработная плата и режим работы. Количество рейсов сокращается, особенно в регионах, ликвидируются маршруты. 

Читать