Видео
В мире
По его словам, речь не идёт о конкретной сумме, которую необходимо вложить в основной капитал компании для стабилизации ситуации. «Мы говорим о рисках и о том, увеличились ли они в текущих условиях. Если они материализуются — понадобится ли вложение или нет», — пояснил Мартынов.
Он отметил, что на ситуацию влияет конфликт между Израилем и Ираном, отражающийся на ценах на нефть — одном из ключевых расходов в авиационной отрасли. «После начала торговых войн Трампа наблюдалось снижение цен на нефть, и это дало основания надеяться, что в годовом разрезе ситуация может улучшиться», — добавил он.
Отвечая на уточнение журналиста, что в публичном пространстве упоминается сумма более 100 миллионов евро, Мартынов сказал: «Скажу иначе — в наших планах укрепление капитала, и в рамках подготовки к IPO мы рассчитываем на сумму около 250 миллионов евро. Если вы спрашиваете меня как главу совета, сколько необходимо для развития компании и реализации стратегии — это 250 миллионов».
На вопрос, сколько из этой суммы должно быть предоставлено государством как акционером, Мартынов ответил, что это зависит от самого акционера: «В принципе, это уникальное преимущество для нынешних акционеров — сохранить свою долю».
Что произойдёт, если airBaltic не получит эти 250 миллионов, и может ли в таком случае быть сменено руководство, Мартынов ответил уклончиво: «Пока мы говорим о гипотетических сценариях. На данный момент нет оснований считать их вероятными. У нас есть план — выйти на IPO, и мы знаем, какая сумма нам нужна. Мы рассчитываем получить её в результате размещения».
Параллельно продолжается поиск нового исполнительного директора airBaltic. По словам Мартынова, на конкурс поступило 40 заявок, и часть кандидатов уже отсеяна на первом этапе, однако в целом подались сильные и квалифицированные претенденты.
Контекст
Финансовый директор airBaltic Витолд Яковлев в середине мая сообщил, что в случае негативных изменений во второй половине года, например, роста цен на топливо, авиакомпании придётся искать дополнительное финансирование у акционеров. Также стало известно, что IPO может быть перенесено на 2026 год.
В настоящий момент 97,97% акций airBaltic принадлежит Латвийскому государству. Ещё 2,03% — компании Aircraft Leasing 1, связанной с датским инвестором Ларсом Тусеном. Согласно решению правительства от 30 августа 2024 года, после выхода airBaltic на биржу государству должно остаться не менее 25% плюс одна акция.
Совет директоров авиакомпании 7 апреля 2025 года принял решение об освобождении от должности председателя правления и исполнительного директора Мартина Гауса. В конце апреля был объявлен конкурс на замещение вакантной должности.
