Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

Вступление Швеции в НАТО сдержало бы агрессию России в Балтийском регионе

Украина, НАТО

Членство в НАТО не решит всех проблем Швеции в оборонной сфере, однако это удержит Россию от вступления в конфликт в регионе Балтийского моря, говорится в докладе, подготовленном по заказу правительства.

Документ оказался в распоряжении агентства ТТ. Авторы доклада не занимают конкретной позиции по давно обсуждаемому вопросу о возможном вступлении Швеции, традиционно придерживающейся нейтралитета, в НАТО, однако анализируют возможные плюсы и минусы членства в НАТО.  

Летом 2015 года левоцентристское правительство поручило дипломату Кристеру Брингеусу оценить военное сотрудничество Швеции с разными странами, и он пришел к выводу, что вступление в НАТО внесло ясность в вопрос, как будет действовать Швеция в случае конфликта в Балтийском регионе. Шансы сдерживания конфликта в таком случае повысились бы в любом случае, говорится в докладе.

Хотя, по данным проведенного в июле опроса, большинство шведом по-прежнему выступают против вступления в НАТО, поддержка членства в альянсе в последние годы усилилась в связи с возрастающей агрессией России.

Как сообщает ТТ, в докладе отрицается возможность нападения России на саму Швецию, однако в качестве наиболее реального сценария упоминается вовлечение Швеции в конфликт после нападения России на страны Балтии. Однако и такая возможность, по мнению авторов доклада, маловероятна.

Предполагается, что Россия может захватить страны Балтии в течение нескольких дней, и в таком случае Москва захочет разместить на шведской территории, например, Готланде, системы противовоздушной обороны, чтобы воспрепятствовать полетам авиации НАТО над Балтийским морем.

Швеции в таком случае понадобится помощь извне, однако американским силам поддержки понадобится как минимум три недели, чтобы прибыть на место.

В докладе указывается, что участие в НАТО не решит эти проблемы, поскольку "первая линия обороны для стран-членов НАТО - это национальные ресурсы".

Также в документе говорится, что Швецию, будь у нее на то желание, в НАТО приняли бы, процедура вступления может занять от 12 до 15 месяцев.

Однако это приведет к политическому кризису в отношениях с Россией, "масштаб которого сложно оценить". Вместе с тем авторы доклада полагают, что он, скорее всего, ограничится политической риторикой и военными угрозами.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать