Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 21. Июня Завтра: Egita, Emils, Monvids
Доступность

Велосипедист: ты просто вздыхаешь, что я еще жив

Передвигаться на велосипеде по оживленным городским улицам – вовсе не так безопасно, как может показаться на первый взгляд. Велосипедисты даже составили карту черных точек – мест, где нужно быть предельно внимательным, чтобы не попасть в ДТП. «Криминал+» на телеканале ТВ5 решил проверить несколько таких маршрутов. Первый пункт назначения – улица Чака, очень оживленная, с интенсивным движением. Агрис едет по проезжей части и совсем скоро оказывается зажат между двумя троллейбусами. «Ну, как впечатления? Тут такие огромные троллейбусы едут, когда ты на машине, они кажутся не настолько огромными. Но сейчас они такие высокие! И страшно. Им, наверное, трудно меня объехать, мне трудно все время оглядываться и думать о них. Но как-то я доехал живой. Ну и машины конечно – они едут здесь по двум полосам, я им мешаю, конечно. Если тротуар свободен, лучше ехать по тротуару», - рассказал велосипедист Агрис. И это только начало. Перемещаемся в самый центр Риги – на улицу Тербатес. Днем в час-пик тут самый настоящий транспортный коллапс. Проезжей части не хватает, и чтобы совершить маневр, некоторые автоводители бесцеремонно выезжают на тротуар, подвергая тем самым опасности как пешеходов, так и велосипедистов. Заруливаем на узенькую улочку Мартас, где движение не столь интенсивное. Первая проблема – брусчатка. Ехать приходиться полустоя, признается Агрис. «Еще одна ситуация, очень надо остерегаться открытых дверей, когда неосторожный водитель просто выходит из машины и нараспашку открывает двери. Ну и понятно, что велосипеду некуда деваться, особенно если рядом еще одна машина. Сегодня мне повезло, но были случаи, когда двери даже цепляют твою куртку. И ты просто вздыхаешь, что я еще жив», - рассказал Агрис. Можно, конечно, перемещаться по тротуару, но и это, оказывается небезопасно. В любой момент из арки может появиться автомобиль. Зачастую велосипедист просто не готов к столь внезапному появлению препятствия. Еще одно потенциально опасное место для велосипедистов – это съезд с Каменного моста. Его лучше пересекать по тротуару, а не по проезжей части. Дело в том, что там внизу сходится 4 автомобильных полосы. И если вы поедите по мосту по проезжей части, то очень скоро окажетесь в самом центре интенсивного движения. Вы окажетесь на маленьком островке, мимо проносятся фуры, автобусы и машины. Вы не можете повернуть ни налево, ни направо. Это лишь несколько опасных рижских улиц. На самом деле их гораздо больше. Поэтому очень надеемся, что этот небольшой эксперимент заставит вас быть более внимательными, особенно там, где интенсивное движение. В противном случае поездка на двухколесном друге может закончиться весьма плачевно.  
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Пусть государство снимет хотя бы видеоролик»: мэр Бауского края — об угрозе дронов

В Латвии должен быть разработан чёткий алгоритм действий в случае дроновой угрозы в отношении перевозок школьников, о чём в интервью агентству LETA сказал председатель Бауской краевой думы Айварс Мачек.

В Латвии должен быть разработан чёткий алгоритм действий в случае дроновой угрозы в отношении перевозок школьников, о чём в интервью агентству LETA сказал председатель Бауской краевой думы Айварс Мачек.

Читать
Загрузка

Ездят и ездят, несмотря на предупреждения: в этом году в РФ и РБ выезжали тысячи латвийцев

Как выяснило агентство LETA в Государственной погранохране, за этот год в Белоруссию выезжали 23 тысячи 885, а в Россию - 11 тысяч 439 граждан и неграждан Латвии.

Как выяснило агентство LETA в Государственной погранохране, за этот год в Белоруссию выезжали 23 тысячи 885, а в Россию - 11 тысяч 439 граждан и неграждан Латвии.

Читать

В Европарламенте договорились о пересмотре прав авиапассажиров; что меняется?

О том, что предварительная договорённость достигнута, агентству LETA сообщила пресс-секретарь ЕП в Латвии Кристине Лиепиня.

О том, что предварительная договорённость достигнута, агентству LETA сообщила пресс-секретарь ЕП в Латвии Кристине Лиепиня.

Читать

Хотите к психиатру за госсчёт? Ждите 2,5 месяца: пациентов всё больше, врачей — меньше

Среднее время ожидания первичного приёма у психиатра в Национальном центре психического здоровья (НЦПЗ) в прошлом году увеличилось до 78 дней, у нарколога - до 42 дней, если речь идёт о консультации за госсчёт. Об этом говорится в докладе руководства НЦПЗ за 2025 год.

Среднее время ожидания первичного приёма у психиатра в Национальном центре психического здоровья (НЦПЗ) в прошлом году увеличилось до 78 дней, у нарколога - до 42 дней, если речь идёт о консультации за госсчёт. Об этом говорится в докладе руководства НЦПЗ за 2025 год.

Читать

Европу накрыла волна жары; во Франции запрещена торговля алкоголем на мероприятиях

На большей части Европы продолжается сильнейшая жара, в связи с чем во Франции ограничили продажу алкоголя на общественных мероприятиях, а в Германии на большей части территории разосланы оповещения о высокой температуре, сообщает агентство LETA со ссылкой на BBC. 

На большей части Европы продолжается сильнейшая жара, в связи с чем во Франции ограничили продажу алкоголя на общественных мероприятиях, а в Германии на большей части территории разосланы оповещения о высокой температуре, сообщает агентство LETA со ссылкой на BBC. 

Читать

В Швейцарии начнутся переговоры США и Ирана

Прямые переговоры между США и Ираном должны начаться в воскресенье в Швейцарии, несмотря на заявления иранских военных о закрытии Ормузского пролива в связи с израильскими атаками на южный Ливан.

Прямые переговоры между США и Ираном должны начаться в воскресенье в Швейцарии, несмотря на заявления иранских военных о закрытии Ормузского пролива в связи с израильскими атаками на южный Ливан.

Читать

Новая система машинного зрения позволит роботам безопасно находиться среди людей

Промышленные роботы скоро смогут работать рядом с людьми без защитных заборов и металлических клеток, которые раньше считались обязательными на заводах. Это стало возможным благодаря новой системе безопасности SR-1, разработанной компанией Sensory Robotics. Недавно система получила официальную сертификацию, что позволяет использовать её на предприятиях США и Канады.

Промышленные роботы скоро смогут работать рядом с людьми без защитных заборов и металлических клеток, которые раньше считались обязательными на заводах. Это стало возможным благодаря новой системе безопасности SR-1, разработанной компанией Sensory Robotics. Недавно система получила официальную сертификацию, что позволяет использовать её на предприятиях США и Канады.

Читать