Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 25. Марта Завтра: Marita, Mara, Marite
Доступность

Тучи сгущаются. Нависла реальная угроза разорения корпорации Boeing

Авиакомпании всего мира приостанавливают закупки самолетов Boeing B-737 Max и требуют от производителя компенсации многомиллионных убытков. Напомним, что лайнер именно этой модели в начале марта потерпел крушение в Эфиопии. Об этом пишет немецкое издание FVW.

После того, как самолетам Boeing 737 Max запретили появляться в воздушном пространстве Европы и других континентов, авиакомпании начали терпеть убытки — как правило, лишних самолётов в авиапарках нет, и позволить себе чтобы новейшие машины простаивали, могут далеко не многие. На прошлой неделе представители Norwegian Air Shuttle заявили о том, что потребуют компенсации от американской корпорации Boeing.

По словам представителей перевозчика, компания приостановила эксплуатацию парка из 18 новых самолетов. Совершенно новую модель Boeing 737 Max планировали использовать в коммерческих перевозках практически без задержек, — добавили норвежцы. Сумма компенсации не разглашается, но понятно, что исчисляется она многими миллионами долларов.

Вслед за норвежской авиакомпанией, компенсацию потребовала польская LOT Polish Airline. В ее парке находится 5 самолетов печально известной модели. В компании заявили, что будут требовать от Boeing компенсационных выплат за издержки и потерю прибыли. С подобным требованием выступила и другая польская авиакомпания Enter Air.

Ранее многие перевозчики заявили о приостановке закупок новых самолетов Boeing 737 Max. Например, о намерении исключить лайнеры этой серии из списка поставок из США заявили китайские власти. При этом они не исключили, что куплены могут быть другие модели этого же производителя. Закупки на неопределенный срок приостановили и российские компании Utair, «Уральские авиалинии», «Победа» и «Сибирь» (S7). Речь идет о нескольких десятках американских самолетов. 

Напомним, лайнер авиакомпании Ethiopian Airlines разбился в Эфиопии сразу после взлета. Жертвами авиакатастрофы стали 157 человек. В октябре 2018 года точно такой же Боинг потерпел крушение в Индонезии. Согласно предварительному анализу, крушения самолетов очень схожи и могли быть вызваны неправильной работой одной из автоматических систем.

После авиакатастрофы десятки стран по всему миру закрыли воздушное пространство для самолетов Boeing 737 Max. В их числе государства ЕС, США, Канада, Китай, Малайзия, Индия, Оман, ОАЭ, Новая Зеландия, Австралия, Индонезия, Казахстан и другие. Россия также запретила эксплуатацию таких самолетов. В компании Boeing заявили о том, что прогнозируемые убытки из-за вынужденного простоя самолетов уже достигают 2,4 миллиарда долларов. И это ещё не конец.

turizm.ru

25 реакций
25 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Зарегистрировано ещё 23 случая сальмонеллёза

По информации Центра по профилактике и контролю заболеваний (SPKC), в двух рижских детских садах зарегистрировано еще 23 случая сальмонеллеза.

По информации Центра по профилактике и контролю заболеваний (SPKC), в двух рижских детских садах зарегистрировано еще 23 случая сальмонеллеза.

Читать
Загрузка

Где в Европе ещё можно дышать спокойно: список оказался пугающе коротким

Европа больше не выглядит «зелёным островом», как привыкли думать. Если смотреть на воздух, картина совсем другая.

Европа больше не выглядит «зелёным островом», как привыкли думать. Если смотреть на воздух, картина совсем другая.

Читать

Летел на малой высоте: генерал НВС объясняет, почему дрон не сразу заметили

Нет никаких доказательств того, что разбившийся в Латгале боевой дрон был намеренно направлен в сторону Латвии, заявил в среду журналистам заместитель начальника Объединенного штаба Национальных вооруженных сил (НВС) по оперативным вопросам бригадный генерал Эгилс Лещинскис.

Нет никаких доказательств того, что разбившийся в Латгале боевой дрон был намеренно направлен в сторону Латвии, заявил в среду журналистам заместитель начальника Объединенного штаба Национальных вооруженных сил (НВС) по оперативным вопросам бригадный генерал Эгилс Лещинскис.

Читать

Будет шок, рисков много: Казакс призвал готовиться к неспокойным временам

"Как мы видели в предыдущие годы, не бывает так, что на нас обрушивается один шок, а потом всё снова спокойно. К сожалению, как только один проходит, сразу же наступает следующий. Поэтому мы готовы к бурным временам. Шоки будут очень разными, рисков много, и неопределенность высока", - заявил президент Банка Латвии Мартиньш Казакс в программе "Spried ar Delfi".

"Как мы видели в предыдущие годы, не бывает так, что на нас обрушивается один шок, а потом всё снова спокойно. К сожалению, как только один проходит, сразу же наступает следующий. Поэтому мы готовы к бурным временам. Шоки будут очень разными, рисков много, и неопределенность высока", - заявил президент Банка Латвии Мартиньш Казакс в программе "Spried ar Delfi".

Читать

Это не кризис госмасштаба: власти объясняют свои решения по инциденту с дроном

В Латвии падение беспилотника не считается кризисом государственного масштаба, заявил глава Центра управления кризисами Арвис Зиле. По его словам, подобные инциденты ранее происходили и в других странах, граничащих с Россией и Белоруссией, и населению сейчас ничего не угрожает.

В Латвии падение беспилотника не считается кризисом государственного масштаба, заявил глава Центра управления кризисами Арвис Зиле. По его словам, подобные инциденты ранее происходили и в других странах, граничащих с Россией и Белоруссией, и населению сейчас ничего не угрожает.

Читать

Германия выводит истребители Eurofighter из Польши: это в такой то сложной обстановке?

ВВС Германии выводят свои истребители Eurofighter из Польши, завершив миссию в рамках операции НАТО. Около 150 военнослужащих Бундесвера, включая пилотов, техников, специалистов по логистике, охране объектов и военной полиции, покинули базу в Мальборке на севере страны и возвращаются в Германию.

ВВС Германии выводят свои истребители Eurofighter из Польши, завершив миссию в рамках операции НАТО. Около 150 военнослужащих Бундесвера, включая пилотов, техников, специалистов по логистике, охране объектов и военной полиции, покинули базу в Мальборке на севере страны и возвращаются в Германию.

Читать

Меняем поставщика электроэнергии: реально ли на этом сэкономить?

С 2004 года латвийцы живут в условиях открытого рынка электроэнергии. Это означает, что любой торговец, получивший специальную лицензию, вправе продавать электроэнергию потребителю, цена на которую определяется на бирже Nord Pool. Большинство домашних хозяйств по привычке пользуются услугами дочерней компании концерна Latvenergo — Elektrum. Но на рынке работают еще семь компаний, которые всячески стараются переманить клиентов. Реальная выгода от смены поставщика — вопрос, который интересует многих.

С 2004 года латвийцы живут в условиях открытого рынка электроэнергии. Это означает, что любой торговец, получивший специальную лицензию, вправе продавать электроэнергию потребителю, цена на которую определяется на бирже Nord Pool. Большинство домашних хозяйств по привычке пользуются услугами дочерней компании концерна Latvenergo — Elektrum. Но на рынке работают еще семь компаний, которые всячески стараются переманить клиентов. Реальная выгода от смены поставщика — вопрос, который интересует многих.

Читать