Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 25. Апреля Завтра: Barbala, Liksma
Доступность

Шлесерс и Шкеле оставили под дождём и на ветру сотни людей — олигархов подвела жадность: СМИ

Лиепайский автобусный парк (LAP), контролируемый известными олигархами Андрисом Шкеле и Айнарсом Шлесерсом, за первые две недели июля отменил десятки рейсов в Айзкраукле, Огрском районе и на юге Курземе, что вызвало не только справедливое возмущение пассажиров, но и политические последствия. Оппозиция требует отставки министра сообщений, водители угрожают забастовкой, а профсоюзы готовы выйти на тропу войны, пишет "Kas Jauns".

С июля пассажирские перевозки в сторону Айзкраукле и Огре осуществляет компания LAP, которая выиграла конкурс на пассажирские перевозки в этих регионах, разумеется, обещая сделать их дешевле и быстрее. Все получилось с точностью до наоборот, отмечает издание. В начале месяца LAP отменяла один рейс за другим под тем предлогом, что около 40 водителей внезапно заболели, а другие находятся в отпуске.

За первые семь дней июля в Айзкраукльском и Огрском районах были сорваны 298 рейсов или более 15% из общего числа 1919. В отдельные дни ситуация была вообще драматической — например, 4 июля не выполнялся каждый четвертый рейс. Некоторые рейсы были отменены и из Лиепаи. Конечно, это причиняло массу неудобств местным жителям в сельских районах, куда автобус ходит хорошо, если пару раз в день. Они так и остались люди с чемоданами на улице – на ветру, дожде или невыносимой жаре. Рушились ежедневные планы десятков людей.

Отговорки LAP, что водителей поразила какая-то таинственная «чума», шиты белыми нитками. Судя по всему, просто на просто не сработал "хитрый план" ЛАП переманить к себе на работу после 1 июля водителей фирмы "САТА", котоаря раньше осуществляла перевозки в этом регионе, но проиграла последний конкурс.

Но почему же план Шлесерса\Шкеле не сработал, задается вопросом издание. Причина - банальная жадность!

Если бы условия трудового договора были выгодными, водители, оставшиеся без работы, конечно, ринулись бы заключать трудовые договора с LAP. Но время от времени всплывают скандалы о низкой заработной плате водителей в LAP. Хотя и в других автопарках они не высоки (до 850 евро), лиепайская компания платит «на руки» примерно на сотню меньше. В неофициальных беседах водители LAP признались, что "чистыми" получают чуть больше 600 евро.

Тем временем водители автобусов компании "Gulbenes autobuss", недовольные низкой заработной платой, призвали к забастовке. С другой стороны, некоторые действуют еще более радикально. Несколько месяцев назад в топе криминальных новостей были заголовки из Лиепайского автобусного парка: «Водители автобусов в Лиепае в отместку за низкую зарплату воруют топливо; полиция задержала троих из них».

2 реакций
2 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Жаль тех, у кого нет машины»: пациентку с травмой глаза из Резекне отправили в Ригу. Среди ночи

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Читать
Загрузка

Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС: «Не хочу вспоминать об этом»

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Читать

Козловскис обещает: оперативным службам топлива хватит — его обеспечит правительство

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Читать

Экс-депутат Верховного Совета ЛР: «Чтобы выжить, мы должны быть очень хитрыми»

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

Читать

Кажоциньш ответил на вопрос, могут ли Латвию вовлечь в войну в Иране

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Читать

«Швинка лжет, госкредит airBaltic может быть погашен только за счет другого госкредита»: Стракшас

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Читать