Видео
В мире
По расчётам МФ, это может снизить цену топлива примерно на 8,6 цента за литр, включая налог на добавленную стоимость.
Согласно предложению МФ, ставка акциза на дизельное топливо будет снижена с 467 до 396 евро за 1000 литров.
Также правительство поддержало снижение акцизного налога на маркированное дизельное топливо для сельского хозяйства — ставка установлена на уровне 21 евро за 1000 литров.
По оценкам МФ, это может снизить цену маркированного дизельного топлива примерно на 5,9 цента за литр, включая НДС.
Планируется, что в обоих случаях — как для обычного дизельного топлива, так и для маркированного, используемого в сельском хозяйстве, — сниженные ставки акциза будут действовать с 1 апреля по 30 июня 2026 года.
В МФ отмечают, что после снижения ставка акциза в Латвии станет самой низкой среди стран Балтии. В настоящее время самая низкая ставка акциза на дизель в регионе действует в Эстонии — 428 евро за 1000 литров, тогда как в Литве она составляет 553,6 евро.
При этом страны Балтии — Литва, Эстония и Латвия — координируют действия для смягчения рыночного шока и влияния цен на топливо на население. Эстония изначально планировала с 1 мая повысить акциз на топливо, однако сейчас намерена отказаться от этого шага, тогда как Литва движется к аналогичным решениям, как и Латвия, сообщили в МФ.
Подготовленный законопроект предусматривает временную меру в условиях чрезвычайной ситуации, вызванной глобальными перебоями поставок нефти. С конца февраля существенно выросли как цены на нефть, так и на топливо — в Латвии розничная цена дизеля увеличилась примерно на 30%, достигнув около двух евро за литр.
В МФ подчёркивают, что рост цен на топливо создаёт значительную нагрузку как для предприятий, так и для домохозяйств, а также влияет на работу государственного сектора, включая службы скорой медицинской помощи, безопасности и обороны. По расчётам МФ, без вмешательства дополнительные расходы для экономики Латвии могли бы достигнуть около 50 миллионов евро в месяц.
В то же время в МФ прогнозируют, что фискальное влияние снижения акциза на государственный бюджет будет близким к нейтральному, поскольку рост цен на топливо увеличивает поступления от налога на добавленную стоимость.
