Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

Политолог: «любимое» место для беженцев – Германия, они не особо рвутся в Латвию

Миграционный наплыв в Европе, который начался аж в 2015 году, затронул практически все страны ЕС. Но есть страны, куда беженцы особо хотят попасть. Это  Германия. А есть страны, куда они не особо и стремятся. Латвия. Почему? Специально для «Аргументы Недели» мнение латвийского политолога Яниса Григалиса.

- Янис, давно не секрет, что «любимое» место для беженцев – Германия. Почему?

- Все началось с фразы Ангелы Меркель: «Мы справимся!» Это был сигнал к тому, что о беженцах Германия позаботится. И двери открылись для  сотен, сотен беженцев. Только в 2015 году было зарегистрировано более миллиона беженцев в Германии. Люди прибывали из Сирии, Афганистана, Ирака. Думали, что прибыла рабочая сила. А что мы видим?

Нападение, теракты, насилие и вседозволенность. Да, произошел приток сил для экономики Германии. Разумеется, иммигрантам надо есть, жить.  И они устраиваются на работу. Но тут вопрос упирается в заработную плату: я читал исследование немецких социологов и обнаружил, что около 30% беженцев получают очень мало и живут на пособие. И им эти пособие платят.

Приблизительно, Германия тратит на беженцев около 50 млрд евро в год. А это очень приличные деньги. Еще выделяют квартиры, бесплатные курсы немецкого языка, социальные гарантии. Понятно, почему беженцы «любят» Германию.

- Насколько я знаю, но беженцы не особо рвутся в Латвию. Почему?

-Латвия – страна ЕС. И, как другие страны Европейского Союза, должна принимать у себя беженцев. Но Латвия – непопулярное направление для беженцев. Почему? В отличии от Германии, процедура получения убежища сложная. Все процедура занимает до шести месяцев, но это не факт, что тебе его дадут. Конечно, можно оспорить в суде если что. Но это затратно, долго, муторно.

Рассмотрим пособия в Латвии. Если человек получил статус беженца, то десять месяцев он будет получать 139 евро, а потом… живи сам. Нужно выучить язык, устроиться на работу, найти самостоятельно жилье. А это сложно. И немногие беженцы хотят пройти такой путь. И есть такой момент: латвийцы не особо готовы к мигрантам с Востока. Если честно. Латвия –«закрытая» страна, которая не любит чужаков. Да, я понимаю, что все страны ЕС принимают беженцев… Но не все их любят.

- Будет ли еще наплыв беженцев? Ваш прогноз.

- В Европу? Будет. Пока принимают – будет.

- Благодарю.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать