Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 20. Марта Завтра: Irbe, Made
Доступность

От Москвы освободились: страны Балтии подключились к европейским электросетям

Отключение энергетических систем Литвы, Латвии и Эстонии от контролируемого Москвой так называемого кольца БРЭЛЛ и подключение к системам континентальной Европы является приоритетным проектом, говорит глава директората по энергетике Еврокомиссии Доминик Ристори.

Награжденный в минувшую субботу президентом Далей Грибаускайте Командорским крестом за заслуги перед Литвой Ристори сказал BNS, что по проекту синхронизации удалось сделать очень важные шаги - в этом году найдено подходящее техническое решение, благодаря которому страны Балтии станут лидерами в области прогресса.

"Это очень важно, так как повысит безопасность электросетей в тот момент, когда электроэнергия будет иметь большее стратегическое значение, чем когда-либо раньше", - сказал он в интервью BNS.

По словам Ристори, достигнута стадия, когда проект стал необратимым. Отвечая на вопрос, могут ли балтийские страны и в будущем рассчитывать на интенсивность финансирования проекта в размере 75% или же она снизится до 50%, как того опасаются в Литве, представитель Евросоюза сказал, что это один из важнейших проектов для Европы, поэтому никаких проблем с финансированием быть не должно.

"Совершенно нормально, что мы предоставляли и в дальнейшем будем предоставлять максимальную помощь в рамках механизма Европейских инфраструктурных сетей (CEF, англ. Connecting Europe Facility). Как известно, у нас есть разные проекты общей важности, и этот является единственным, соединяющим некоторые европейские государства с сетями Европы. Невозможно придумать еще более веские аргументы в пользу важности этого проекта", - сказал Ристори.

Комментируя процесс десинхронизации балтийских стран или отключения их от кольца БРЭЛЛ, соединяющего три страны Балтии, Россию и Белоруссию, Д. Ристори сказал, что Еврокомиссия постоянно поддерживает контакт и на политическом, и на техническом уровне с Россией и Белоруссией.

"Без сомнения, важно сохранить определенные открытые технические аспекты ради безопасности между Калининградской областью и странами Балтии. Эта ситуация требует ответственного управления. Никто не заинтересован останавливать экспорт и импорт калининградского электричества из и в Белоруссию и Россию", - сказал Ристори.

На вопрос, должен ли ЕС принять общее решение о торговле электроэнергией с третьими странами, может ли Литве быть предоставлено исключение из-за строящейся в непосредственной близости от нее (в Островце) Белорусской АЭС (БелАЭС), Ристори ответил, что "мы должны подчиняться не только европейским, но и международным правилам. Остановить торговлю было бы очень сложно. Мы можем сделать это только в чрезвычайных ситуациях".

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Иябс: ЕС обязан участвовать в разблокировке Ормузского пролива

Европейский союз должен участвовать в разблокировке Ормузского пролива. Об этом в интервью программе Latvijas Televīzija «Rīta Panorāma» заявил депутат Европарламента Иварс Иябс («Latvijas attīstībai»).

Европейский союз должен участвовать в разблокировке Ормузского пролива. Об этом в интервью программе Latvijas Televīzija «Rīta Panorāma» заявил депутат Европарламента Иварс Иябс («Latvijas attīstībai»).

Читать
Загрузка

Пасха с сюрпризом: шоколада в яйцах стало меньше вполовину — по той же цене!

Пасхальные сладости в этом году могут удивить — и не в лучшую сторону. Покупатели всё чаще замечают: платишь больше, а получаешь меньше.

Пасхальные сладости в этом году могут удивить — и не в лучшую сторону. Покупатели всё чаще замечают: платишь больше, а получаешь меньше.

Читать

«Rail Baltica» начали не с того: экономист о фатальной ошибке

В интервью «nra.lv TV sarunas» экономист Айварс Стракшас заявил, что проблемы проекта «Rail Baltica» связаны с изначально неверной логикой принятия решений. По его мнению, строительство началось не с приоритетного направления, а с так называемых «экстр», что привело к финансовым перекосам.

В интервью «nra.lv TV sarunas» экономист Айварс Стракшас заявил, что проблемы проекта «Rail Baltica» связаны с изначально неверной логикой принятия решений. По его мнению, строительство началось не с приоритетного направления, а с так называемых «экстр», что привело к финансовым перекосам.

Читать

Лиса застряла во дворе: её спасла муниципальная полиция Адажи

Муниципальная полиция Адажи получила необычный вызов — во двор частного дома забрела лисица, которая застряла и не могла самостоятельно выбраться.

Муниципальная полиция Адажи получила необычный вызов — во двор частного дома забрела лисица, которая застряла и не могла самостоятельно выбраться.

Читать

Доигрались: Совет по конкуренции оштрафовал портал объявлений ss.lv

Совет по конкуренции (KP) наложил штраф в размере 186 780 евро на компанию SIA SS за действия, препятствовавшие развитию конкурирующей платформы. Об этом на пресс-конференции сообщила председатель KP Иева Шмите.

Совет по конкуренции (KP) наложил штраф в размере 186 780 евро на компанию SIA SS за действия, препятствовавшие развитию конкурирующей платформы. Об этом на пресс-конференции сообщила председатель KP Иева Шмите.

Читать

28% к дизелю и 11% к бензину: тревожные сигналы экономики

Ситуация с удорожанием энергоресурсов может стабилизироваться в течение нескольких месяцев. Об этом в эфире программы TV3 «900 секунд» заявил президент Банка Латвии Мартиньш Казакс. Однако, по его словам, полностью изолировать рост цен невозможно — можно лишь попытаться смягчить его влияние.

Ситуация с удорожанием энергоресурсов может стабилизироваться в течение нескольких месяцев. Об этом в эфире программы TV3 «900 секунд» заявил президент Банка Латвии Мартиньш Казакс. Однако, по его словам, полностью изолировать рост цен невозможно — можно лишь попытаться смягчить его влияние.

Читать

Топливные гиганты не пришли в эфир: зрители говорят о картеле заправщиков

Пять крупнейших торговцев топливом в Латвии отказались участвовать в программе «Kas notiek Latvijā?» 18 марта. Выпуск был посвящён стремительному росту цен на топливо и его связи с инфляционными рисками.

Пять крупнейших торговцев топливом в Латвии отказались участвовать в программе «Kas notiek Latvijā?» 18 марта. Выпуск был посвящён стремительному росту цен на топливо и его связи с инфляционными рисками.

Читать