Определен новый председатель правления Pasažieru vilciens

Также в правление Pasažieru vilciens назначены финансовый директор Latvijas dzelzceļš Марис Бремзе и сотрудник Latvijas dzelzceļš Микус Персе.

Министр сообщения Анрийс Матисс Лубанса охарактеризовал как человека, знающего, как планировать пассажирские перевозки, Бремзе успешно вел финансовые дела Latvijas dzelzceļš, а Персе был ответственным за закупки концерна.

В течение двух недель новое правление должно будет разобраться с конкурсом по аренде поездов, и Матисс выразил надежду, что «нормальное решение» удастся найти.

Лубанс заявил, что перед правлением поставлены конкретные задачи – найти способ уменьшения бюджетного дефицита предприятия и решить, продолжать ли конкурс по аренде поездов. Ознакомившись с финансовыми документами Pasažieru vilciens, новый руководитель пришел к выводу, что нужно применять принципы кризисного менеджмента. Вопрос с арендой поездов будет решен за две недели, а проблема бюджетного дефицита – за два месяца.

По мнению Лубанса, первоначально нужно проанализировать процедуру конкурса по аренде поездов, а также потенциальные риски. Нужно рассмотреть, насколько оправданна предложенная победителем конкурса сумма сделки. Не исключено, что договор со швейцарской компанией Stadler и не будет подписан.

Что касается дефицита бюджета предприятия, 14 млн. евро в текущем и 16 млн. евро в будущем году, то эту проблему нужно решать в долгосрочной перспективе. Latvijas dzelzceļš не может уменьшить для Pasažieru vilciens плату за инфраструктуру, так как это негативно отразится на грузоперевозках, а в госбюджете таких средств нет.

Со своей стороны, Мерирандс не исключил, что члены прежнего правления продолжат сотрудничать с Pasažieru vilciens, а также что состав правления может быть расширен.

Как заявила после заседания правительства премьер-министр Лаймдота Страуюма, она поддерживает создание нового правления Pasažieru vilciens, которое должно быстро выяснить, насколько легитимен конкурс на аренду поездов и его результаты.

По данным Nozare.lv, Лубанс ранее долго возглавлял Автотранспортную дирекцию — с 2003 по 2010 год. После перехода на работу в Минсообщения подвергался острой критике со стороны пассажирских перевозчиков. Активно выступал за введение евровиньетки.