Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

Назад в ЛССР? Зачем правительство национализирует Инчукалнское газохранилище: объясняет Юрис Пайдерс

Пайдерс

"15 декабря по решению правительства госкомпания «Augstsprieguma tīkls» заключила договор с «Uniper Ruhrgas International GmbH» о выкупе акций газохранилища «Conexus» (известного широкой публике как Инчукалнское газохранилище). По вступлении сделки в силу 18% акций «Conexus» попадут в собственность государства - пишет Юрис Пайдерс в "Неаткариге".

Коалиция явно решила встретить столетие Латвии, восстановив Латвийскую советскую социалистическую республику. Как иначе можно объяснить желание приступить к национализаци газового бизнеса?

Как объяснил министр экономики Арвил Ашераденс, цель - получив не менее 70% акций газохранилища, фактически национализировав его... Это исторический поворот в латвийской экономической истории. Время, когда единственной идеологией Латвии была фраза "частное всегда работает эффективнее", закончилось. С 15 декабря в Латвии у власти самое левое правительство в истории восстановленной независимости.

Но, к сожалению, в Латвии можно высказать довольно весомые аргументы в пользу национализации энергетики. Тезис «частное всегда работает эффективнее» не относится к латвийскому производству электричества. В латвийской энергетике частный бизнес – один из самых неэффективных в Евросоюзе. Он способен генерировать электричество по ценам, которые в несколько раз превышают биржевую цену в Северной Европе. Государственная энергетика производит электричество намного дешевле и работает с прибылью, платя государству дивиденды в десятки миллионов каждый год. В свою очередь,

частная энергетика в Латвии доит всех предпринимателей и жителей, выжимая из нас дотации для своего неэффективного бизнеса. Частная энергетика в производстве электричества в Латвии – это паразит,

который убивает развитие народного хозяйства и уничтожает настоящую экономику.

До сих пор это не касалось газовой энергетики – «Latvijas gāze». «Latvijas gāze» и связанные с ним предприятия работали именно так, как надо работать в рыночной экономике, – улучшая эффективность, создавая рациональную модель управления и т.д.

Но и на газовую энергетику серьезно повлияли негативные процессы латвийского народного хозяйства. Массовый отъезд жителей и агония промышленности снижают потребление газа.

Когда-то у Инчукалнского газохранилища было стратегическое значение не только для Латвии. От его поставок в зимний период зависели и северо-западные области России (Псковская и Ленинградская). Но, развивая систему газопроводов, Россия реализует значительную модернизацию газовой инфраструктуры своей северо-западной части, и ей Инчукалнское газохранилище уже не нужно. Если Инчукалнс больше не будет использоваться для хранения зимних запасов соседей, то его расходы придется включить в латвийские цены на газ.

Адекватный тариф Инчукалнского газохранилища разрушит запланированные бизнес-планы газовых спекулянтов. Открывая рынок, эти спекулянты рассчитывали на хорошую прибыль. Летом, когда газ дешев, купить газ и закачать его в Инчукалнс, а зимой организовать дефицит газа и тогда задрать цены так, чтобы опустошить кошельки местного бизнеса и еще не сбежавших из страны жителей. Чтобы планы газовых спекулянтов – регулярно обчищать местных жителей – можно было реализовать, нужен очень дешевый тариф на транспортировку и хранение, а также условие, что у продавцов нет никакой обязанности хранить стратегические запасы.

Поэтому возможно, что истинные цели национализации Инчукалнского газохранилища связаны с тем, чтобы превратить Латвию в место легкой прибыли для кланов газовых спекулянтов.

К сожалению, размер сделки и другие вопросы о планах лобби энергетического бизнеса в правящей коалиции не сообщаются. Поэтому будем бдительны, чтобы вслед за облепленной частными паразитами системой электроэнергии в такой же ресурс для паразитирования не превратилась газовая энергетика.

38 реакций
38 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать