Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 14. Января Завтра: Raitis, Raits, Roberta, Roberts
Доступность

Назад в ЛССР? Зачем правительство национализирует Инчукалнское газохранилище: объясняет Юрис Пайдерс

Пайдерс

"15 декабря по решению правительства госкомпания «Augstsprieguma tīkls» заключила договор с «Uniper Ruhrgas International GmbH» о выкупе акций газохранилища «Conexus» (известного широкой публике как Инчукалнское газохранилище). По вступлении сделки в силу 18% акций «Conexus» попадут в собственность государства - пишет Юрис Пайдерс в "Неаткариге".

Коалиция явно решила встретить столетие Латвии, восстановив Латвийскую советскую социалистическую республику. Как иначе можно объяснить желание приступить к национализаци газового бизнеса?

Как объяснил министр экономики Арвил Ашераденс, цель - получив не менее 70% акций газохранилища, фактически национализировав его... Это исторический поворот в латвийской экономической истории. Время, когда единственной идеологией Латвии была фраза "частное всегда работает эффективнее", закончилось. С 15 декабря в Латвии у власти самое левое правительство в истории восстановленной независимости.

Но, к сожалению, в Латвии можно высказать довольно весомые аргументы в пользу национализации энергетики. Тезис «частное всегда работает эффективнее» не относится к латвийскому производству электричества. В латвийской энергетике частный бизнес – один из самых неэффективных в Евросоюзе. Он способен генерировать электричество по ценам, которые в несколько раз превышают биржевую цену в Северной Европе. Государственная энергетика производит электричество намного дешевле и работает с прибылью, платя государству дивиденды в десятки миллионов каждый год. В свою очередь,

частная энергетика в Латвии доит всех предпринимателей и жителей, выжимая из нас дотации для своего неэффективного бизнеса. Частная энергетика в производстве электричества в Латвии – это паразит,

который убивает развитие народного хозяйства и уничтожает настоящую экономику.

До сих пор это не касалось газовой энергетики – «Latvijas gāze». «Latvijas gāze» и связанные с ним предприятия работали именно так, как надо работать в рыночной экономике, – улучшая эффективность, создавая рациональную модель управления и т.д.

Но и на газовую энергетику серьезно повлияли негативные процессы латвийского народного хозяйства. Массовый отъезд жителей и агония промышленности снижают потребление газа.

Когда-то у Инчукалнского газохранилища было стратегическое значение не только для Латвии. От его поставок в зимний период зависели и северо-западные области России (Псковская и Ленинградская). Но, развивая систему газопроводов, Россия реализует значительную модернизацию газовой инфраструктуры своей северо-западной части, и ей Инчукалнское газохранилище уже не нужно. Если Инчукалнс больше не будет использоваться для хранения зимних запасов соседей, то его расходы придется включить в латвийские цены на газ.

Адекватный тариф Инчукалнского газохранилища разрушит запланированные бизнес-планы газовых спекулянтов. Открывая рынок, эти спекулянты рассчитывали на хорошую прибыль. Летом, когда газ дешев, купить газ и закачать его в Инчукалнс, а зимой организовать дефицит газа и тогда задрать цены так, чтобы опустошить кошельки местного бизнеса и еще не сбежавших из страны жителей. Чтобы планы газовых спекулянтов – регулярно обчищать местных жителей – можно было реализовать, нужен очень дешевый тариф на транспортировку и хранение, а также условие, что у продавцов нет никакой обязанности хранить стратегические запасы.

Поэтому возможно, что истинные цели национализации Инчукалнского газохранилища связаны с тем, чтобы превратить Латвию в место легкой прибыли для кланов газовых спекулянтов.

К сожалению, размер сделки и другие вопросы о планах лобби энергетического бизнеса в правящей коалиции не сообщаются. Поэтому будем бдительны, чтобы вслед за облепленной частными паразитами системой электроэнергии в такой же ресурс для паразитирования не превратилась газовая энергетика.

38 реакций
38 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Умер один из создателей Саласпилсского ядерного реактора

Физик Валдис Гаварс, один из создателей Саласпилсского ядерного реактора, скончался во вторник, сообщили его родственники в социальных сетях.

Физик Валдис Гаварс, один из создателей Саласпилсского ядерного реактора, скончался во вторник, сообщили его родственники в социальных сетях.

Читать
Загрузка

Будем работать меньше? В Польше уже пробуют, и это вопрос не «если», а «когда»

Рабочий день может стать короче — и это уже не фантазии профсоюзов. В Польше запустили пилотный проект сокращённого рабочего времени, и власти прямо говорят: вопрос больше не в том, вводить ли такие изменения, а в том, когда и на каких условиях.

Рабочий день может стать короче — и это уже не фантазии профсоюзов. В Польше запустили пилотный проект сокращённого рабочего времени, и власти прямо говорят: вопрос больше не в том, вводить ли такие изменения, а в том, когда и на каких условиях.

Читать

Древние горшки оказались умнее, чем мы думали: люди считали ещё 8 тысяч лет назад

Если представить себе людей, живших восемь тысяч лет назад, вряд ли в голову сразу приходит математика. Скорее костры, поля, глиняная посуда и простые узоры. Но археологи утверждают: уже тогда люди не просто рисовали — они считали.

Если представить себе людей, живших восемь тысяч лет назад, вряд ли в голову сразу приходит математика. Скорее костры, поля, глиняная посуда и простые узоры. Но археологи утверждают: уже тогда люди не просто рисовали — они считали.

Читать

Без света, воды и тепла в минус 19: Киев ищет спасения от российских ударов и холода

На главной платформе пригородной железнодорожной станции под Киевом стоит поезд из двух вагонов, раскрашенных в сине-белые цвета «Укрзализныци». Его дизельный двигатель работает, а снег продолжает падать. Этот поезд никуда не поедет, но он здесь, чтобы помочь десяткам людей, которые остались без электричества и базовых удобств, таких как водопровод или отопление.

На главной платформе пригородной железнодорожной станции под Киевом стоит поезд из двух вагонов, раскрашенных в сине-белые цвета «Укрзализныци». Его дизельный двигатель работает, а снег продолжает падать. Этот поезд никуда не поедет, но он здесь, чтобы помочь десяткам людей, которые остались без электричества и базовых удобств, таких как водопровод или отопление.

Читать

Силиня ищет козла отпущения: кто ответит за бессмысленные сваи в Даугаве?

Премьер Эвика Силиня (Новое единство) в среду подчеркнула журналистам, что кто-то обязательно должен взять на себя ответственность за незавершённое строительство моста для проекта Rail Baltica в Даугаве.

Премьер Эвика Силиня (Новое единство) в среду подчеркнула журналистам, что кто-то обязательно должен взять на себя ответственность за незавершённое строительство моста для проекта Rail Baltica в Даугаве.

Читать

Вы всё еще сортируете? Тогда мы идём к вам! Как на самом деле вывозят разделенный мусор в Риге. ВИДЕО

Журналист Лато Лапса на своей странице в TikTok опубликовал видео, на котором четко видно, что содержимое контейнеров для разного сортированного мусора обслуживающая компания скидывает в один мусоровоз. 

Журналист Лато Лапса на своей странице в TikTok опубликовал видео, на котором четко видно, что содержимое контейнеров для разного сортированного мусора обслуживающая компания скидывает в один мусоровоз. 

Читать

Уже завтра! С 15 января подорожают билеты на автобусы и поезда

Автотранспортная дирекция напоминает: Совет общественного транспорта 4 сентября прошлого года утвердил новую структуру тарифов на региональные автобусные и железнодорожные маршруты. Новые цены вступят в силу с 15 января 2026 года.

Автотранспортная дирекция напоминает: Совет общественного транспорта 4 сентября прошлого года утвердил новую структуру тарифов на региональные автобусные и железнодорожные маршруты. Новые цены вступят в силу с 15 января 2026 года.

Читать