Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 11. Июля Завтра: Leonora, Svens
Доступность

Назад в ЛССР? Зачем правительство национализирует Инчукалнское газохранилище: объясняет Юрис Пайдерс

Пайдерс

"15 декабря по решению правительства госкомпания «Augstsprieguma tīkls» заключила договор с «Uniper Ruhrgas International GmbH» о выкупе акций газохранилища «Conexus» (известного широкой публике как Инчукалнское газохранилище). По вступлении сделки в силу 18% акций «Conexus» попадут в собственность государства - пишет Юрис Пайдерс в "Неаткариге".

Коалиция явно решила встретить столетие Латвии, восстановив Латвийскую советскую социалистическую республику. Как иначе можно объяснить желание приступить к национализаци газового бизнеса?

Как объяснил министр экономики Арвил Ашераденс, цель - получив не менее 70% акций газохранилища, фактически национализировав его... Это исторический поворот в латвийской экономической истории. Время, когда единственной идеологией Латвии была фраза "частное всегда работает эффективнее", закончилось. С 15 декабря в Латвии у власти самое левое правительство в истории восстановленной независимости.

Но, к сожалению, в Латвии можно высказать довольно весомые аргументы в пользу национализации энергетики. Тезис «частное всегда работает эффективнее» не относится к латвийскому производству электричества. В латвийской энергетике частный бизнес – один из самых неэффективных в Евросоюзе. Он способен генерировать электричество по ценам, которые в несколько раз превышают биржевую цену в Северной Европе. Государственная энергетика производит электричество намного дешевле и работает с прибылью, платя государству дивиденды в десятки миллионов каждый год. В свою очередь,

частная энергетика в Латвии доит всех предпринимателей и жителей, выжимая из нас дотации для своего неэффективного бизнеса. Частная энергетика в производстве электричества в Латвии – это паразит,

который убивает развитие народного хозяйства и уничтожает настоящую экономику.

До сих пор это не касалось газовой энергетики – «Latvijas gāze». «Latvijas gāze» и связанные с ним предприятия работали именно так, как надо работать в рыночной экономике, – улучшая эффективность, создавая рациональную модель управления и т.д.

Но и на газовую энергетику серьезно повлияли негативные процессы латвийского народного хозяйства. Массовый отъезд жителей и агония промышленности снижают потребление газа.

Когда-то у Инчукалнского газохранилища было стратегическое значение не только для Латвии. От его поставок в зимний период зависели и северо-западные области России (Псковская и Ленинградская). Но, развивая систему газопроводов, Россия реализует значительную модернизацию газовой инфраструктуры своей северо-западной части, и ей Инчукалнское газохранилище уже не нужно. Если Инчукалнс больше не будет использоваться для хранения зимних запасов соседей, то его расходы придется включить в латвийские цены на газ.

Адекватный тариф Инчукалнского газохранилища разрушит запланированные бизнес-планы газовых спекулянтов. Открывая рынок, эти спекулянты рассчитывали на хорошую прибыль. Летом, когда газ дешев, купить газ и закачать его в Инчукалнс, а зимой организовать дефицит газа и тогда задрать цены так, чтобы опустошить кошельки местного бизнеса и еще не сбежавших из страны жителей. Чтобы планы газовых спекулянтов – регулярно обчищать местных жителей – можно было реализовать, нужен очень дешевый тариф на транспортировку и хранение, а также условие, что у продавцов нет никакой обязанности хранить стратегические запасы.

Поэтому возможно, что истинные цели национализации Инчукалнского газохранилища связаны с тем, чтобы превратить Латвию в место легкой прибыли для кланов газовых спекулянтов.

К сожалению, размер сделки и другие вопросы о планах лобби энергетического бизнеса в правящей коалиции не сообщаются. Поэтому будем бдительны, чтобы вслед за облепленной частными паразитами системой электроэнергии в такой же ресурс для паразитирования не превратилась газовая энергетика.

38 реакций
38 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

В ДТП на Таллинском шоссе погибли четыре человека

Авария произошла утром в субботу, 11 июля, на Таллинском шоссе вблизи села Олтужи, как выяснило агентство LETA.

Авария произошла утром в субботу, 11 июля, на Таллинском шоссе вблизи села Олтужи, как выяснило агентство LETA.

Читать
Загрузка

Упавший в Даугаву в пятницу человек был железнодорожником; его так и не нашли

В пятницу в районе Каменного моста в столице наблюдалась активная деятельность спасателей: они искали человека, упавшего в воду с Железнодорожного моста, сообщает программа Degpunktā.

В пятницу в районе Каменного моста в столице наблюдалась активная деятельность спасателей: они искали человека, упавшего в воду с Железнодорожного моста, сообщает программа Degpunktā.

Читать

Экономист: компенсировать снижение НДС на продукты могут за счёт повышения другого налога

Снижение налогов само по себе ещё не гарантирует сокращения теневой экономики, так как потерю поступлений в госбюджет в долгосрочной перспективе придётся компенсировать. Кроме того, если налоговое бремя уменьшается в одной области и увеличивается в другой, теневая экономика может просто сменить форму, напомнил на телеканале TV24 в программе Uzmanības centrā: ekonomika экономист Банка Латвии Олег Краснопёров.

Снижение налогов само по себе ещё не гарантирует сокращения теневой экономики, так как потерю поступлений в госбюджет в долгосрочной перспективе придётся компенсировать. Кроме того, если налоговое бремя уменьшается в одной области и увеличивается в другой, теневая экономика может просто сменить форму, напомнил на телеканале TV24 в программе Uzmanības centrā: ekonomika экономист Банка Латвии Олег Краснопёров.

Читать

Нечего тут отъедаться: Домбрава отзывает проект об увеличении суточных выплат просителям убежища

Министр внутренних дел Янис Домбрава отзывает предложенный предыдущим правительством проект по увеличению суточных выплат просителям убежища с примерно 90 до 150 евро в месяц, говорится в заявлении политика в Twitter.

Министр внутренних дел Янис Домбрава отзывает предложенный предыдущим правительством проект по увеличению суточных выплат просителям убежища с примерно 90 до 150 евро в месяц, говорится в заявлении политика в Twitter.

Читать

Ryanair заставит пассажиров приезжать раньше: правила изменятся с 10 ноября

С 10 ноября 2026 года авиакомпания Ryanair изменит порядок регистрации в аэропорту и сдачи багажа. Вместо нынешних 40 минут стойки регистрации и пункты приема багажа будут закрываться за 60 минут до запланированного вылета.

С 10 ноября 2026 года авиакомпания Ryanair изменит порядок регистрации в аэропорту и сдачи багажа. Вместо нынешних 40 минут стойки регистрации и пункты приема багажа будут закрываться за 60 минут до запланированного вылета.

Читать

Почему по телефонам не предупредили? Юрмальские кафе накрыла стихия

Перевернутые стулья, оторвавшийся пол, улетевшие зонты и вода внутри палатки — вчерашнее утро работников и хозяев пляжных кафе в Юрмале началось с устранений последствий сильного ночного ветра. Говорят, что такого тут давно не было, пишет rus.lsm.lv.

Перевернутые стулья, оторвавшийся пол, улетевшие зонты и вода внутри палатки — вчерашнее утро работников и хозяев пляжных кафе в Юрмале началось с устранений последствий сильного ночного ветра. Говорят, что такого тут давно не было, пишет rus.lsm.lv.

Читать

И ни в коем случае не снимайте в самолёте обувь! Несколько советов от стюардесс

Сотрудники авиакомпаний рассказали о самых распространённых ошибках, которые пассажиры совершают во время перелётов. Некоторые из них могут показаться совершенно безобидными, однако способны привести к неприятным последствиям — от отказа в посадке на самолёт до сорванного отпуска. Это было темой очередного подкаста BBC с участием финансового эксперта Мартина Льюиса и представителей авиационной отрасли.

Сотрудники авиакомпаний рассказали о самых распространённых ошибках, которые пассажиры совершают во время перелётов. Некоторые из них могут показаться совершенно безобидными, однако способны привести к неприятным последствиям — от отказа в посадке на самолёт до сорванного отпуска. Это было темой очередного подкаста BBC с участием финансового эксперта Мартина Льюиса и представителей авиационной отрасли.

Читать