Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 22. Мая Завтра: Emilija
Доступность

«Дизель всего по 80 центов!» Латвийцы, пользуясь «безвизом» с Белоруссией, массово везут оттуда дешёвые товары

C тех пор, как Белоруссия ввела безвизовый режим, количество пересекающих границу из Латвии увеличилось в семь раз. Люди используют возможность привезти из Белоруссии более дешевые товары - масло, сахар, спирт и топливо, пишет LSM.

Операторы общественного транспорта также используют это время для создания новых автобусных маршрутов в Белоруссию. Рейсы переполнены и пользуются большим спросом.

С 15 апреля у жителей Латвии появилась возможность пересекать границу Белоруссии без визы. И эта возможность, несмотря на предупреждения Министерства иностранных дел о рисках, используется вовсю.

Например, Михаил и его жена ездят в Белоруссию закупаться:

"Сейчас можно свободно передвигаться, покупать продукты, стеклотара там стоит дешево. Многие вещи стоят в два раза дешевле, поэтому мы с женой ездим туда. Мы покупаем тот же сахар, рыбу, консервы. Конечно, есть ограничение по количеству, но когда мы с женой едем, мы можем взять с собой двойной объем. То же самое с топливом, я заливаю полный бак и езжу в течение месяца. Там, если проехать за Браславу, можно купить дизельное топливо за 80 центов. А здесь оно стоит больше 2 евро".

"В связи с тем, что Республика Беларусь отменила визовые требования для граждан Латвийской Республики, поток автомобилей в пунктах пропуска Силене и Патерниеки значительно увеличился", - подтвердил Латвийскому радио Владимир Шерст, главный инспектор Службы пограничного и иммиграционного контроля Даугавпилсского управления Госпогранохраны.

"Если раньше латвийско-белорусскую границу пересекали около 1000 автомобилей в месяц, то после отмены визового режима это число выросло до 6000-7000 автомобилей", - отметил Шерст.

И люди возвращаются из соседней страны не с пустыми руками. В основном они везут из Белоруссии продукты, алкоголь и табак. Кроме того, жители заправляют там свои автомобили топливом, поскольку там оно стоит около 90 центов за литр.

Валерий, который также ездил в Белоруссию за топливом, рассказал, что в последний раз ему пришлось стоять на границе 17 часов, поскольку очередь была очень длинной — 44 автомобиля.

На осмотр одного легкового автомобиля требуется как минимум два часа, пояснил Шерст. По его словам, обычно очереди формируются по выходным и праздничным дням, многие выезжают с утра, а вечером возвращаются домой.

"Были случаи, когда 8 часов занимало пересечение границы только в одну сторону", — отметил Шерст.

На автобусе пересечение пограничного пункта займет меньше времени, чем на автомобиле. Из Риги и Даугавпилса курсируют рейсы в Минск и Витебск.

Директор Даугавпилсского автовокзала Людмила Кузьмина говорит: "Каждый день [в] 12.30 [есть автобус] в Минск, он идет из Риги, и этот сервис обслуживает минский автобусный парк. Нам выдают небольшое количество билетов, которые можно забронировать, и эти билеты за сутки расходятся. SIA “Dautrans” с 3 июня также открыла автобусное сообщение с Витебском ".

Оба автобуса в Белоруссию переполнены, что можно наблюдать на автовокзале, а также при пересечении нашей границы, сообщил главный инспектор Службы пограничного и иммиграционного контроля.

"В пункте пропуска Патерниеки автобус Рига-Витебск пересекает государственную границу 3 раза в неделю, в среднем 30-40 человек, а в пункте пропуска Силене автобус Рига-Минск пересекает государственную границу ежедневно, в среднем 40-50 человек", - сказал Шерст.

Одно лицо без уплаты таможенного налога может ввозить товары стоимостью 300 евро. До 10 килограммов сахара, кофе, макарон, до 2 килограммов меда. Также можно ввозить 2 литра крепкого алкоголя, 40 сигарет и топливо, но не чаще одного раза в семь дней и исключительно с целью личного потребления.

На данный момент существует законопроект, предусматривающий увеличение периода ввоза с семи до 30 дней. Его еще предстоит рассмотреть Сейму.

97 реакций
97 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Неважно чей дрон: люди бегут из «латгальской прифронтовой зоны»

Историк и политолог Карлис Даукштс в интервью Neatkarīgā констатирует, что недавние события с дронами ярко продемонстрировали неготовность Латвии к обороне.

Историк и политолог Карлис Даукштс в интервью Neatkarīgā констатирует, что недавние события с дронами ярко продемонстрировали неготовность Латвии к обороне.

Читать
Загрузка

Есть два сценария: Крестьянский сейм о повышении цен на еду

Взрыв цен на продукты, беспорядки в странах третьего мира, массовая миграция и голод. Хотя эта мрачная картина кажется невообразимой, с каждым днём её вероятность становится всё более реальной, пишет в "Диенас бизнесс" Валтерс Зелчс, эксперт по внешней политике ассоциации "Крестьянский Сейм".

Взрыв цен на продукты, беспорядки в странах третьего мира, массовая миграция и голод. Хотя эта мрачная картина кажется невообразимой, с каждым днём её вероятность становится всё более реальной, пишет в "Диенас бизнесс" Валтерс Зелчс, эксперт по внешней политике ассоциации "Крестьянский Сейм".

Читать

Детям завязали глаза и сказали искать игрушку: во Франции и Португалии разбираются в истории, от которой холодеет кровь

В Португалии расследуют историю, которая сначала звучит как кошмарная сцена из фильма, а потом становится ещё тяжелее.

В Португалии расследуют историю, которая сначала звучит как кошмарная сцена из фильма, а потом становится ещё тяжелее.

Читать

Не работают и не учатся? В армию их! Свежая идея Нацблока

Депутат Сейма от Национального объединения Артур Бутанс предлагает в первую очередь привлекать в Службу государственной обороны молодых людей, которые не работают и не учатся. По его словам, в Латвии таких около 30 тысяч человек.

Депутат Сейма от Национального объединения Артур Бутанс предлагает в первую очередь привлекать в Службу государственной обороны молодых людей, которые не работают и не учатся. По его словам, в Латвии таких около 30 тысяч человек.

Читать

Поддержка Нацобъединения падает: свежие рейтинги партий

У респондентов спросили: если бы выборы в Сейм состоялись завтра, за какую политическую партию или объединение они бы проголосовали. Эти рейтинги относятся ко всем имеющим право голоса, включая тех, кто еще не определился или заявил, что не будет участвовать в выборах. Опрос проводился с 24 апреля по 6 мая — то есть до событий, которые привели к краху правительства Эвики Силини, сообщает rus.lsm.lv.

У респондентов спросили: если бы выборы в Сейм состоялись завтра, за какую политическую партию или объединение они бы проголосовали. Эти рейтинги относятся ко всем имеющим право голоса, включая тех, кто еще не определился или заявил, что не будет участвовать в выборах. Опрос проводился с 24 апреля по 6 мая — то есть до событий, которые привели к краху правительства Эвики Силини, сообщает rus.lsm.lv.

Читать

Сенат США заблокировал миграционный законопроект Трампа

В американском Сенате в четверг, 21 мая, произошел крайне редкий демарш против президента США Дональда Трампа: его однопартийцы - республиканцы  заблокировали ключевую инициативу  Трампа в сфере миграции, тем самым провалив принятие законодательного пакета, который предусматривает около 70 млрд долларов дополнительного финансирования для иммиграционных и таможенных органов, а также пограничной службы. В итоге лидер сенатского большинства Джон Туне отправил сенаторов на парламентские каникулы без голосования - каникулы продлятся до конца следующей недели.

В американском Сенате в четверг, 21 мая, произошел крайне редкий демарш против президента США Дональда Трампа: его однопартийцы - республиканцы  заблокировали ключевую инициативу  Трампа в сфере миграции, тем самым провалив принятие законодательного пакета, который предусматривает около 70 млрд долларов дополнительного финансирования для иммиграционных и таможенных органов, а также пограничной службы. В итоге лидер сенатского большинства Джон Туне отправил сенаторов на парламентские каникулы без голосования - каникулы продлятся до конца следующей недели.

Читать

Из Либавы к «Титанику»: пароход, который почти успел к самому знаменитому крушению ХХ века

Пароход звали «Бирма», хотя это имя было не первым и даже не самым последним в его беспокойной биографии. Судно вообще отличалось редкой для железного создания способностью менять не только флаги и владельцев, но словно бы и саму судьбу. Оно родилось в британской верфи под чопорным именем Arundel Castle, служило английским колониальным господам, потом перешло к датчанам, затем — к русским, позднее — к полякам, а завершило жизнь под немецким именем, отправившись на слом в Генуе. Для обычного парохода — слишком много лиц, слишком много масок. Для героя приключенческого романа — в самый раз.

Пароход звали «Бирма», хотя это имя было не первым и даже не самым последним в его беспокойной биографии. Судно вообще отличалось редкой для железного создания способностью менять не только флаги и владельцев, но словно бы и саму судьбу. Оно родилось в британской верфи под чопорным именем Arundel Castle, служило английским колониальным господам, потом перешло к датчанам, затем — к русским, позднее — к полякам, а завершило жизнь под немецким именем, отправившись на слом в Генуе. Для обычного парохода — слишком много лиц, слишком много масок. Для героя приключенческого романа — в самый раз.

Читать