Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

Конкуренции нет, но всё по закону: почему в ближайшее время снова подорожает вывоз мусора (1)

LETA

В ближайшее время снова подорожает вывоз мусора. Уже в этот вторник на заседание комитета жилья и среды Рижской думы будет поставлен вопрос об изменении тарифов фирмы CleanR.
Поводом повышения расценок является ценовая политика полигона для захоронения отходов Гетлини, пишет на своей странице в Facebook депутата Рижской думы Константин Чекушин (Согласие).

"И здесь уместно рассказать вам о том, как я придрался к одной из закупок данного предприятия. А именно речь пойдёт о регулярном (начиная с 2014 года) покрытии полигона специальным раствором. (Конкурс Nr. GEKO 2014/02/01 "Atkritumu slāņa regulāra pārklāšana")

Дело в том, что на полигоне существует определённый технологический процесс. Я сейчас очень упрощённо о нём расскажу.

Когда днём свозят мусор, то после этот мусор необходимо покрывать специальным раствором, не дающим ветру и птицам этот мусор разносить по округе. Для обеспечения этого процесса необходимо: сам раствор, поливающий аппарат и один-два человека, которые управляют всем этим.

В принципе, ничего особенного, если бы не одно НО. То, что входит в рутинную обязанность предприятия - выносится в отдельную закупку. Из-за специфичности процесса конечно же нет конкуренции. Ну а чтобы её совсем не было, то и конкурс может составиться соответствующим образом.

В общем, когда это отдельная закупка и когда на 99.99% известен будущий поставщик, то как вы думаете, что произойдёт с ценой данной услуги? Правильно, она вырастет до небес.

В результате, расходы полигона растут, но сам полигон это не особо тревожит. Он "обоснованно" поднимает свои тарифы, чтобы "выжить", после чего тарифы поднимают все фирмы, вывозящие туда мусор. Ну а платим за всё это мы, простые жители", - рассказывает депутат.

Он рассказал, что проконсультировался со специалистами отрасли и они в один голос сказали, что цены уже очень завышены.

"Прошлые годы вокруг конкурсов были споры. В этом году, понимая, что фактически снова будет один претендент, предприятие сделало ход конём - объявило процедуру переговоров. Я про это уже много раз рассказывал. Процедура переговоров - это для меня всегда как красная лампочка - "возможна коррупция".

Почему? Если провести процедуру переговоров (в нашем случае это IKDIENAS PĀRKLĀJUMA NODROŠINĀŠANA CIETO SADZĪVES ATKRITUMU POLIGONĀ “GETLIŅI” Nr. GEKO 2019/04/04), то становится легальным и наличие одного претендента. Ну не красота ли?

Давайте посмотрим кто выигрывал раньше и давайте попробуем угадать, кто выиграет в этот раз? Особенно, когда в требованиях к претенденту стоит "Pretendentam vai vismaz vienam personu apvienības dalībniekam iepriekšējo 3 (trīs) gadu laikā (2021., 2022., 2023.gadā un 2024.gadā līdz piedāvājumu iesniegšanas termiņa beigām) ir pieredze atkritumu ikdienas pārklājuma pakalpojuma nodrošināšanā, kur viena līguma ietvaros pārklātā platībā ir vismaz 600 000 m2."

Такому требованию, чтобы у претендента был опыт в ежедневном покрытии отходов в рамках одного договора не менее 600 000 m2 соответствует только одно предприятие в Латвии – победитель прошлых закупок SIA «RSGA»", - пишет Чекушин.

Депутат обратился с жалобой в бюро по надзору за закупками, написал письмо исполнительному директору Риги, который владеет муниципальными долями капитала, а также официальное письмо председателю ответственного комитета и сделал запрос в само предприятие Гетлини о том, не хотят ли они обеспечить процедуру сами. И получил следующие ответы: "Ответ из бюро по контролю за закупками - "все процедуры в рамках закона". А ответ от Гетлини, если вкратце - "не хотим сами, всё по закону".

"Мне же остаётся только довести эту историю до вас, рижане. Чтобы когда вы увидите новые счета за вывоз мусора, то у вас была бы более полная картина "как же так получилось"", - объясняет депутат.

Комментарии (1) 16 реакций
Комментарии (1) 16 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе (1)

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских (1)

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро (1)

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма (1)

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic» (1)

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива (1)

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива? (1)

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать