Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 11. Марта Завтра: Agita, Konstantins
Доступность

Кому война, кому мать родна! Почему «Латвияс газе» и «Латвэнерго» наслаждаются огромными прибылями: «Неаткарига»

В эти как бы трудные времена Latvenergo и Latvijas gāze сообщают, получили рекордную прибыль. Пишу "как бы трудные", потому что, глядя на цифры, вспоминаешь поговорку "кому война - кому мать родна", - пишет в "Неаткариге" Бен Латковскис. В первом полугодии 2022 года Latvenergo заработал 142 млн евро, Latvijas gāze — 84,5 млн евро.

Тарифы на коммунальные услуги (электроэнергию, природный газ, тепло и другие) определяются Комиссией по регулированию общественных услуг (SPRK), или так называемым регулятором. Определяет она их согласно закону. Смотрим:

Статья 1 Закона «О регуляторах государственных услуг» гласит: «Целью настоящего Закона является обеспечение возможности получения непрерывных, безопасных и качественных государственных услуг, тарифы (цены) которых соответствуют экономически обоснованным затратам, а также содействовать развитию и экономически обоснованной конкуренции в регулируемых секторах...» Далее в законе определяются многие и разные функции регулятора, но первой упоминается эта: «Регулятор защищает интересы пользователей и способствует развитию поставщиков государственных услуг».

На первый взгляд, эти статьи закона могут показаться пустыми фразами из специфического чиновничьего языка - цели, интересы. Однако тут есть одна загвоздка. Всякий раз, когда целей несколько, важен приоритет этих целей. Скажем, в ситуациях, когда интересы потребителей и развитие поставщиков услуг не могут быть обеспечены одновременно. А именно в ситуации, которая возникла сейчас, когда «развитие» (читай: прибыль) компаний ограничено резким ростом цен на ресурсы. К сожалению, закон не устанавливает никаких приоритетов.

Некоторую ясность вносят следующие статьи закона, определяющие ответственность регулятора. Которые и объясняют существующую практику. «Ущерб, причиненный незаконным решением регулирующего органа или незаконным административным актом, подлежит возмещению в порядке, установленном нормативными актами». То есть, делай что хочешь, но регулятор должен следить за тем, чтобы курируемые им компании не несли убытков, ведь в этом случае возможны судебные разбирательства.

Latvijas gāze, как только почувствует административное давление, тут же пригрозит (надо полагать, уже пригрозил) судебными разбирательствами. У латвийского государства мало опыта в таких судебных процессах, и оно по возможности их избегает. На практике это означает, что при столкновении интересов жителей и крупных корпораций государство занимает сторону последних. Не по злому умыслу или из-за каких-то «подарков» (что тоже не исключено), а потому что так проще и удобнее.

Теоретически жители тоже могли бы потребовать возмещения им убытков, возникших из-за «противоправного административного акта» регулятора (установления тарифов), но Латвия – не США, где совсем другая культура судопроизводства; где крупные, известные юридические фирмы за индивидуально небольшой, но в целом внушительный гонорар от имени жителей берутся судиться с государством, государственными учреждениями, крупными корпорациями и т.д.

В Латвии такой традиции нет, поэтому приоритеты, как правило, одни и те же – интересы населения на последнем месте, потому что это самая уязвимая группа, и ее меньше всего нужно бояться. Ну что люди сделают? Поругают правительство, Калвитиса, Latvijas gāze, еще кого-то, и на этом все закончится. Но если Latvijas gāze, Latvenergo, Rīgas siltums или любое другое крупное предприятие не получит ожидаемой прибыли, могут быть потеряны прибыльные должности - а это куда страшнее.

Латвия – маленькая страна, и в высших коридорах власти все друг друга хорошо знают. Можно ведь заработать репутацию «нарушителя спокойствия» и «борца за справедливость», которая действует всем на нервы. Кому это нужно? Лучше действовать строго в установленных законом рамках. Если там написано, что «регулятор способствует развитию поставщиков государственных услуг», так тому и быть. Необходимо сделать все, чтобы этот поставщик услуг получал прибыль, чтобы он мог развиваться и «обеспечивать возможность получения непрерывных, безопасных и качественных государственных услуг».

До тех пор, пока латвийское государство будет действовать по законам, изначально написанным под влиянием лобби крупных корпораций, «тяжелые времена» будут только для простых жителей, а предприятиям под надзором регулятора будет обеспечена вечная прибыль. Независимо от внешней конъюнктуры.

18 реакций
18 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Рост цен на бензин: Центр защиты потребителей обещает мониторинг заправок

В Латвии начали внимательно следить за ситуацией на рынке топлива после резкого роста цен на заправках. Как сообщает LETA, Центр защиты прав потребителей (PTAC) получил обращения жителей, обеспокоенных подорожанием бензина и дизеля.

В Латвии начали внимательно следить за ситуацией на рынке топлива после резкого роста цен на заправках. Как сообщает LETA, Центр защиты прав потребителей (PTAC) получил обращения жителей, обеспокоенных подорожанием бензина и дизеля.

Читать
Загрузка

Пустые витрины на Бривибас: Рига выглядит заброшенной и покинутой

Жители и гости столицы всё чаще обращают внимание на непривлекательный вид главной улицы Риги - Бривибас, особенно в районе VEF. Пустые и запылённые витрины создают ощущение заброшенности и портят общее впечатление о районе.

Жители и гости столицы всё чаще обращают внимание на непривлекательный вид главной улицы Риги - Бривибас, особенно в районе VEF. Пустые и запылённые витрины создают ощущение заброшенности и портят общее впечатление о районе.

Читать

Водители взбесились? За сутки более сотни аварий, 224 превышения скорости

За прошедшие сутки в Латвии зарегистрировано 106 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали девять человек. Об этом сообщает LETA со ссылкой на данные Государственной полиции.

За прошедшие сутки в Латвии зарегистрировано 106 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали девять человек. Об этом сообщает LETA со ссылкой на данные Государственной полиции.

Читать

Собеседование с роботом: реальность, а не научная фантастика

Говоря о том, как искусственный интеллект (ИИ) меняет процесс подбора сотрудников, мы чаще всего думаем об алгоритмах, которые помогают анализировать присланные резюме, или о сервисах, позволяющих соискателям написать мотивационное письмо или оформить CV. Однако решения на базе ИИ могут использоваться и для создания фальшивых личностей, которые участвуют в собеседованиях.

Говоря о том, как искусственный интеллект (ИИ) меняет процесс подбора сотрудников, мы чаще всего думаем об алгоритмах, которые помогают анализировать присланные резюме, или о сервисах, позволяющих соискателям написать мотивационное письмо или оформить CV. Однако решения на базе ИИ могут использоваться и для создания фальшивых личностей, которые участвуют в собеседованиях.

Читать

«Вчера пил, сейчас еду за пивом»: водитель попался полиции с 1,5 промилле

В Царникаве полиция задержала пожилого мужчину, который сел за руль после застолья. Как сообщает программа TV3 «Degpunktā», водитель решил поехать в магазин на автомобиле после того, как вместе с друзьями отметил неудачное прохождение техосмотра.

В Царникаве полиция задержала пожилого мужчину, который сел за руль после застолья. Как сообщает программа TV3 «Degpunktā», водитель решил поехать в магазин на автомобиле после того, как вместе с друзьями отметил неудачное прохождение техосмотра.

Читать

Дрезден бомбили, нам сообщили… В городе началась эвакуация 18 000 жителей

В Германии, в Дрездене, после обнаружения авиационной бомбы времен Второй мировой войны до 9 часов утра среды из центра города необходимо эвакуировать 18 000 человек, сообщила во вторник полиция.

В Германии, в Дрездене, после обнаружения авиационной бомбы времен Второй мировой войны до 9 часов утра среды из центра города необходимо эвакуировать 18 000 человек, сообщила во вторник полиция.

Читать

Внимание! Еще на шести трассах появится контроль средней скорости

С 12 марта в 8.00 на шести участках государственных автодорог Латвии начнёт работать система контроля средней скорости. Как сообщает LETA, камеры будут не только фиксировать скорость движения, но и автоматически проверять наличие OCTA, техосмотра и оплату дорожных сборов.

С 12 марта в 8.00 на шести участках государственных автодорог Латвии начнёт работать система контроля средней скорости. Как сообщает LETA, камеры будут не только фиксировать скорость движения, но и автоматически проверять наличие OCTA, техосмотра и оплату дорожных сборов.

Читать