Канадские власти отправят 125 военнослужащих для прохождения службы на базах НАТО в Центральной и Восточной Европе, сообщается на сайте правительства страны. В Европу будут откомандированы солдаты и офицеры Королевского канадского пехотного полка, отмечается в сообщении. Из Канады они вылетят в понедельник, 2 марта. В каких именно странах Европы будут расквартированы военнослужащие, не уточняется, сообщает Newsru.com. Канадских военных отправляют на базы НАТО в рамках операции под кодовым названием REASSURANCE ("Заверение"), которая предполагает проведение совместных учений войск альянса в регионе. Как отмечает ТАСС, в рамках этой же операции в январе 2015 года фрегат ВМФ Канады Fredericton прибыл в Средиземное море. Корабль сменил на боевом дежурстве другой фрегат - "Торонто", который находился там с августа 2014 года. Отметим, что Москва ранее выражала обеспокоенность в связи с усилением сил НАТО в Восточной Европе. "Так называемый план укрепления восточного фланга альянса - не что иное, как наращивание боевых возможностей альянса на случай различных ситуаций", - заявил в начале февраля официальный представитель МИДа РФ Александр Лукашевич. "Поэтому у нас это вызывает глубокую озабоченность, тем более если речь идет о решениях высоких представителей военных ведомств НАТО", - пояснил он. Москва будет учитывать в военном планировании создание альянсом центров быстрого реагирования вблизи российских границ, подчеркнул дипломат. По его словам, значительное расширение военных возможностей НАТО "само по себе тревожно", так как "речь идет о создании дополнительных оперативных возможностей для альянса реагировать вблизи российских границ". Руководство НАТО приняло решение усилить свой контингент в Восточной Европе в связи с "агрессией" России на Украине. В феврале стало известно, что альянс, в частности, собирается увеличить численность Сил реагирования более чем вдвое - с 13 тысяч до 30 тысяч человек - в качестве ответа на действия РФ на Украине и усиление исламского экстремизма. Также было утверждено создание подразделения повышенной готовности в их составе численностью пять тысяч человек. Несмотря на частичную реализацию минских договоренностей сторонами конфликта на Донбассе, в НАТО об отмене своих планов пока не заявляли.
Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.
Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.
Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.
Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.
Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.
Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.
По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.
По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.
Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.
Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.
Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.
Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.
В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.
В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.