Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 15. Мая Завтра: Airita, Arita, Sofija, Taiga
Доступность

«Гаусс был жуликом, и хорошо, что его уволили!» Вилис Криштопанс о ситуации в airBaltic

«Мое мнение не меняется уже много лет - Гаусс был жуликом, и хорошо, что его уволили!» так Вилис Криштопанс, депутат Европарламента (Европарламента) и бывший премьер-министр, в интервью программе «News TOP» телеканала TV24 прокомментировал новость о том, что Наблюдательный совет airBaltic в понедельник, 7 апреля, уволил председателя правления авиакомпании Мартина Гаусса.

«Выход на биржу не был вариантом ни при каких обстоятельствах, тем более сейчас, учитывая то, что происходит на фондовых рынках в целом. Вы могли бы попытаться продать там... В Америке есть фондовая биржа Nasdaq, где в конце концов одна часть стартапов добивается успеха, но для большинства акции превращаются в 1 цент», - сказал евродепутат Криштопанс.

«Но если компания в минусе [по балансу], кто будет покупать? Какой идиот купит?» эмоционально воскликнул Криштопанс в ответ на вопрос. «Силиня сказала, что не будет вкладывать деньги! Разве те, кто купит акции, не знают об этом? Надо быть полным идиотом, чтобы купить эти акции на бирже», - сказал Криштопанс. Если они купят эти акции, то они превратятся в «мусорные акции - акции по 1 центу», предупредил он.

«Компания больше не принадлежит государству, она существует только «на бумаге». Она выплачивает миллион долларов в неделю в виде процентов по своим дорогим облигациям». Гаусс покупал самолеты во время ковида... Это как бизнесмен, открывающий ресторан за рестораном в те два года, когда все закрыто! Все закрыто, а они так много открывают», - говорит Криштопанс, ужасаясь действиям Гаусса во время пандемии ковида, когда предприниматели и частные лица также столкнулись с жесткими ограничениями в Латвии.

«Это был абсурдный план афериста - покупка самолетов», - сказал евродепутат и бывший премьер-министр Криштопанс, который высказал свое мнение о ситуации в airBaltic в программе „News TOP“ на канале TV24.

Уже сообщалось, что в понедельник, 7 апреля, наблюдательный совет airBaltic принял решение об увольнении председателя правления авиакомпании Мартина Гауса. «Временно исполняющим обязанности генерального директора airBaltic в настоящее время является член правления и главный операционный директор компании Паулс Калитис, сообщает LETA.

 

Комментарии (0) 46 реакций
Комментарии (0) 46 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Родителей погибшей в Гауе девочки не отправили в тюрьму

Рижский районный суд назначил пробационный надзор матери и отчиму пятилетней Эвиты, которая в 2022 году утонула в Гауе после исчезновения на пляже в Сигулде. Решение вынесено почти через 4 года после трагедии.

Рижский районный суд назначил пробационный надзор матери и отчиму пятилетней Эвиты, которая в 2022 году утонула в Гауе после исчезновения на пляже в Сигулде. Решение вынесено почти через 4 года после трагедии.

Читать
Загрузка

Путин получил билет в Гаагу: трибунал стал ближе

Комитет министров Совета Европы в Кишиневе утвердил один из ключевых документов для создания Специального трибунала по преступлению агрессии против Украины. Об этом пишет Deutsche Welle со ссылкой на МИД Украины.

Комитет министров Совета Европы в Кишиневе утвердил один из ключевых документов для создания Специального трибунала по преступлению агрессии против Украины. Об этом пишет Deutsche Welle со ссылкой на МИД Украины.

Читать

Вентспилс выдохнул: опасной концентрации метанола нет

В Вентспилсе спасатели ограничили утечку метанола из железнодорожной цистерны. По данным самоуправления, угрозы для жителей нет.

В Вентспилсе спасатели ограничили утечку метанола из железнодорожной цистерны. По данным самоуправления, угрозы для жителей нет.

Читать

15 мая: день, когда Улманис «выключил» демократию в Латвии

В ночь с 15 на 16 мая 1934 года Латвия заснула шумной парламентской республикой, а проснулась страной, где все стало тише. Будто в доме, где вчера спорили, смеялись и хлопали дверями, вдруг появился хозяин с тяжелым взглядом и сказал: теперь говорить буду я. И ведь многие тогда вздохнули с облегчением. Потому что демократия к тому моменту действительно превратилась в базар — с драками фракций, бессильными правительствами и вечной торговлей за портфели. Но проблема всех «сильных рук» в том, что сначала они обещают навести порядок, а потом начинают наводить своих.

В ночь с 15 на 16 мая 1934 года Латвия заснула шумной парламентской республикой, а проснулась страной, где все стало тише. Будто в доме, где вчера спорили, смеялись и хлопали дверями, вдруг появился хозяин с тяжелым взглядом и сказал: теперь говорить буду я. И ведь многие тогда вздохнули с облегчением. Потому что демократия к тому моменту действительно превратилась в базар — с драками фракций, бессильными правительствами и вечной торговлей за портфели. Но проблема всех «сильных рук» в том, что сначала они обещают навести порядок, а потом начинают наводить своих.

Читать

И снова воздушная тревога над приграничными районами Латвии: подробности

В ночь на пятницу в Резекненском, Балвском, Лудзенском и Краславском краях было разослано сотовое оповещение о возможной угрозе в воздушном пространстве.

В ночь на пятницу в Резекненском, Балвском, Лудзенском и Краславском краях было разослано сотовое оповещение о возможной угрозе в воздушном пространстве.

Читать

Ночью ожидаются… заморозки! Погода на субботу

В ночь на субботу на востоке страны температура воздуха понизится до +1...+5 градусов, прогнозируют синоптики.

В ночь на субботу на востоке страны температура воздуха понизится до +1...+5 градусов, прогнозируют синоптики.

Читать

Мало! Latvijas dzelzceļš требует от литовского LTG еще 33 млн евро в качестве возмещения

Латвийское железнодорожное предприятие "Latvijas dzelzceļš" (LDz) и его дочернее предприятие "LDz Cargo", которые еще в 2018 году потребовали от Литовских железных дорог ("Lietuvos gelezinkeliai", LTG) более 82 млн евро компенсации за разобранный в 2008 году участок пути из Мажейкяй в латвийскую Реньге, в прошлом году выдвинули еще одно требование о возмещении ущерба на сумму 32,8 млн евро.

Латвийское железнодорожное предприятие "Latvijas dzelzceļš" (LDz) и его дочернее предприятие "LDz Cargo", которые еще в 2018 году потребовали от Литовских железных дорог ("Lietuvos gelezinkeliai", LTG) более 82 млн евро компенсации за разобранный в 2008 году участок пути из Мажейкяй в латвийскую Реньге, в прошлом году выдвинули еще одно требование о возмещении ущерба на сумму 32,8 млн евро.

Читать