Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

Ferrari Dino для скромных миллионеров

Глава концерна Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Серджо Маркьонне подтвердил слухи о том, что компания Ferrari собирается возродить легендарный бренд Dino. Сейчас модели Ferrari Dino, выпускавшиеся в период с 1968 по 1976 год и рассчитанные не на очень богатых, а на просто богатых людей, пользуются огромной популярностью среди коллекционеров и продаются по цене около 800 тысяч долларов, отмечает "Коммерсант". Новая версия автомобиля будет продаваться всего за 240 тысяч долларов. Слухи об этом ходили уже довольно давно, и теперь они получили официальное подтверждение. Как заявил Маркьонне в интервью британскому специализированному журналу Autocar, возрождение легендарного бренда Ferrari Dino было лишь вопросом времени. Спорткары под брендом Dino впервые появились в 1968 году. Бренд получил свое название по имени первого сына основателя Ferrari Энцо Феррари - Альфредо. Он умер в возрасте 24 лет от мышечной дистрофии, но именно ему принадлежала идея создания линейки спортивных автомобилей с двухлитровым 6-цилиндровым двигателем, предназначенных не для гоночных трасс, а для обычных дорог. Маркьонне не слишком вдавался в подробности относительно технических характеристик нового Dino. "Мы можем выпустить Ferrari с двигателем 500 л. с., но такой автомобиль не будет дешевым. Этот бренд уникален, и его необходимо беречь. Я скорее выпущу на 500 автомобилей меньше, чем требуется рынку, а не на 500 больше. Мы не должны подрывать ожидания потребителей, считающих Ferrari эксклюзивной маркой", - сказал он изданию Autocar. При этом компания намерена сохранить характеристики прежнего спорткара: двигатель по центру, привод на задние колеса. Двигатель, скорее всего, будет 6-цилиндровый с двумя турбинами. До 100 км/ч автомобиль способен разогнаться за 3,5 сек. Максимальная скорость - 320 км/ч. Автомобиль будет стоить от 240 тысяч долларов, что делает его конкурентом таких моделей, как McLaren 570S и Porsche 911 GT3 RS.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ушёл из жизни латвийский гитарист и рок-музыкант Янис Гужа

Ушел из жизни виртуозный латвийский гитарист и рок-музыкант Янис Гужа, работавший под псевдонимом Джонни Саламандер.

Ушел из жизни виртуозный латвийский гитарист и рок-музыкант Янис Гужа, работавший под псевдонимом Джонни Саламандер.

Читать
Загрузка

Мигрант, защищавший Ригу: не голова в кустах, а грудь в крестах

Пока новый министр внутренних дел Латвии упражняется в жёсткой риторике по поводу мигрантов, неплохо бы вспомнить одного мигранта, который однажды защищал Ригу лучше многих коренных жителей.

Пока новый министр внутренних дел Латвии упражняется в жёсткой риторике по поводу мигрантов, неплохо бы вспомнить одного мигранта, который однажды защищал Ригу лучше многих коренных жителей.

Читать

Россия за день производит столько дронов, сколько вся Европа за год: опасения Калниете

Балтийские государства оказывают заметное влияние на международную политику, однако до сих пор в воздухе витают различные стереотипы, заявила в интервью программе TV3 «900 секунд» депутат Европейского парламента Сандра Калниете (Новое единство).

Балтийские государства оказывают заметное влияние на международную политику, однако до сих пор в воздухе витают различные стереотипы, заявила в интервью программе TV3 «900 секунд» депутат Европейского парламента Сандра Калниете (Новое единство).

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать

Трамвай сошел с рельс в Иманте: его протаранил водитель на высокой скорости (ВИДЕО)

Вечером 10 июня в рижском микрорайоне Иманта на перекрестке улиц Слокас и Пулка с рельсов сошел трамвай. Очевидцы происшествия опубликовали видео с места событий в социальных сетях.

Вечером 10 июня в рижском микрорайоне Иманта на перекрестке улиц Слокас и Пулка с рельсов сошел трамвай. Очевидцы происшествия опубликовали видео с места событий в социальных сетях.

Читать

В США снова заговорили об инопланетянах: теперь утверждают, что их «несколько видов»

В Вашингтоне снова открыли дверь туда, куда публика обычно заглядывает с попкорном и лёгким холодком по спине.

В Вашингтоне снова открыли дверь туда, куда публика обычно заглядывает с попкорном и лёгким холодком по спине.

Читать

Нужно выступать против климатического налога на удобрения: Кулбергс встретился с «Крестьянским Сеймом»

Премьер-министр Андрис Кулбергс и представители общества "Крестьянский сейм" во время встречи в среду, 10 июня, обсудили неотложные решения для укрепления конкурентоспособности сельского хозяйства и продовольственной отрасли, сообщили агентству ЛЕТА в "Крестьянском сейме".

Премьер-министр Андрис Кулбергс и представители общества "Крестьянский сейм" во время встречи в среду, 10 июня, обсудили неотложные решения для укрепления конкурентоспособности сельского хозяйства и продовольственной отрасли, сообщили агентству ЛЕТА в "Крестьянском сейме".

Читать