Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 25. Марта Завтра: Marita, Mara, Marite
Доступность

Закон войны. Почему Литва покупает бронетехнику, а не мусор, как Латвия?

_90972632_gettyimages-182943603

Министр обороны Литвы Юозас Олекас в интервью украинскому телеканалу 112 объяснил причины покупки бронетехники в Германии а не в Украине, тем, что украинские бронетранспортреры "не соответствуют стандартам НАТО".

Ранее стало известно, что литовское министерство обороны приняло решение закупить 88 бронемашин Boxer производства германо-голландского консорциума Artec. Стоимость контракта составит 385,6 млн евро.

Поставки начнутся в 2017 году, полностью контракт должен быть выполнен в 2021-м. Стоимость украинских БТР-4 в зависимости от контракта в прошлом варьировалась от одного до полутора миллионов долларов за единицу.

Правда, из дальнейшего объяснения министра следует скорее то, что от украинских машин отказались из-за несоответствия не столько стандартам НАТО, сколько задачам, которые литовская армия ставит перед этими машинами.

Дело, скорее в том, что эти БТР просто не очень нужны именно Литве, а не в том, что они не вписываются в стандарты альянса.

"Есть наши требования, которые должны выполняться, как в отношении защитной мощи техники, так и боевой, - объяснил министр. - Есть стандарты, которые приняты в странах НАТО, чтобы оперировать, участвовать в действиях совместно. Этим требованиям соответствовала немецкая техника".

БТР-4БТР-4 - новейший украинский бронетранспортер, у которого было немало "детских болезней"

Министр, скорее всего, имел в виду не стандарты НАТО в широком смысле - далее он уточнил, что речь идет об условиях, которые были выдвинуты для одного конкретного заказа.

"Я говорю о тех требованиях, которые были при сделке с Германией. Здесь мы выдвигали более высокие требования для некоторых технических данных", - пояснил Олекас.

Тем не менее, многие украинские и российские СМИ восприняли это как своего рода приговор украинским бронетранспортерам БТР-4 - новым машинам, разработанным в Харьковском конструкторском бюро машиностроения в середине 2000-х годов.

Украина в настоящее время пытается наладить поставки этих БТР в армию и одновременно старается удержаться на мировом рынке вооружений.

По мнению экспертов, хотя украинские бронетранспортеры и вызывали серьезные нарекания у покупателей, перспективы их поставки на экспорт есть.

Энергичные закупки

Литва приняла решение о перевооружении своих сухопутных сил новой бронетехникой на фоне обострения отношений Североатлантического альянса и России.

Соседняя с ней Латвия в начале августа договорилась с Британией о поставках 123 бывших в употреблении гусеничных бронетранспортеров CVR(T) за 249,5 млн евро.

BoxerЦена каждого Boxer для Литвы составит примерно 4,4 млн евро

В январе сообщалось, что Эстония планирует закупить в Норвегии 35 единиц шасси БМП CV90 шведского производства, с тем чтобы модернизировать их до состояния полноценных боевых машин. Ранее Таллинн закупил более 40 колесных БТР Patria Pasi в Нидерландах.

Собственные программы развития парка бронетехники есть в Польше и Румынии.

В рамках своей программы Литва объявила раздельные тендеры на бронемашины и боевые модули к ним. В результате на вооружение литовским вооруженным силам поступит германское шассии Boxer с израильским боевым модулем, вооруженным 30-миллиметровой пушкой и противотанковыми ракетами.

Законы рынка и законы войны

Украинский эксперт в области бронетехники Андрей Тарасенко сказал в интервью Русской службе Би-би-си, что германская техника больше подходит для европейского театра, она более защищена, но обладает и большим весом.

"Каждая имеет свои достоинства и недостатки. Одна, например, [украинский БТР-4] обладает большей подвижностью вне дорог и может плавать. У другой [Boxer] лучше защита, но хуже подвижность", - сказал он.

"Эти решения выглядят вполне обосновано. Водных преград там немного, территория небольшая, и эти высокозащищенные машины будут смотреться разумно", - объяснил эксперт.

С другой стороны, как полагает украинский военный аналитик Сергей Згурец, Украине было бы непросто победить в тендере, который проводила европейская страна, поскольку на этом рынке Киев не чувствует себя уверенно.

"Эта прибалтийская страна не могла купить украинскую технику, поскольку на рынке стран НАТО среди поставщиков доминируют две страны - Германия и Франция, с примесью американских компаний. Поэтому в этой истории с покупкой германских машин для меня ничего нелогичного нет", - сказал он.

Борьба за рынки

В последние годы Украина активно и небезуспешно продвигала свою бронетехнику на международном рынке вооружений, прежде всего, в азиатских странах.

Так БТР-3, также разработанный в Харькове, поставлялся в Мьянму, Таиланд, Нигерию и ОАЭ; БТР-4 покупали Ирак и Индонезия; танки "Оплот" поставлялись, правда, в небольшом количестве и с задержками, в Таиланд.

Однако с началом боевых действий на востоке страны весной 2014 года украинское правительство сразу же распорядилось прекратить экспортные поставки новой техники. Был приостановлен экспорт танков в Таиланд (впоследствии возобновленный), переговоры с другими странами, в том числе и по опционам.

За два года, с начала 2014 по конец 2015-го, по данным шведского института SIPRI, экспорт вооружений из Украины сократился вдвое.

Главной задачей в настоящее время, по словам Сергея Згуреца, стала попытка, с одной стороны, вернуть утерянные позиции на международном рынке и попытаться завоевать новые, а с другой - обеспечить поставку бронетехники в армию, которая продолжает участвовать в конфликте на востоке.

"Как только вы делаете паузу на внешнем рынке, она тут же заполняется российской или китайской техникой, и вернуться на замороженный рынок довольно трудно", - полагает эксперт.

Репутация и война

Вернуть позиции на оружейном рынке непросто. Необходимо, как минимум, завоевать репутацию. БТР-4 был не самой удачной машиной для этого.

Иракский контракт в конце концов обернулся скандалом, связанным, в частности, с качеством брони БТР-4. По словам Тарасенко, в этом проявилась давняя проблема ОПК постсоветских стран - неумение организовать послепродажное обслуживание.

С одной стороны, этот контракт отрицательно повлиял на репутацию украинских бронетренспортеров, но с другой - они теперь активно используются в боевых действиях против ДНР и ЛНР, что по законам рынка вооружений сильно повышает их статус как товара.

Правда, по словам Тарасенко, война вскрывает не только достоинства, но и недостатки. "Если ее будут использовать как ее использовали в некоторых случаях, то это сыграет негативную роль. Были случаи неграмотного использования, были случаи потери техники", - сказал он.

С другой стороны, считает эксперт, боевые действия выявиляют множество "детских болезней" - в таких конфликтах техника, как он выразился, "взрослеет" гораздо быстрей.

В свою очередь, Сергей Згурец отмечает, что развивать проект БТР-4 сложно из-за негласного правила европейских машиностроителей, которые стараются не поставлять узлы и агрегаты тем странам, которые строят военную технику для того, чтобы поставлять в зону действующего конфликта.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

К вам летит какой-то дрон: что делать? Инструкция для жителей

Портал sargs.lv опубликовал рекомендации для жителей Латвии о том, как действовать в случае инцидента с беспилотником, сообщает агентство LETA. Поводом стали случаи попадания военных дронов в воздушное пространство страны за последние месяцы.

Портал sargs.lv опубликовал рекомендации для жителей Латвии о том, как действовать в случае инцидента с беспилотником, сообщает агентство LETA. Поводом стали случаи попадания военных дронов в воздушное пространство страны за последние месяцы.

Читать
Загрузка

Почему в деле «летучего Кариньша» обвиняют только одного чиновника?

Генеральный прокурор Арминс Мейстерс заявил, что в деле о служебных перелётах бывшего премьер-министра Кришьяниса Кариньша прокуроры действовали независимо и не поддались давлению. Об этом сообщает агентство LETA.

Генеральный прокурор Арминс Мейстерс заявил, что в деле о служебных перелётах бывшего премьер-министра Кришьяниса Кариньша прокуроры действовали независимо и не поддались давлению. Об этом сообщает агентство LETA.

Читать

«За 20 миллиардов — на Луну». NASA меняет траекторию

NASA намерено вложить 20 миллиардов долларов (около 17,3 миллиарда евро) в создание базы на поверхности Луны и отказаться от проекта орбитальной станции Gateway в его нынешнем виде, сообщает агентство LETA.

NASA намерено вложить 20 миллиардов долларов (около 17,3 миллиарда евро) в создание базы на поверхности Луны и отказаться от проекта орбитальной станции Gateway в его нынешнем виде, сообщает агентство LETA.

Читать

Мать-монстр 7 лет превращала дочь в «живой труп» ради донатов!

Шокирующая история случилась под Варшавой: пока вся Польша рыдала над фотографиями «редкой болезни» маленькой девочки, ее мать методично выжигала ребенку лицо кислотой. Правда оказалась страшнее любого триллера.

Шокирующая история случилась под Варшавой: пока вся Польша рыдала над фотографиями «редкой болезни» маленькой девочки, ее мать методично выжигала ребенку лицо кислотой. Правда оказалась страшнее любого триллера.

Читать

Рижский зоопарк уйдет в леса. Все ради гор в проекте «Гималаи»

Рижская дума приняла окончательное решение о присоединении Рижского зоопарка к компании "Rīgas meži" («Рижские леса»), сообщает агентство LETA. Главная цель — ускорить запуск новой экспозиции «Гималаи».

Рижская дума приняла окончательное решение о присоединении Рижского зоопарка к компании "Rīgas meži" («Рижские леса»), сообщает агентство LETA. Главная цель — ускорить запуск новой экспозиции «Гималаи».

Читать

Из «баронов» в «короли улиц»: среди многоэтажек Риги плодятся платные парковки

Парковочные места, вернее их отсутствие, всегда были и остаются больным вопросом для жителей спальных районов Риги. Каждый хочет поставить свой личный транспорт поближе к дому, но мест физически не хватает. И тут пришла беда, откуда не ждали: в один "прекрасный" момент парковка у собственного дома становится платной! Как так и почему вдруг приходится раскошелиться за место на прежде ничейной улице?

Парковочные места, вернее их отсутствие, всегда были и остаются больным вопросом для жителей спальных районов Риги. Каждый хочет поставить свой личный транспорт поближе к дому, но мест физически не хватает. И тут пришла беда, откуда не ждали: в один "прекрасный" момент парковка у собственного дома становится платной! Как так и почему вдруг приходится раскошелиться за место на прежде ничейной улице?

Читать

Будет шок, рисков много: Казакс призвал готовиться к неспокойным временам

"Как мы видели в предыдущие годы, не бывает так, что на нас обрушивается один шок, а потом всё снова спокойно. К сожалению, как только один проходит, сразу же наступает следующий. Поэтому мы готовы к бурным временам. Шоки будут очень разными, рисков много, и неопределенность высока", - заявил президент Банка Латвии Мартиньш Казакс в программе "Spried ar Delfi".

"Как мы видели в предыдущие годы, не бывает так, что на нас обрушивается один шок, а потом всё снова спокойно. К сожалению, как только один проходит, сразу же наступает следующий. Поэтому мы готовы к бурным временам. Шоки будут очень разными, рисков много, и неопределенность высока", - заявил президент Банка Латвии Мартиньш Казакс в программе "Spried ar Delfi".

Читать