Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 29. Июня Завтра: Paulis, Pauls, Pavils, Peteris
Доступность

За полтора года в Сколково могут прописаться 15 латвийских стартапов

Стартапы из Латвии могут рассчитывать на поддержку фонда Сколково, сказал в интервью smartlatvia.lv вице-президент этой организации Игорь Караваев, приезжавший в Ригу в конце прошлой недели. -С какой целью вы приехали в Ригу? -Наверное для начала будет правильно в двух словах объяснить, чем занимается  фонд Сколково. Это некоммерческая организация, которая развивает инновационную деятельность. Соответственно, наша задача – привлекать стартапы, чтобы те свои разработки по крайней мере частично осуществляли в России. Сейчас у нас более 1 000 стартапов – инновационных высокотехенологичных компаний, которые пришли к нам за последние четыре года. Приходили они с нулевыми показателями, сегодня –показывают совокупную выручку около 800 млн. евро. Объем привлеченных ими частных инвестиций – порядка 150 млн, созданных в России рабочих мест – около 13,5 тыс, зарегистрировано 500 патентов. У Сколково есть пять направлений – кластеров, я возглавляю одно из них – связанное с ядерными и радиационными технологиями, промышленными технологиями и новыми материалами. В Ригу же я приехал по приглашению Реактора коммерциализации, чтобы посмотреть, какие стартапы работают в этой платформе. -Каковы впечатления от увиденного? -Мне показали компании, которые работают в сфере покрытий, сенсоров и датчиков, измерительного приборостроения и занимаются вопросами энергоэффективности. Был, например Snowision, который устанавливает системы сенсоров на горнолыжных курортах для контроля толщины и состояния снежного покрытия. Был Conelum – его продукт позволяет производителям пищевых продуктов несколько раз быстрее, чем обычно, тестировать продукцию, чтобы отправить ее дальше в супермаркеты. Был еще целый ряд других проектов с хорошими идеями по коммерциализации. Все они мне понравились, думаю, в результате мы здесь в Москве можем помочь их развитию – и в России, и в мире. -О какой помощи со стороны Сколково идет речь? -Насколько понимаю, все эти компании заинтересованы взаимодействовать с какими-то игроками на российском рынке. Я вообще считаю, что сотрудничество в  этой сфере между Латвией и Россией перспективно и привлекательно, потому что мы соседи, у нас нет никаких особых кросс-культурных барьеров. Многие стартапы смотрят на российский рынок с точки зрения продаж или размещения заказов. И довольно многие из представленных проектов имеют российские корни – например, через сотрудничество с институтами российской Академии наук. Эти компании, если у них будет заинтересованность в сотрудничестве с фондом Сколково могут подать заявку на экспертизу их проектов. При успешном ее прохождении они могут создать юридическое лицо у нас в России на территории инновационного центра, частично осуществлять свою деятельность в рамках этого юридического лица. В этом случае у них будет право претендовать на получение безвозмездного финансирования в размере до 2,5 млн. евро и на максимально допустимые в России налоговые льготы, которые предоставляет наш фонд: нулевой налог на прибыль, нулевой – на имущество, на добавленную стоимость, нулевые таможенные ставки и в два раза сниженный единый социальный налог. -Если их примут в Сколково, будут ли они обязаны регистрировать свои патенты на имя российского юридического лица? -Нет, такое требование мы не выдвигаем. Это может быть и латвийская, и американская и какая угодно компания. Да, нам важно, чтобы у нас велись разработки, но владельцы компании сами решают, где сколько держать персонала и где регистрировать патенты. Участие в Сколково вообще не означает, что вся деятельность стартапа должна осуществляться в России. Часть тех же разработок компании могут вести в любой другой стране, а производство может вообще целиком располагаться за пределами России.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Гаусс запомнился своей зарплатой, а что платят следующему главе airBaltic

Новый исполнительный директор латвийской национальной авиакомпании "airBaltic" Эрно Хильден в декабре прошлого года получил в виде вознаграждения 57 211 евро, что примерно на 18% меньше, чем в среднем в месяц получал бывший руководитель авиакомпании Мартин Гаусс, свидетельствуют расчеты агентства ЛЕТА, основанные на поданной Хильденом декларации о доходах должностного лица за 2025 год.

Новый исполнительный директор латвийской национальной авиакомпании "airBaltic" Эрно Хильден в декабре прошлого года получил в виде вознаграждения 57 211 евро, что примерно на 18% меньше, чем в среднем в месяц получал бывший руководитель авиакомпании Мартин Гаусс, свидетельствуют расчеты агентства ЛЕТА, основанные на поданной Хильденом декларации о доходах должностного лица за 2025 год.

Читать
Загрузка

«Латыши, не зовите своих ровесников оккупантами»: Точс заступился за русскоязычных

Публицист Садрис Точс (Латвия на первом месте) на своей странице в Facebook призвал латышей перестать называть своих русскоязычных ровесников оккупантами. Потому что даже их мамы родились после 40-го года. И отвечать за оккупацию никто их этих русскоязычных не может.

Публицист Садрис Точс (Латвия на первом месте) на своей странице в Facebook призвал латышей перестать называть своих русскоязычных ровесников оккупантами. Потому что даже их мамы родились после 40-го года. И отвечать за оккупацию никто их этих русскоязычных не может.

Читать

«Никто не будет нам указывать, кого почитать»: продолжение скандала между Украиной и Польшей

Президент Украины Владимир Зеленский в воскресенье, 28 июня, призвал парламент страны учредить новую награду - орден Европы, а также создать Украинский национальный пантеон героев. Об этом президент Украины заявил на выступлении по случаю празднования Дня конституции Украины.

Президент Украины Владимир Зеленский в воскресенье, 28 июня, призвал парламент страны учредить новую награду - орден Европы, а также создать Украинский национальный пантеон героев. Об этом президент Украины заявил на выступлении по случаю празднования Дня конституции Украины.

Читать

«Я сегодня поймала вора, крадущего накопления с карт «Rimi»: рижанка поделилась опытом

Есть вещи, которые не поймёт человек, не живший в наше время. Например, почему взрослые, вполне приличные люди стоят у кассы самообслуживания и с подозрением смотрят друг на друга из-за скидочной карты. Один боится, что у него украдут накопленные 37 центов, другой боится, что его примут за мошенника. Так и живём: скидка маленькая, а человеческая драма — большая.

Есть вещи, которые не поймёт человек, не живший в наше время. Например, почему взрослые, вполне приличные люди стоят у кассы самообслуживания и с подозрением смотрят друг на друга из-за скидочной карты. Один боится, что у него украдут накопленные 37 центов, другой боится, что его примут за мошенника. Так и живём: скидка маленькая, а человеческая драма — большая.

Читать

Рижские ремесленники едут на заработки в Гамбург: заметка из газеты 1902 года

В Латвии десять лет — срок немалый. За это время успевают смениться правительства, привычки, цены, вывески на улицах и даже представления о том, куда следует ехать за лучшей жизнью. Но есть вещи, которые не меняются и за сто лет. Люди по-прежнему покидают родные дома в поисках работы, спорят о том, где жить легче, а где честнее заработать свой хлеб. И, перелистывая старые рижские газеты, вдруг с удивлением обнаруживаешь, что сегодняшние разговоры уже были сказаны однажды — только другими словами.

В Латвии десять лет — срок немалый. За это время успевают смениться правительства, привычки, цены, вывески на улицах и даже представления о том, куда следует ехать за лучшей жизнью. Но есть вещи, которые не меняются и за сто лет. Люди по-прежнему покидают родные дома в поисках работы, спорят о том, где жить легче, а где честнее заработать свой хлеб. И, перелистывая старые рижские газеты, вдруг с удивлением обнаруживаешь, что сегодняшние разговоры уже были сказаны однажды — только другими словами.

Читать

Вылетевший из Риги в Малагу самолет сел в Мадриде: у трапа уже ждала полиция

Вечерний рейс Ryanair из Риги в Малагу обернулся серьезным испытанием для пассажиров. Из-за агрессивного поведения пары, находившейся, по словам очевидцев, в состоянии сильного алкогольного опьянения, самолет был вынужден совершить незапланированную посадку в Мадриде, сообщает портал Jauns.lv.

Вечерний рейс Ryanair из Риги в Малагу обернулся серьезным испытанием для пассажиров. Из-за агрессивного поведения пары, находившейся, по словам очевидцев, в состоянии сильного алкогольного опьянения, самолет был вынужден совершить незапланированную посадку в Мадриде, сообщает портал Jauns.lv.

Читать

Чай может охладить, а пиво лучше не надо: что на самом деле пить в жару

В жару организм теряет воду быстрее, чем нам кажется. И ждать, пока сильно захочется пить, не лучшая стратегия: жажда не всегда успевает предупредить, что жидкости уже не хватает.

В жару организм теряет воду быстрее, чем нам кажется. И ждать, пока сильно захочется пить, не лучшая стратегия: жажда не всегда успевает предупредить, что жидкости уже не хватает.

Читать