Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 11. Февраля Завтра: Laima, Laimdota
Доступность

Водители, строители, компьютерщики: в Латвию приехали тысячи гастарбайтеров — откуда?

В Латвии даже в годину Covid–19 имеются вакансии, заполняемые за счет импорта трудовых ресурсов. Как сообщил эксперт Министерства экономики Нормундс Озолс депутатам комиссии сейма, сохраняется около 25% незанятых рабочих мест. Об этом пишет bb.lv со ссылкой на латвийскую газету "Сегодня".

Даже с учетом коронавируса латвийская статистика по въезду в нашу страну иностранных трудящихся выглядит вполне достойно. За первые 9 месяцев 2020 года показатели в 8636 человек превосходят весь 2017 год — 7688. Так или иначе за три квартала в ЛР прибыло 3443 работника сферы наземного транспорта, 743 строителя, 722 программиста… Кстати, последних во всем 2019 году было — 1121. Так что ковид на айтишников повлиял не критично.

Расклад по государствам: Украина (3735), Белоруссия (1403), Россия (1141), Узбекистан (1141), Индия (226), Грузия (191).

Едут в основном крепкие мужчины

В целом же на 1 октября в Латвии действующие разрешения на работу имеют 9857 граждан "третьих" государств — не входящих в ЕС. Не факт, конечно, что все они физически находятся в стране. Но статистика впечатляющая: 71 отрасль, 656 профессий, 75 государств!

Поражает и гендерная диспропорция: на 9009 мужчин приходится только 849 женщин. Тотально доминирует сфера наземного транспорта — в ней работает 41% трудовых мигрантов. Затем все относительно ровно и не превышает 8% от общего объема — программирование, строительство, питание, производство, ремонт оборудования.

Что любопытно — 284 иностранца в ЛР имеют разрешение на работу… в сфере трудоустройства. То есть среда гастарбайтеров самовоспроизводится.

Майра Розе, замдиректора Управления гражданства и миграции, отметила, что ряд фирм сдает иностранную рабочую силу в наем. Что же до УДГМ, то проверка соответствия договоров о работе, условий, зарплаты, ведется оперативно — за 5 дней, после чего иностранец может просить о годовой рабочей визе.

— Следует принимать во внимание, что в ряде отраслей нужда по–прежнему есть, — сказал Н. Озолс. В минэкономики рассчитывают, однако, на структурные перемены, когда нужда в неквалифицированной рабочей силе начнет падать (интересно — за счет чего бы, ведь массовый завоз роботов в ЛР не просматривается?) — и на первое место выйдет занятость с высокой добавленной стоимостью.

Что же касается водителей грузового автотранспорта, которых в массе своей импортируют латвийские бизнесмены, то, по мнению Н. Озолса, это связано с недостаточной подготовкой по данной профессии латвийской образовательной системой. Однако по большей части эти гастарбайтеры незаметны — ибо все время в разъездах.

Белорусский инвестор на подходе?

Заместитель директора Латвийского агентства инвестиций и развития Рейнис Азис работает с иностранцами другого пошиба — теми, кто желает инвестировать в нашу страну. Здесь новая тенденция — вслед за лидерами скандинавами пришли белорусы. 16 предприятий высоких технологий готовы развернуть в Риге и других городах около 1000 рабочих мест.

— Нужно понять, что государственное управление, аппарат, рабочие места не создают, — несколько двусмысленно сказал Р. Азис. Имея в виду, вероятно, что правительство в ЛР никогда не развивало народное хозяйство прямым участием — хотя для управленцев вакансии всегда находились…

Вот и сейчас вокруг каждого белорусского бизнесмена будут шустрить несколько местных чиновников. Так, Агентство вместе с Управлением гражданства и миграции формирует пакетное предложение для виртуальных (пока) белорусов — причем даже на иностранных языках! "Можно образовать отдельное структурное подразделение, чтобы квалифицировать эти предприятия".

Директор Консульского департамента МИД Гуна Япиня отметила, что визовые заявки от белорусских предпринимателей в ЛР можно подавать не только в нашем посольстве и визовом центре, но и в иных европейских государствах. Их обрабатывают в приоритетном порядке, за день. По этой линии "на данный момент обратилось 28 лиц". Г. Япиня признала: "Мы готовились к большему притоку".

393 реакций
393 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Выхватила прямо из под колёс: в Кенгарагсе ребенка чуть не сбили на пешеходном переходе

С просьбой распространить информацию и попытаться найти "героя" обратилась мать девятилетнего мальчика, которого в среду чуть не сбила машина на пешеходном переходе в рижском микрорайоне Кенгарагс.

С просьбой распространить информацию и попытаться найти "героя" обратилась мать девятилетнего мальчика, которого в среду чуть не сбила машина на пешеходном переходе в рижском микрорайоне Кенгарагс.

Читать
Загрузка

Этот обычный овощ может снижать давление и улучшать выносливость — и он есть почти в каждом магазине!

Свёкла — привычный продукт на каждом столе. Но последние исследования показывают: этот скромный корнеплод может серьёзно поддерживать сердце, снижать воспаление и даже улучшать спортивные результаты.

Свёкла — привычный продукт на каждом столе. Но последние исследования показывают: этот скромный корнеплод может серьёзно поддерживать сердце, снижать воспаление и даже улучшать спортивные результаты.

Читать

Что инфляцией? Какими ценами порадовал нас январь

В Латвии потребительские цены в январе этого года по сравнению с декабрем остались без изменений, а в годовом выражении — в январе этого года по сравнению с январем 2025 года — выросли на 2,9%, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составляла 3,5%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

В Латвии потребительские цены в январе этого года по сравнению с декабрем остались без изменений, а в годовом выражении — в январе этого года по сравнению с январем 2025 года — выросли на 2,9%, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составляла 3,5%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Читать

Погиб почти со всей командой: трагедия советского теплохода в февральской Атлантике 1982 года

Сообщение ТАСС от 18 февраля 1982 года звучало сухо и безжалостно, как приговор: «По данным, полученным Министерством морского флота СССР, советский контейнеровоз „Механик Тарасов“, следовавший из канадского порта Квебек в Ленинград, затонул в районе Ньюфаундленда, попав в зону сильного шторма. Спасательные работы крайне затруднены из-за продолжающегося урагана. Имеются человеческие жертвы».

Сообщение ТАСС от 18 февраля 1982 года звучало сухо и безжалостно, как приговор: «По данным, полученным Министерством морского флота СССР, советский контейнеровоз „Механик Тарасов“, следовавший из канадского порта Квебек в Ленинград, затонул в районе Ньюфаундленда, попав в зону сильного шторма. Спасательные работы крайне затруднены из-за продолжающегося урагана. Имеются человеческие жертвы».

Читать

Угрожали чиновникам: СГБ провела беседы с 30 жителями

Служба государственной безопасности (СГБ) в прошлом году провела беседы примерно с 30 жителями в связи с высказываемыми ими угрозами в адрес охраняемых должностных лиц, свидетельствует отчет о деятельности СГБ.

Служба государственной безопасности (СГБ) в прошлом году провела беседы примерно с 30 жителями в связи с высказываемыми ими угрозами в адрес охраняемых должностных лиц, свидетельствует отчет о деятельности СГБ.

Читать

«Toyota» в поле, карабины с ночными прицелами и «глушаками». Громкий скандал вокруг охоты

В Вентспилсском крае разгорается скандал вокруг возможной незаконной охоты. Как сообщает «Latvijas Avīze», в числе задержанных оказался член Комиссии по координации охоты краевой думы Артис Кугениекс.

В Вентспилсском крае разгорается скандал вокруг возможной незаконной охоты. Как сообщает «Latvijas Avīze», в числе задержанных оказался член Комиссии по координации охоты краевой думы Артис Кугениекс.

Читать

Роботакси в Калифорнии на самом деле удалённо управляли… с Филиппин: скандал в США

Лидер на американском рынке беспилостных такси, фирма Waymo, призналась, что её такси на самом деле не беспилотные, а управляются удалёнными водителями с Филиппин. Правда, не всё время, а только когда они попадают в сложные дорожные ситуации.

Лидер на американском рынке беспилостных такси, фирма Waymo, призналась, что её такси на самом деле не беспилотные, а управляются удалёнными водителями с Филиппин. Правда, не всё время, а только когда они попадают в сложные дорожные ситуации.

Читать