Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 5. Мая Завтра: Gederts, Girts
Доступность

Ветропарки: для доходов инвесторов или для более низких тарифов? Рассуждает «Latvijas avīze»

На этой неделе два крупных государственных предприятия - VAS "Latvenergo" и VAS "Latvijas valsts meži" - объявили на торжественной церемонии о создании совместного предприятия SIA "Latvijas vēja parki". Задачей нового совместного предприятия в ближайшие пять лет станет создание инфраструктуры ветряных парков в национальных лесах, которые смогут производить не менее 800 мегаватт-часов (МВт) в год, или около 30% электроэнергии, произведенной в Латвии, например, в прошлом году, пишет "Latvijas avīze".

На новых ветропарках планируется установить 100-120 ветроустановок. Для реализации задуманного проекта требуется практически 1 миллиард евро, который будет вложен из прибыли учредителей и привлеченного капитала. Использование современных технологий для достижения плановых показателей мощности даст возможность сократить необходимое количество турбин как минимум в пять раз.

Все произведенное попадет на биржу “Nordpool”?

СМИ регулярно информируют читателей о необходимости энергии ветра и других возобновляемых источников энергии, а также связанных с этим проблемах. Например, на«круглом столе», состоявшемся в рижском офисе представительства Европейской комиссии в марте, оценивались 80 миллионов евро, выделенных компании «Sadales tīkls» из средств Фонда обновления и устойчивости. Заместитель председателя Европейского парламента (ЕП), член Европейской консервативной и реформистской фракции Робертс Зиле тогда заявил:

«Это вопрос, к которому стоит стоит подходить более серьезно.

Особенно, когда речь идет о Курземской стороне. Многие шведские и датские инвесторы уже подали заявки на ветряные электростанции. Мощности огромные — несколько тысяч мегаватт, хотя первоначальный план Латвии к 2030 году заключался в развитии ветроэнергетических парков до 800 МВт (в марте было всего 70 МВт. — Ред.). Теперь вопрос в том, примем ли мы эти инвестиции и перегрузим ли недавно построенную Курземскую высоковольтную петлю, которая уже загружена на 50%. Если все заявленные иностранцами мощности будут установлены, распределительным сетям придется вложить к 2030 году не запланированные 400 млн евро, а значительно больше.

Тогда мы должны серьезно решить, сколько мощностей возобновляемой энергии на самом деле нужно Латвии. Потому что все произведенное здесь, например, с ветропарками, тоже попадет на биржевую систему “Nordpool” уже после 2025 года, когда ожидается полное отключение от российской электроэнергии. Мы должны понимать, что в такой системе производимая здесь энергия будет идти не на более дешевый местный тариф, а на прибыль инвесторов, и мы в любом случае будем платить рыночную цену, потому что электроэнергия течет туда, где цена выше. "

Необходимо найти баланс

В контексте вышеупомянутых заявлений "Latvijas Avīze" вновь связалась на этой неделе с Робертсом Зиле, чтобы узнать: как он оценивает создание новой государственной суперкомпании и какую роль отводит ей?

Р. Зиле: «Все уже знают, что я очень осторожно отношусь к ветру и другим возобновляемым источникам энергии, потому что в основном смотрю на эти процессы с точки зрения: куда пойдут деньги, выделенные на проекты, когда они будут построены. Однако в данном случае я также приложил свою руку к созданию латвийского совместного предприятия, потому что было совершенно ясно, что это единственная возможность противопоставить интересы Латвии интересам иностранных инвесторов из Швеции, Дании, Германии или любой другой страны, сохраняя при этом как можно больше добавленной стоимости энергии ветра в Латвии.

Кроме того, "Latvenergo" и "Latvijas valsts meži" - единственные компании, которые также могут сделать это экологически безопасным способом, разместив запланированные 100-120 ветряков по всей территории Латвии, а не все вместе".

По его словам, важно не создавать избыточное количество энергии ветра, скорее всего, принимая за максимум потребление Латвии в «часы пик». Однако если бы все запланированные разработчиками ветростанции были построены, то их суммарная мощность уже превышала бы этот уровень в несколько раз.

«Если бы это совместное предприятие не было создано, вполне вероятно, что полная закупка всего необходимого оборудования для строительства ветряных электростанций происходила бы у датчан, которые работают в этой отрасли уже несколько десятилетий», — продолжает Зиле. «Мы бы установили их башни и турбины, но все деньги ушли бы в Данию. Не только сейчас на оборудование, но и на следующие 30 лет, пока эти ветропарки будут работать, потому что после их постройки уже не нужны постоянные рабочие места в больших объемах».

1 реакций
1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

США обещают «сокрушительный ответ» на иранские атаки в Ормузском проливе

Иран призвал Вашингтон избегать эскалации в Ормузском проливе, возложив на США ответственность за блокирование коммерческой навигации по этому маршруту. Вашингтон "не ищет ссоры" из-за Ормузского пролива, перемирие с Ираном в силе, но любое нападение на коммерческие суда получит "сокрушительный ответ", заявил во вторник министр обороны США Пит Хегсет.

Иран призвал Вашингтон избегать эскалации в Ормузском проливе, возложив на США ответственность за блокирование коммерческой навигации по этому маршруту. Вашингтон "не ищет ссоры" из-за Ормузского пролива, перемирие с Ираном в силе, но любое нападение на коммерческие суда получит "сокрушительный ответ", заявил во вторник министр обороны США Пит Хегсет.

Читать
Загрузка

Ценный кадр: бывший директор airBaltic руководит другой авиакомпанией

Бывший директор по операционной деятельности и член правления латвийской национальной авиакомпании airBaltic Паулс Цалитис назначен на должность исполнительного директора португальской авиакомпании euroAtlantic Airways, следует из сообщения компании в LinkedIn.

Бывший директор по операционной деятельности и член правления латвийской национальной авиакомпании airBaltic Паулс Цалитис назначен на должность исполнительного директора португальской авиакомпании euroAtlantic Airways, следует из сообщения компании в LinkedIn.

Читать

«Рынок сам не отрегулируется!» Валайнис признал: лучше не становится

Международная ситуация в топливной отрасли не улучшается, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Международная ситуация в топливной отрасли не улучшается, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

По прихоти ветра: латвийцы дорого платят за капризы природы

На прошлой неделе средняя цена на электроэнергию в Латвии увеличилась на 35% и составила 48,26 евро за мегаватт-час (МВт/ч), сообщили агентству ЛЕТА в АО "Latvenergo".

На прошлой неделе средняя цена на электроэнергию в Латвии увеличилась на 35% и составила 48,26 евро за мегаватт-час (МВт/ч), сообщили агентству ЛЕТА в АО "Latvenergo".

Читать

Расходы ЕС из-за энергокризиса превысили 30 млрд евро

С начала войны на Ближнем Востоке страны-члены ЕС потратили более 30 млрд евро на импорт ископаемого топлива, заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йёргенсен. Еврокомиссия готовит рекомендации авиакомпаниям.

С начала войны на Ближнем Востоке страны-члены ЕС потратили более 30 млрд евро на импорт ископаемого топлива, заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йёргенсен. Еврокомиссия готовит рекомендации авиакомпаниям.

Читать

Милый щеночек может перевернуть дом вверх дном — эксперты предупредили будущих хозяев

Щенок в доме кажется комком счастья. Но за мокрым носом, смешными лапами и умильными фото часто прячется реальность, к которой готовы не все.

Щенок в доме кажется комком счастья. Но за мокрым носом, смешными лапами и умильными фото часто прячется реальность, к которой готовы не все.

Читать

Плата за въезд в центр Риги: все варианты нацелены на поборы с жителей

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Читать