Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 5. Мая Завтра: Gederts, Girts
Доступность

Ветропарки: для доходов инвесторов или для более низких тарифов? Рассуждает «Latvijas avīze»

На этой неделе два крупных государственных предприятия - VAS "Latvenergo" и VAS "Latvijas valsts meži" - объявили на торжественной церемонии о создании совместного предприятия SIA "Latvijas vēja parki". Задачей нового совместного предприятия в ближайшие пять лет станет создание инфраструктуры ветряных парков в национальных лесах, которые смогут производить не менее 800 мегаватт-часов (МВт) в год, или около 30% электроэнергии, произведенной в Латвии, например, в прошлом году, пишет "Latvijas avīze".

На новых ветропарках планируется установить 100-120 ветроустановок. Для реализации задуманного проекта требуется практически 1 миллиард евро, который будет вложен из прибыли учредителей и привлеченного капитала. Использование современных технологий для достижения плановых показателей мощности даст возможность сократить необходимое количество турбин как минимум в пять раз.

Все произведенное попадет на биржу “Nordpool”?

СМИ регулярно информируют читателей о необходимости энергии ветра и других возобновляемых источников энергии, а также связанных с этим проблемах. Например, на«круглом столе», состоявшемся в рижском офисе представительства Европейской комиссии в марте, оценивались 80 миллионов евро, выделенных компании «Sadales tīkls» из средств Фонда обновления и устойчивости. Заместитель председателя Европейского парламента (ЕП), член Европейской консервативной и реформистской фракции Робертс Зиле тогда заявил:

«Это вопрос, к которому стоит стоит подходить более серьезно.

Особенно, когда речь идет о Курземской стороне. Многие шведские и датские инвесторы уже подали заявки на ветряные электростанции. Мощности огромные — несколько тысяч мегаватт, хотя первоначальный план Латвии к 2030 году заключался в развитии ветроэнергетических парков до 800 МВт (в марте было всего 70 МВт. — Ред.). Теперь вопрос в том, примем ли мы эти инвестиции и перегрузим ли недавно построенную Курземскую высоковольтную петлю, которая уже загружена на 50%. Если все заявленные иностранцами мощности будут установлены, распределительным сетям придется вложить к 2030 году не запланированные 400 млн евро, а значительно больше.

Тогда мы должны серьезно решить, сколько мощностей возобновляемой энергии на самом деле нужно Латвии. Потому что все произведенное здесь, например, с ветропарками, тоже попадет на биржевую систему “Nordpool” уже после 2025 года, когда ожидается полное отключение от российской электроэнергии. Мы должны понимать, что в такой системе производимая здесь энергия будет идти не на более дешевый местный тариф, а на прибыль инвесторов, и мы в любом случае будем платить рыночную цену, потому что электроэнергия течет туда, где цена выше. "

Необходимо найти баланс

В контексте вышеупомянутых заявлений "Latvijas Avīze" вновь связалась на этой неделе с Робертсом Зиле, чтобы узнать: как он оценивает создание новой государственной суперкомпании и какую роль отводит ей?

Р. Зиле: «Все уже знают, что я очень осторожно отношусь к ветру и другим возобновляемым источникам энергии, потому что в основном смотрю на эти процессы с точки зрения: куда пойдут деньги, выделенные на проекты, когда они будут построены. Однако в данном случае я также приложил свою руку к созданию латвийского совместного предприятия, потому что было совершенно ясно, что это единственная возможность противопоставить интересы Латвии интересам иностранных инвесторов из Швеции, Дании, Германии или любой другой страны, сохраняя при этом как можно больше добавленной стоимости энергии ветра в Латвии.

Кроме того, "Latvenergo" и "Latvijas valsts meži" - единственные компании, которые также могут сделать это экологически безопасным способом, разместив запланированные 100-120 ветряков по всей территории Латвии, а не все вместе".

По его словам, важно не создавать избыточное количество энергии ветра, скорее всего, принимая за максимум потребление Латвии в «часы пик». Однако если бы все запланированные разработчиками ветростанции были построены, то их суммарная мощность уже превышала бы этот уровень в несколько раз.

«Если бы это совместное предприятие не было создано, вполне вероятно, что полная закупка всего необходимого оборудования для строительства ветряных электростанций происходила бы у датчан, которые работают в этой отрасли уже несколько десятилетий», — продолжает Зиле. «Мы бы установили их башни и турбины, но все деньги ушли бы в Данию. Не только сейчас на оборудование, но и на следующие 30 лет, пока эти ветропарки будут работать, потому что после их постройки уже не нужны постоянные рабочие места в больших объемах».

1 реакций
1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Поезд вспыхнул на пути в Даугавпилс — на месте работают экстренные службы

Сегодня на железнодорожном участке Ницгале — Даугавпилс произошло возгорание моторного отсека дизельного поезда. Об этом сообщают очевидцы с места происшествия.

Сегодня на железнодорожном участке Ницгале — Даугавпилс произошло возгорание моторного отсека дизельного поезда. Об этом сообщают очевидцы с места происшествия.

Читать
Загрузка

«Что делать русскому, который тоже хочет быть лояльным?» Патриотизму мешает бюрократия

К программе Bez Tabu обратился зритель Гинтс, который не может дождаться, когда наконец будет согласована идея внедрения герба Латвии в автомобильные номерные знаки. В интернете можно найти информацию, что этот вопрос обсуждается как минимум с 2023 года.

К программе Bez Tabu обратился зритель Гинтс, который не может дождаться, когда наконец будет согласована идея внедрения герба Латвии в автомобильные номерные знаки. В интернете можно найти информацию, что этот вопрос обсуждается как минимум с 2023 года.

Читать

Авиакомпании сокращают в мае 13 тыс. рейсов и 2 млн мест из-за дефицита керосина

Авиакомпании по всему миру сократили тысячи рейсов на май и вместимость из‑за дефицита авиатоплива, что грозит сбоями поездок семей на каникулы. Планы на поездки в период школьных каникул в конце мая могут серьезно пострадать: авиакомпании по всему миру объявили об отмене около 13 000 рейсов, запланированных на май.

Авиакомпании по всему миру сократили тысячи рейсов на май и вместимость из‑за дефицита авиатоплива, что грозит сбоями поездок семей на каникулы. Планы на поездки в период школьных каникул в конце мая могут серьезно пострадать: авиакомпании по всему миру объявили об отмене около 13 000 рейсов, запланированных на май.

Читать

Ждали, ждали, но не дождались: Рижская дума разочаровала спортсменов в Плявниеках

Отозвавшись на призыв Рижской думы воспользоваться возможностью бесплатно заниматься спортом, сегодня, 5 мая, в берёзовой роще в Плявниеках собрались желающие.

Отозвавшись на призыв Рижской думы воспользоваться возможностью бесплатно заниматься спортом, сегодня, 5 мая, в берёзовой роще в Плявниеках собрались желающие.

Читать

Эстонцы ликуют: налоговая политика Латвии способствует развитию их экономики

Ленно Ускула, главный экономист эстонского банка Luminor, рассказывает о том, как латвийцы способствуют оживлению экономики Эстонии, пишет nra.lv .

Ленно Ускула, главный экономист эстонского банка Luminor, рассказывает о том, как латвийцы способствуют оживлению экономики Эстонии, пишет nra.lv .

Читать

Плата за въезд в центр Риги: все варианты нацелены на поборы с жителей

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Читать

«Даже уборщица зарабатывает 2500 в месяц!» Латвийцы обсудили свои зарплаты

В латвийском сегменте соцсети Threads разгорелась оживлённая дискуссия о уровне жизни. Поводом стал вопрос одного из пользователей: “Кто в Латвии, какая у вас зарплата? Как вам жизнь в Латвии?”. В ответ участники начали делиться личным опытом, сравнивать доходы, расходы и общее качество жизни — при этом оценки оказались весьма противоречивыми.

В латвийском сегменте соцсети Threads разгорелась оживлённая дискуссия о уровне жизни. Поводом стал вопрос одного из пользователей: “Кто в Латвии, какая у вас зарплата? Как вам жизнь в Латвии?”. В ответ участники начали делиться личным опытом, сравнивать доходы, расходы и общее качество жизни — при этом оценки оказались весьма противоречивыми.

Читать