Видео
В мире
Кирсис пояснил, что конструкция путепровода очень специфична, поэтому отремонтировать ее невозможно. Была идея создать временный мост, но это невозможно, так как под путепроводом проходит железная дорога, и мост должен быть арочным, а временные мосты не такие.
Кроме того, мост имеет статус культурно-исторического памятника, а это значит, что его демонтаж должен быть согласован с Национальным управлением культурного наследия, которое определит, следует ли сохранять какие-либо элементы моста.
Чтобы максимально снизить неудобства для участников дорожного движения, вызванные закрытием и сносом моста до тех пор, пока не будет построен новый, Рижская дума провела переговоры с Латвийскими железными дорогами об открытии новых переездов, например, возле Детской больницы. А также оценили перенос транспортного потока, например, через Виенибас гатве или новый перекресток с улицей Карлиса Улманиса возле торгового центра Spice. Однако открытие новых переходов может занять от 6 до 9 месяцев, подсчитал Кирсис.
