Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

«Трава попала в дождеприёмник — и всё». Готова ли Рига к частым и мощным ливням?

LETA

Чуть более недели прошло с тех пор, как по Латвии прошлась буря. Система отвода ливневых вод вылившемся тогда объёмом осадков не справилась. Синоптики говорят, что мощные ливни станут частным явлением. Надо ли готовить к ним «ливневку» уже сейчас? Что для этого требуется, и каковы финансовые расходы? Ответы на эти вопросы публикует Rus.LSM.

Искать пропавшие в лужах номера, объезжать затопленные участки, не оставлять автомобиль в местах, которым грозит затопление — это водительская рутина во время бурь и сильных дождей. При большом объёме осадков система отвода дождевых вод не может их отвести. В столице за неё отвечает Департамент внешней среды и мобильности. Там считают, что в целом с последствиями июльской бури справились хорошо.

«Конечно, есть места, где система отвода ливневых вод не построена. Но постепенно ситуация улучшается: мы разрабатываем систему отвода в новых местах. Работа идёт. Все места сразу улучшить невозможно, но мы эти места знаем», — говорит глава управления дорожной инфраструктуры этого департамента Андрей Уртанс.

Стоимость проектирования и строительства такой системы зависит от многих факторов. Кроме самой трубы для отвода дождя необходимо выстроить ливнёвки у домов. В отдельных местах ливневую воду в Риге уже сейчас отводят отдельно. Речь о новостройках и реконструированных зданиях.

«Вот в таких зданиях, как на фоне […] — тут есть резервуар для большого объёма дождевых вод, которые потом с помощью насосов передаются дальше в город», —рассказывает инженер наружных систем Константин Зорин.

Такой резервуар позволяет не перегружать городскую систему дождеотвода. При этом всё происходит автоматически.

Но есть районы, где вся вода — из квартир и домов, а также с улиц — оказывается в одной трубе.

Старый город в столице — одно из тех мест, где система сточных и канализационных вод не отделена. А значит, всё, что попадает в ливнёвки, дальше отправляется на очистительную станцию Rīgas ūdens.

В июле городское предприятие похвасталось новой канализационной насосной станцией — крупнейшей в Балтии, современной и автоматизированной. Туда и попала часть воды с рижских улиц.

«Во время этой бури в наши очистительные установки попало около двухсот сорока тысяч кубометров воды. Это где-то на 30-40 процентов больше, чем в обычных условиях. Во время сильных дождей в нашу систему попадает практически чистая дождевая вода. У нас даже был курьёзный случай: сенсоры очистительных установок показывали, что вода уже чистая и её не надо очищать. То есть канализационные воды были так сильно разбавлены, что даже электроника считала их чистыми», — отмечает представитель Rīgas ūdens Сандрис Ванзовичс.

Канализационные и сточные воды проходят очистку, а потом отправляются в Рижский залив. А могли бы просто в почву. Без затрат на очистку.

В Rīgas ūdens считают, что с последствиями бури предприятие справилось хорошо. И даже смогло помочь соседней Юрмале. В этом городе ещё продолжаются работы, поэтому комментировать ситуацию там еще не были готовы.

Но если у всех всё хорошо, то почему же улицы всё равно затапливает?

«При обслуживании улиц забиваются сами дождеприёмники. Вообще город их чистит, но я вижу, что прошли, скосили траву, трава попала в дождеприёмник — и всё», — отвечает Константин Зорин.

«Специалисты чистят их в зависимости от ситуации. Если дождеприемник забился и вода не уходит, его обследуют. Или если поступили жалобы», — говорит А. Уртанс из Департамента внешней среды и мобильности.

Поэтому, если видите забитый листьями и ветками дождеприёмник, очистите его. Или сообщите в департамент. Возможно, это спасёт ваш дом или машину от затопления.

Комментарии (0) 31 реакций
Комментарии (0) 31 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать