Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

Тарифы на газ для домашних хозяйств могут только вырасти

газ

В отдаленной перспективе небольшим потребителям следует считаться с ростом стоимости услуг газораспределительной системы, сказал сегодня на форуме "На пути к надежному энергообеспечению в Латвии" член совета Комиссии по регулированию общественных услуг (КРОУ) Гатис Абеле.

Это его субъективная точка зрения, а не мнение всего совета регулятора, оговорился сразу он.

По словам Абеле, после открытия рынка природного газа 3 апреля этого года оптовые цены на газ станут изменчивыми, хотя в целом они должны измениться для потребителя в лучшую сторону.

Одновременно он отметил, что не только оптовые цены на газ определяют стоимость для конечного потребителя. Следует также учитывать услуги распределения, которые сейчас для малых потребителей, фактически, перекрестно субсидируют крупные потребители.

Раньше в тариф АО "Латвияс газе" была включена абонентская плата, напомнил Абеле, поэтому именно в тарифах на услуги газораспределительной системы в отдаленной перспективе могут произойти самые значительные изменения.

Таким образом, для малых потребителей, например, домашних хозяйств, цены могут вырасти, а для крупных потребителей - снизиться.

В настоящее время заявки в Регистр торговцев природным газом "Enefit", "AJ Power Gas", "ESK sistеmas", "Euro Energo Company", "Frenzo", "GEG", добавил Абеле.

По его прогнозам, поначалу торговцы могут активнее привлекать крупных потребителей, как это произошло на рынке электроэнергии, а потом уже заниматься другими клиентами.

В то же время, в четверг, 23 февраля, на форуме "Ceļā uz ilgtspējīgu energoapgādi Latvijā" член правления Latvenergo Марис Куницкис заявил, что предложение литовских партнеров о покупке газа большую часть 2016 года было более выгодным для Latenergo, чем тарифы Latvijas gāze.

По его словам, Latvenergo на протяжении года трижды обращался в Latvijas gāze с просьбой обеспечить подключение к инфраструктуре для сторонней компании с тем, чтобы покупать газ в Литве. Однако просьбы не были услышаны, в результате чего государственное акционерное общество не смогло воспользоваться предложением литовской стороны.

Куницкис указывает, что раскрывает эту информацию, поскольку сделка так и не была заключена, а срок соглашения о конфиденциальности истек. По его словам, предложение литовской стороны было выгоднее тарифов Latvijas gāze даже с учетом всех возможных издержек.

 

5 реакций
5 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Генерал США: У РФ ничего не выйдет с нападением на Балтию

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

Читать
Загрузка

А работать тогда где? Идея урезать два министерства была отклонена Сеймом

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Читать

Не везёт трамваям в Иманте: теперь он столкнулся с автобусом (ФОТО)

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Читать

Учёные придумали опреснение без ядовитой солёной жижи: морская вода может дать ещё и литий

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Читать

Грозовые ливни обрушились на юг Латвии и движутся к центральной части страны

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

Читать

Не вписался! Ночью в Иманте автомобиль влетел в строительную яму

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать