Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 3. Июля Завтра: Benita, Everita, Verita
Доступность

Страховки ОСТА: готовятся перемены

Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) после получения рекомендаций Совета по конкуренции касательно страхования гражданской ответственности автовладельцев (ОСТА) признало, что часть замечаний, возможно, будет учтена, и после законодательных изменений на рынке полисов ОСТА произойдут изменения, сообщает Латвийское радио 4. Об этом пишет rus.lsm.lv
 
Совет по конкуренции внимательно изучил ситуацию на рынке ОСТА после скачкообразного роста цен на страховки, который произошел в 2017 году. Тогда стоимость полисов внезапно и почти одновременно выросла у всех компаний (ОСТА на латвийском рынке предлагает девять предприятий). Совет по конкуренции по итогам мониторинга заявил, что, хотя признаков незаконного сговора (картеля) между страховыми фирмами не обнаружено, у них все-таки имелась возможность скоординировать свою ценовую политику, ознакомившись с ценами конкурентов.

Комментируя упреки в том, что страховые компании, возможно, так и поступили, председатель правления Бюро страховщиков транспортных средств Янис Абашин заявил следующее:

«О системе: во-первых, это норматив. Согласно нормативным актам! Во-вторых, цен там никогда не было и не будет. О калькуляторах ОСТА — был такой пункт у Совета по конкуренции, здесь надо сказать, что ни Ассоциация, ни LTAB не содержат э-калькуляторы. По сути, это калькуляторы страховых брокеров. Мы уважаем мнение Совета по конкуренции, что требование со стороны калькуляторов вводить какую-нибудь дополнительную идентификационную информацию, возможно, позволит снизить риск для участников рынка получать и анализировать данные для мониторинга конкуренции».

Не исключается возможность того, что после консультаций с Комиссией по рынку капиталов и финансов, Министерством финансов и другими надзирающими инстанциями удобные для пользователей «калькуляторы ОСТА» могут быть ограничены в возможностях и в объеме требуемой информации.

Удивительное открытие Совет по конкуренции сделал и в области расчета цен за страховку. Оказывается, система учета нарушений «бонус-малус», которая является как будто определяющим фактором при определении размера страховой премии, для самих страховщиков вовсе не является основным параметром расчета цены. Это отметила руководитель аналитического департамента Совета по конкуренции Илзе Тарване:

«Это вообще только один из критериев, и даже не весь его используют на 100 процентов, поскольку у самих страховщиков есть свои критерии оценки рисков, которыми они руководствуются».

С точки зрения LTAB, «бонус-малус» не может быть отменен. У страховщиков, действительно, свои сложные оценки рисков, но для рядового потребителя должен быть оставлен простой критерий, который позволяет ему понять, от чего зависит цена полиса именно для него.

Кроме того, Совет по конкуренции отметил возможный конфликт интересов в Бюро страховщиков транспортных средств и в Ассоциации страховщиков Латвии. Две, по сути, разные организации, одна из которых должна защищать интересы предпринимателей, вторая – быть на стороне клиентов, получается, находятся на стороне страховщиков. Ими руководит одно лицо, Янис Абашин.

Глава обеих организаций пояснил в эфире ЛР4, что в мире существует обратная тенденция – и вовсе сливать их в единую структуру. Так дешевле для страховщиков, которые платят за содержание ассоциаций (разумеется, из денег клиентов):

Основной аргумент Совета по конкуренции – цена полиса. Совет по конкуренции предлагает после консультаций с Министерством финансов и Комиссией по рынку финансов и  капитала установить потолки на цены полисов.

По всей видимости, страховщики, а это девять компаний, работающих на рынке ОСТА, сделают все, чтобы не допустить введения потолка цен на полисы. 

 

43 реакций
43 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Только бы не на русском! К арабскому претензий нет — на нём в Латвии уже официально можно

Министерство культуры Латвии под руководством его вторично назначенного министра Лауриса Пунтулиса (Нацобъединение - а вы что подумали?) продолжает борьбу с главным источником мировых бед — русским языком. Нет, не с коррупцией, не с бюрократией и даже не с проблемами интеграции. Именно с языком. Потому что, как известно, если запретить русский в проектной документации, интеграция немедленно ускорится.

Министерство культуры Латвии под руководством его вторично назначенного министра Лауриса Пунтулиса (Нацобъединение - а вы что подумали?) продолжает борьбу с главным источником мировых бед — русским языком. Нет, не с коррупцией, не с бюрократией и даже не с проблемами интеграции. Именно с языком. Потому что, как известно, если запретить русский в проектной документации, интеграция немедленно ускорится.

Читать
Загрузка

«Это катастрофа!» Евродепутаты от Латвии возмущены: от Испании такого не ожидали

Правительство Испании приняло решение легализовать 1,3 миллиона иммигрантов, которые находятся в стране нелегально. Это представляет реальную угрозу и для Латвии, с обеспокоенностью заявили в интервью программе 360 Ziņas депутаты Европейского парламента от Латвии. Получившие легальный статус африканцы и иммигранты из мусульманских стран смогут свободно передвигаться по всей Шенгенской зоне, в том числе приезжать в Латвию.

Правительство Испании приняло решение легализовать 1,3 миллиона иммигрантов, которые находятся в стране нелегально. Это представляет реальную угрозу и для Латвии, с обеспокоенностью заявили в интервью программе 360 Ziņas депутаты Европейского парламента от Латвии. Получившие легальный статус африканцы и иммигранты из мусульманских стран смогут свободно передвигаться по всей Шенгенской зоне, в том числе приезжать в Латвию.

Читать

Вышли новые рейтинги партий: кто сейчас на коне?

В июньском рейтинге популярности партий самый большой рост был у "Объединенного списка" (ОС) и объединения "Суверенная власть"/"Младолатышей" (СВ/М), свидетельствует опрос, проведенный исследовательским центром SKDS по заказу Латвийского телевидения.

В июньском рейтинге популярности партий самый большой рост был у "Объединенного списка" (ОС) и объединения "Суверенная власть"/"Младолатышей" (СВ/М), свидетельствует опрос, проведенный исследовательским центром SKDS по заказу Латвийского телевидения.

Читать

Рано радуемся: снижение цен на топливо может стать началом конца

Когда ситуация в Ормузском проливе обострилась, многие ожидали, что цена на нефть может взлететь до 150 долларов за баррель. Однако произошло обратное — цены снижаются. На первый взгляд это кажется хорошей новостью для автомобилистов и экономики, однако часть аналитиков предупреждает: дешевая нефть не всегда означает стабильность.

Когда ситуация в Ормузском проливе обострилась, многие ожидали, что цена на нефть может взлететь до 150 долларов за баррель. Однако произошло обратное — цены снижаются. На первый взгляд это кажется хорошей новостью для автомобилистов и экономики, однако часть аналитиков предупреждает: дешевая нефть не всегда означает стабильность.

Читать

А дальше — сюрприз: шутники обыграли незаконченную велодорожку. ВИДЕО

Из Каугури в Вецаки вдоль железной дороги проходит асфальтированная велодорожка. Однако, если ею воспользоваться, неожиданно асфальт обрывается и дальше идёт песок, по которому на обычном велосипеде проехать нельзя.

Из Каугури в Вецаки вдоль железной дороги проходит асфальтированная велодорожка. Однако, если ею воспользоваться, неожиданно асфальт обрывается и дальше идёт песок, по которому на обычном велосипеде проехать нельзя.

Читать

«Амиши уничтожат латышский язык быстрее русских»: рижане в шоке от оформления Национального театра

Здание Латвийского национального театра в Риге украсили флагами США. Предположительно, оформление приурочено ко Дню независимости США, который отмечается 4 июля. Однако это всё равно вызывает массу вопросов.

Здание Латвийского национального театра в Риге украсили флагами США. Предположительно, оформление приурочено ко Дню независимости США, который отмечается 4 июля. Однако это всё равно вызывает массу вопросов.

Читать

Привыкайте! Один из районов Риги остался без прямого сообщения с центром города

Жители рижского микрорайона Дарзини были немало удивлены изменениями в движении общественного транспорта в Риге. Из трех автобусов, раньше ходивших через район и соединявший его с центром города остался один, который может довезти жителей микрорайона до Кенгарагса.

Жители рижского микрорайона Дарзини были немало удивлены изменениями в движении общественного транспорта в Риге. Из трех автобусов, раньше ходивших через район и соединявший его с центром города остался один, который может довезти жителей микрорайона до Кенгарагса.

Читать