


В российский прокат выходит третий фильм из популярной франшизы "О чем говорят мужчины". В продолжении популярной комедии "Квартета И" герои отправляются в спонтанное путешествие из Москвы в Санкт-Петербург на поезде.
Корреспондент РИА Новости повторила с актерами поездку на "Сапсане" и узнала, как изменились их персонажи за семь лет, сколько получил за роль в картине Михаил Прохоров и почему перед премьерой тошнило режиссера-женщину.


За семь лет после выхода предыдущей части Слава, Леша, Камиль и Саша так погрязли в работе и семейных делах, что на дружбу почти не осталось времени, не говоря уже о совместных поездках. Камиль решает изменить ситуацию и вытащить товарищей из летней Москвы, пусть и ненадолго. Выбрали Петербург, хотя изначально новые приключения "Квартета И" должны были сниматься в другом городе.
"Мы собирались ехать в Казань, потому что там открылся детокс-центр, Славина молодая девушка зазывает всех туда, а он влюблен в нее и умоляет нас присоединиться. Мы проводим там три дня практически без еды, сбегаем. Дальше друзья Камиля нас кормят учпучмаками, и, поскольку мы это на голодный желудок съели, мы попадаем в больницу. Но весь этот сюжет, к сожалению, вытеснил бы слова, которые мы хотели туда вложить, поэтому мы просто едем из Москвы в Питер", — рассказывает Леонид Барац.
Редкий случай, когда коммерчески успешный фильм держится не столько на эффектном действии, сколько на диалогах. Казалось бы, что такого интересного могут обсуждать четыре друга, знакомые почти 30 лет, на протяжении полутора часов экранного времени. Однако популярность предыдущих двух частей доказывает: "Квартет И" неизменно угадывает, что интересует их аудиторию. По словам героев, многие диалоги и сюжеты они берут из жизни, а темы обсуждения меняются по мере того, как взрослеют сами участники "Квартета И".
"В этом фильме у нас поднимается тема взаимоотношений с родителями и детьми, что, в принципе, одно и то же. Вот у Леши конфликт — прийти или не прийти на день рождения дяди. Уже взрослый мужик, но мама с папой говорят: "Как, ты не придешь к дяде Боре?" Вот это неудобство — отказать родителям, ведь мы обещали", — объясняет Камиль Ларин.
"Эта часть действительно получилась более лирической, хотя юмора в ней не меньше", — уверен Александр Демидов.
"У нас там есть моменты ребячества, но, с другой стороны, когда на экране уже дядьки под 50, было бы странно только хохотать, радоваться и дурачиться. Хочется просто посидеть, поговорить "за носки", — считает актер.
Изменилась не только тональность картины. У фильма новый режиссер: место Дмитрия Дьяченко заняла дебютантка Флюза Фаршхатова, с которой "Квартет И" познакомил их частый гость актер Максим Виторган. Она внесла свой женский взгляд в традиционно мужскую историю, говорит Леонид Барац:
"Во-первых, ее тошнит. Последние пару недель. Она волнуется, это ее первый (полный) метр. Она была очень стойкой, крепким профессионалом на площадке и на постпродакшене. Сейчас она тоже довольно жестко говорит: "Леша, я не спала ночь, меня рвало". Я говорю: "Флюза, что такое?" — "Я очень волнуюсь".
К новому режиссеру добавились и новые персонажи. В одном эпизоде можно увидеть Михаила Прохорова. Участники "Квартета И" познакомились с ним, когда бизнесмен баллотировался в президенты. "Придумав сюжетную линию, связанную с деньгами, сразу подумали про него", — рассказал Леонид Барац. Миллиардер получил гонорар, как и все актеры.
"Мы в любом случае должны заключить договор с артистом, даже начинающим. Он сказал, что у него должно быть все чисто, должны быть заплачены налоги. Так что с рубля, который он получил за эту роль, уплачены налоги, ФНС должна об этом знать. Кстати, в отличие от всех остальных артистов, он пришел со знанием текста", — отметил Барац.
Фирменный юмор "Квартета И", виды летнего Петербурга и музыка группы "Би-2" — кажется, рецепт успешного фильма готов. Однако в этот раз авторы попытались создать не просто легкую комедию, а своеобразный манифест о счастье.
"Коротко говоря — нужно быть счастливым при малейшей возможности. Мы уже такие, какие есть, и другими не будем. Часто не замечаем хорошее и готовимся к плохому. И это не только про наших персонажей, я думаю, у многих так", — отмечает Леонид Барац.
"Счастье — это миг, мгновение. Я не верю тем, кто говорит: "Я счастлив уже полгода". Ерунда! Для меня счастье, это когда все совпало: родители здоровы, семья у меня сейчас на даче, я еду куда-то с друзьями", — добавляет Камиль Ларин.
В финальном монологе его герой говорит, что привычку быть несчастным нужно бросать, как курение. А перед титрами зрителей ждет напутствие: "Будьте счастливы при малейшей возможности".
Все фото: © Кинокомпания Наше Кино/Света Маликова
Более половины жителей Германии — 56% — поддержали бы отправку солдат бундесвера в Украину в составе европейской миротворческой миссии, если между Москвой и Киевом будет заключён мирный договор. Об этом говорится в ежегодном опросе The Berlin Pulse, проведённом институтом Forsa по заказу Фонда Кёрбера (Körber Stiftung).
Более половины жителей Германии — 56% — поддержали бы отправку солдат бундесвера в Украину в составе европейской миротворческой миссии, если между Москвой и Киевом будет заключён мирный договор. Об этом говорится в ежегодном опросе The Berlin Pulse, проведённом институтом Forsa по заказу Фонда Кёрбера (Körber Stiftung).
Жителей Саласпилса всю неделю беспокоил непонятный запах, который распространялся по дому. Соседи безуспешно пытались понять его источник, пока пожарные не вскрыли квартиру на четвёртом этаже. Внутри они нашли тело умершего жильца, сообщает TV3 «Degpunktā».
Жителей Саласпилса всю неделю беспокоил непонятный запах, который распространялся по дому. Соседи безуспешно пытались понять его источник, пока пожарные не вскрыли квартиру на четвёртом этаже. Внутри они нашли тело умершего жильца, сообщает TV3 «Degpunktā».
Министр внутренних дел Рихард Козловскис заявил в эфире программы «Rīta panorāma» на LTV, что при обсуждении будущего железнодорожных путей на восточной границе главным фактором станут соображения безопасности. По его словам, пока пути можно использовать для грузоперевозок, но если возникнет необходимость их демонтировать, безопасность будет поставлена выше экономических интересов.
Министр внутренних дел Рихард Козловскис заявил в эфире программы «Rīta panorāma» на LTV, что при обсуждении будущего железнодорожных путей на восточной границе главным фактором станут соображения безопасности. По его словам, пока пути можно использовать для грузоперевозок, но если возникнет необходимость их демонтировать, безопасность будет поставлена выше экономических интересов.
За последние сутки на дорогах Латвии погибли три человека, свидетельствуют данные Государственной полиции. Всего зарегистрировано 152 дорожно-транспортных происшествия, в 11 из которых пострадали люди. В одном ДТП погибли трое, ещё 16 человек получили травмы, среди них один пешеход и два велосипедиста.
За последние сутки на дорогах Латвии погибли три человека, свидетельствуют данные Государственной полиции. Всего зарегистрировано 152 дорожно-транспортных происшествия, в 11 из которых пострадали люди. В одном ДТП погибли трое, ещё 16 человек получили травмы, среди них один пешеход и два велосипедиста.
Главная причина экономических трудностей Латвии на протяжении всех 35 лет независимости — последствия советской оккупации, заявил ведущий исследователь Видземского университета Гатис Круминьш в подкасте “Piķis un ģēvelis!” на tv3.lv. По его подсчётам, из Латвии в советский период Москва вывела ресурсы, эквивалентные 800 миллиардам евро.
Главная причина экономических трудностей Латвии на протяжении всех 35 лет независимости — последствия советской оккупации, заявил ведущий исследователь Видземского университета Гатис Круминьш в подкасте “Piķis un ģēvelis!” на tv3.lv. По его подсчётам, из Латвии в советский период Москва вывела ресурсы, эквивалентные 800 миллиардам евро.
Сегодня утром гололедица осложнила движение по основным и региональным дорогам Латвии, сообщило предприятие VSIA «Latvijas Valsts ceļi». Скользкие участки обработаны противогололёдными материалами, а к расчистке привлечено 60 единиц техники зимней службы.
Сегодня утром гололедица осложнила движение по основным и региональным дорогам Латвии, сообщило предприятие VSIA «Latvijas Valsts ceļi». Скользкие участки обработаны противогололёдными материалами, а к расчистке привлечено 60 единиц техники зимней службы.
«С рабочей силой уже сейчас — полная катастрофа! Во многих маленьких магазинах сами владельцы стоят за кассой, потому что невозможно найти сотрудников», — такой факт об одном из проявлений огромной бюрократии в стране рассказал в передаче TV24 «Naudas cena» Юрис Ламбертс, директор по развитию Латвийской кооперации независимых торговцев (сеть магазинов «Aibe»).
«С рабочей силой уже сейчас — полная катастрофа! Во многих маленьких магазинах сами владельцы стоят за кассой, потому что невозможно найти сотрудников», — такой факт об одном из проявлений огромной бюрократии в стране рассказал в передаче TV24 «Naudas cena» Юрис Ламбертс, директор по развитию Латвийской кооперации независимых торговцев (сеть магазинов «Aibe»).