Видео
В мире
Полученные документы также раскрыли новые факты об операции, проводимой Лукашенко еще с 2021 года, которая, судя по всему, началась с незаконной доставки мигрантов к восточным границам ЕС, замаскированной под охотничий тур.
Журналисты Белорусского исследовательского центра проникли в группу в "Telegram", где ищут водителей, которые могут забрать прибывших в Беларусь мигрантов и отвезти их в Западную Европу. Водителей, и не только из Латвии, здесь ищут почти каждый день.
Вначале к ним обращаются в общедоступных группах, а затем переносят переговоры в закрытые каналы, где делают уже конкретные предложения. Водителям платят от 500 до 1500 долларов США за одного пассажира. Связь анонимная - водителю сообщаются координаты, где он должен забрать и высадить группу мигрантов, а оплата производится наличными или криптовалютой.
Министр внутренних дел Литвы Агне Билотайте заявила, что наибольшее беспокойство в регионе вызывает именно граница Латвии с Беларусью, поскольку Литва и Польша уже построили ограждение, а Латвия еще нет. В настоящее время литовские власти с тревогой наблюдают приток мигрантов с латвийской стороны.
Именно Латвия, а не Беларусь, является сейчас основной страной происхождения мигрантов, задержанных литовскими пограничниками и полицией. Министр внутренних дел Марис Кучинскис не отрицает, что латвийская граница действительно является слабым звеном.
"Объективно, с учетом того, что мы хуже всех оснащены, отрезок в несколько лет для нас непростителен. Пока Литва и Польша строили, я не знаю, что делали мы", - сказал министр.
