Видео
В мире
«Хотя статистически происшествия на парковках составляют лишь 3 % от общего числа заявленных страховщикам ДТП, нужно учитывать, что это лишь вершина айсберга. Многие происшествия остаются незафиксированными в силу незначительности ущерба или отсутствия возможности установить причинившее ущерб транспортное средство и его водителя», — объясняет председатель правления LTAB Янис Абашин, добавляя, что эти небольшие происшествия с точки зрения страховщиков и полиции тратят дополнительные ресурсы, ведь зачастую возникает ряд проблем с их оформлением.
Обобщенная LTAB статистика показывает, что ДТП на парковках чаще всего происходят из-за нехватки дорожных знаков, их размещения или несоответствия стандартам, а также из-за того, что во время строительства владелец стремился максимально увеличить количество парковочных мест.
За последние четыре года львиная доля зафиксированных происшествий на парковках в Риге приходится на торговые центры Spice (606 ДТП) и Alfa (503 ДТП). В свою очередь за пределами Риги лидируют два торговых центра в Елгаве — Valdeka (153 ДТП) и Rimi на улице Католю (143 ДТП).
В этом году статистика показывает схожие данные — на парковке Т/Ц Alfa зафиксированы 56 происшествий, на парковке Т\Ц Spice — 53, у Rimi на ул. Католю в Елгаве — 23 случая ДТП. В свою очередь второе место в рамках зарегистрированных происшествий за пределами Риги в этом году занимает торговый центр Apelsīns в Адажи — 25 ДТП.
Чтобы повысить безопасность движения на общественных парковках, LTAB уже в начале этого года инициировал дискуссию экспертов, в ходе которой были идентифицированы ключевые проблемы и рассмотрены потенциальные решения. «Не только страховщики, но и Государственная полиция, владельцы парковок и другие представители отрасли солидарны в том, что необходимо информировать самоуправления и другие ответственные инстанции о потенциальных решениях, как снизить число ДТП на парковках, призывая ввести более безопасные решения, а также найти возможность мотивировать строителей новых парковок использовать эти решения. В течение этого года LTAB планирует подготовить рекомендации о практичных решениях или пересмотре государственных стандартов, и заявить их Техническому комитету стандартизации дорог, находящемуся в подчинении Latvijas Valsts ceļi.
