Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

«Мы все увидим в этом году»: командир НВС Калниньш сдержан в прогнозах о переломном моменте в войне в Украине

Командующий Национальных вооруженных сил (НВС) Леонид Калниньш сдержан в своих прогнозах о переломе в войне и подчеркивает необходимость поддержки Украины со стороны НАТО.

На то, что прогнозы относительно хода военных действий меняются, Калниньш в интервью агентству ЛЕТА указал, что он воздерживается от высказывания прогнозов, но вместе с этим Латвия и почти все страны НАТО делают все возможное, чтобы поддержать украинцев в этой войне.

Сейчас все зависит именно от украинцев, а именно то, в каком объеме они смогут использовать, в первую очередь, ситуацию, во-вторых, насколько эффективно они будут использовать предоставленное им вооружение. В-третьих, нужно отметить талант их командиров. “От этого всего вместе зависит, когда будут какие-то действия, которые принесут успехи в гораздо большем объеме”, - подчеркнул командир.

Одновременно надо понимать, что в Украине сейчас как минимум троекратное численное преимущество российских войск и украинцы удерживают линию фронта. Во время подобных метеорологических условий и недостаточного количества амуниции, украинцы способны удерживать линию фронта длиной в 1000 километров, сражаясь против троекратно превосходящего по числу противника, и это, по оценке Калниньша, огромное достижение.

На вопрос о том, можно ли ожидать некоего переломного момента в войне в этом году, дополнительно принимая во внимание, что еще не в полном объеме переданы танки и другие виды вооружения, командующий НВС повторно указал, что не хотел бы озвучивать серьезные прогнозы.

Вместе с этим Калниньш обращает внимание, что сейчас как со стороны Украины, так и со стороны многих экспертов актуализировался вопрос о необходимости авиации. Калниньш отметил, что сейчас все боевые действия происходят на земле и сейчас украинцам необходима огневая мощь, то есть артиллерия, и в этой сфере амуниции недостаточно.

Касательно танков Калниньш указал, что для них необходимы экипажи и логистика. Отправлять “голые” танки людям, которые не умеют с ними обращаться нету никакого смысла. Обучение экипажа танка требует как минимум 2-3 месяца даже в том случае, если человек был танкистом и умеет пользоваться системами, используемыми в Украине сейчас.

“Здесь мы возвращаемся к вопросу о командующих, которые находятся на поле боя, и их таланту. Он состоит из способности принимать решения и творческого подхода в использовании имеющейся ситуации. Если все это есть, то на поле боя будет переломный пункт. Произойдет ли это на всем фронте или только в отдельных локальных точках, все это мы увидим в этом году”, - заявил командующий НВС.

12 реакций
12 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Генерал США: У РФ ничего не выйдет с нападением на Балтию

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

Читать
Загрузка

А работать тогда где? Идея урезать два министерства была отклонена Сеймом

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Читать

Не везёт трамваям в Иманте: теперь он столкнулся с автобусом (ФОТО)

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Читать

Учёные придумали опреснение без ядовитой солёной жижи: морская вода может дать ещё и литий

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Читать

Грозовые ливни обрушились на юг Латвии и движутся к центральной части страны

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

Читать

Не вписался! Ночью в Иманте автомобиль влетел в строительную яму

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать