Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

«Мы все увидим в этом году»: командир НВС Калниньш сдержан в прогнозах о переломном моменте в войне в Украине

Командующий Национальных вооруженных сил (НВС) Леонид Калниньш сдержан в своих прогнозах о переломе в войне и подчеркивает необходимость поддержки Украины со стороны НАТО.

На то, что прогнозы относительно хода военных действий меняются, Калниньш в интервью агентству ЛЕТА указал, что он воздерживается от высказывания прогнозов, но вместе с этим Латвия и почти все страны НАТО делают все возможное, чтобы поддержать украинцев в этой войне.

Сейчас все зависит именно от украинцев, а именно то, в каком объеме они смогут использовать, в первую очередь, ситуацию, во-вторых, насколько эффективно они будут использовать предоставленное им вооружение. В-третьих, нужно отметить талант их командиров. “От этого всего вместе зависит, когда будут какие-то действия, которые принесут успехи в гораздо большем объеме”, - подчеркнул командир.

Одновременно надо понимать, что в Украине сейчас как минимум троекратное численное преимущество российских войск и украинцы удерживают линию фронта. Во время подобных метеорологических условий и недостаточного количества амуниции, украинцы способны удерживать линию фронта длиной в 1000 километров, сражаясь против троекратно превосходящего по числу противника, и это, по оценке Калниньша, огромное достижение.

На вопрос о том, можно ли ожидать некоего переломного момента в войне в этом году, дополнительно принимая во внимание, что еще не в полном объеме переданы танки и другие виды вооружения, командующий НВС повторно указал, что не хотел бы озвучивать серьезные прогнозы.

Вместе с этим Калниньш обращает внимание, что сейчас как со стороны Украины, так и со стороны многих экспертов актуализировался вопрос о необходимости авиации. Калниньш отметил, что сейчас все боевые действия происходят на земле и сейчас украинцам необходима огневая мощь, то есть артиллерия, и в этой сфере амуниции недостаточно.

Касательно танков Калниньш указал, что для них необходимы экипажи и логистика. Отправлять “голые” танки людям, которые не умеют с ними обращаться нету никакого смысла. Обучение экипажа танка требует как минимум 2-3 месяца даже в том случае, если человек был танкистом и умеет пользоваться системами, используемыми в Украине сейчас.

“Здесь мы возвращаемся к вопросу о командующих, которые находятся на поле боя, и их таланту. Он состоит из способности принимать решения и творческого подхода в использовании имеющейся ситуации. Если все это есть, то на поле боя будет переломный пункт. Произойдет ли это на всем фронте или только в отдельных локальных точках, все это мы увидим в этом году”, - заявил командующий НВС.

12 реакций
12 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать