Видео
В мире
Однако показатели 2018 и 2019 годов в 150 и 147 миллионов пассажиров так и не были достигнуты. Это может быть связано с тем, что часть тех, кто пересел на автомобили в период пандемии, так и не вернулись в общественный транспорт.
Одной из самых острых проблем предприятия является износ транспорта: примерно половина автобусов и троллейбусов старше 10 лет, а треть трамваев - старше 20 лет. Если в ближайшие годы не будет существенно обновлен парк, количество рейсов придется сократить.
Каждый будний день общественный транспорт перевозит 380 000-420 000 пассажиров. Из них половина пользовалась 100% льготным проездом, 40% пользовались ездили за полную стоимость, 10% - с частичными льготами.
Среди льготных пассажиров 22,2% были пенсионерами, 11,7% - школьниками, 8,1% - лицами с инвалидностью, 6,8% - студентами, 11,7% относились к другим социальным группам.
В первом квартале этого года по сравнению с соответствующим периодом прошлого года количество граждан Украины среди льготников увеличилось на 6,8%, школьников и учащихся профессиональных школ - на 2,9%, пенсионеров - на 1,7%, студентов - на 16,7%, пользователей месячных проездных - на 1,7%, пассажиров других льготных категорий - на 2,8%.
Число учителей, пользующихся общественным транспортом, сократилось на 8,5%, а продажи билетов на маршруте № 22 (в аэропорт) снизились на 8,8% - это единственное место, где их можно приобрести у водителя с помощью банковской карты.
(Diena)
