Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 18. Апреля Завтра: Jadviga, Laura
Доступность

Министр о поездах: нельзя совершать покупки не по карману

Министр сообщения Анри Матисс обещает, что окончательное решение об аренде новых поездов AS Pasažieru vilciens придется согласовывать с акционером – Министерством сообщения. А министерство не даст согласия на приобретение поездов (напомним, договор предусматривает их выкуп по остаточной стоимости в конце срока аренды), если предприятие не может этого себе позволить. Об этом сообщает объединенный портал Латвийского радио и телевидения. Несколькими неделями позднее запланированного срока Pasažieru vilciens назвал победителя конкурса на поставку новых электропоездов – им стало швейцарское предприятие Stadler. В этой связи член правления Pasažieru vilciens Айгар Штокенберг громко хлопнул дверью – ушел с должности, заявив, что категорически не согласен с данной сделкой. Начались дискуссии, а может ли Pasažieru vilciens вообще позволить себе такие издержки. Новые электропоезда, согласно условиям тендера, должны поступить в Латвию через два года. Но есть сомнения, что Stadler получит заказ, хотя закупочный конкурс и выиграл: Штокенберг открыто заявил, что денег на это недостаточно. Министр сообщения Матисс, комментируя на Латвийском радио спорный тендер, однозначно заявил, что средства на затею с электропоездами предприятию придется изыскивать исключительно в  собственных карманах, а в принятии окончательного решения будет участвовать и Минсообщения. Матисс подчеркнул, что все вопросы о договоре со Stadler придется согласовывать с министерством, а поезда закупать - на те средства, что уже имеются в распоряжении PV. О дополнительном финансировании из госбюджета на эти цели не может быть и речи, правительство на этой не пойдет, подчеркнул министр. Нельзя позволять себе покупки не по средствам, считает он.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Цитсковскис: Латвия близится к моменту, когда деньги могут попросту закончиться

Скоро уже будет невозмжно избежать непопулярных решений, считает бывший директор Госканцелярии Янис Цитсковскис, высказавший такое мнение в подкасте nra.lv на "Ютубе". На вопрос, что бы он делал, будучи премьером, Цитсковскис ответил, что принимал бы именно такие решения.

Скоро уже будет невозмжно избежать непопулярных решений, считает бывший директор Госканцелярии Янис Цитсковскис, высказавший такое мнение в подкасте nra.lv на "Ютубе". На вопрос, что бы он делал, будучи премьером, Цитсковскис ответил, что принимал бы именно такие решения.

Читать
Загрузка

Голодать не будет: в декларации министра сообщения Швинки обнаружилось интересное

Министр сообщения Атис Швинка ("Прогрессивные"), вступивший в должность с марта 2025 года, в прошлом году получил в качестве вознаграждения 95 450 евро, свидетельствует его декларация должностного лица за 2025 год, доступная на сайте Службы государственных доходов (СГД).

Министр сообщения Атис Швинка ("Прогрессивные"), вступивший в должность с марта 2025 года, в прошлом году получил в качестве вознаграждения 95 450 евро, свидетельствует его декларация должностного лица за 2025 год, доступная на сайте Службы государственных доходов (СГД).

Читать

Сняли кого-то на видео и выложили в сеть? Теперь судить будут

-Вступил в силу приговор за съемку и публичное распространение клеветнического контента в Instagram, - сообщает в Фейсбуке юрист Виктория Яркина-Точа.

-Вступил в силу приговор за съемку и публичное распространение клеветнического контента в Instagram, - сообщает в Фейсбуке юрист Виктория Яркина-Точа.

Читать

Премии за косяки получены? У рижан возникли неприятные вопросы из-за променада

Открытый в начале 2026 года Муксаласский променад, на перестройку которого ушло более 20 миллионов евро, быстро оказался под огнём критики. После публикации LA.LV жители и эксперты начали задавать жёсткие вопросы: как объект такого масштаба приняли с явными дефектами, кто за это отвечает и получали ли причастные чиновники премии.

Открытый в начале 2026 года Муксаласский променад, на перестройку которого ушло более 20 миллионов евро, быстро оказался под огнём критики. После публикации LA.LV жители и эксперты начали задавать жёсткие вопросы: как объект такого масштаба приняли с явными дефектами, кто за это отвечает и получали ли причастные чиновники премии.

Читать