Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 23. Апреля Завтра: Georgs, Jurgis, Juris
Доступность

Медленно ракеты уплывают в даль: чем на самом деле может грозить Америке Россия

Конференция по разоружению в Женеве на этой неделе откровенно провалилась. США ее проигнорировали, прислав лишь третьестепенного чиновника, а главе МИД РФ Сергею Лаврову ничего не оставалось делать, как констатировать наличие "американских тактических ядерных зарядов" в Европе. Обсуждать пресловутое ядерное "разоружение" (для лохов так называется торг между Старым Светом и США) оказалось не с кем и незачем.

Вашингтон вообще последние лет 10-15 последовательно отказывается от каких-то долгосрочных прямых контактов и переговоров с Москвой, справедливо полагая, что действующего до 2021 года договора СНВ-3 (об ограничении ядерных арсеналов) хватает за глаза. А больше с военно-сырьевой колонией старой Европы и обсуждать нечего.

Большая доля правды в этом обидном для всех ценителей великодержавия факте присутствует. Торговый оборот США и РФ мизерный (чуть более 20 миллиардов долларов или менее 0,5% объема внешней торговли США), ничего интересного в плане науки, технологий и промышленности РФ продемонстрировать не может, экспортируя в США в основном минеральные удобрения, древесину, черные и цветные металлы.

Другое дело, что пока еще есть козыри, с которых она может зайти. Но время "годности" у них неумолимо истекает. Косвенным подтверждением того, что дела обстоят совсем кисло, стала истерика президента РФ Путина во время своего послания Федеральному собранию РФ 1 марта 2018 года, в ходе которого он сообщил о новом и страшном оружии. Помимо мультфильмов о подводных беспилотниках, речь зашла все о той же несуществующей баллистической ракете "Сармат" (РС-28).

Напомним, этот девайс разрабатывается в РФ порядка 15 лет и давно стал мягкой игрушкой в руках туземных политручков, пускающих слюни восторга от того, как "изделие" испепелит какую-нибудь богопротивную Калифорнию. Будем кратки:

в 2018-2019 годах с вооружения придется снять последние советские стратегические баллистические ракеты с разделяющейся головной частью (РГЧ). На 2017 год на боевом дежурстве у РФ оставалось лишь 30 ракет РС-18 "Стилет" (из 300 выпущенных) и 46 Р-36М2 "Воевода" (из 500 выпущенных). Эти ракеты производились до 1985 и 1992 годов, соответственно. На эти ракетах находится более трети ядерных зарядов РФ. И это самое сложный для перехвата американцами тип носителей у РФ. С помощью этих ракет Москва может нанести США "неприемлемый ущерб", поразив крупные городские агломерации. Но замены им нет.

изделие "Сармат" в декабре 2017 года прошло лишь первый этап бросковых испытаний (выкидывание пороховым зарядом из шахты макета ракеты), которые должны идти до середины 2018 года. Как показывает советский опыт, от бросковых испытаний ракеты до принятия ее на вооружение проходит не меньше 4-6 лет (чаще больше). Это верно даже в том случае, если пресловутый "Сармат" — лишь рестайлинг советских ракет Р-36М2.

Продлить же срок жизни советским межконтинентальным баллистическим ракетам (МБР), производившихся в Днепропетровске, уже невозможно. Все это ведет к тому, что с 2019-2020 годов у громыхающей ржавым советским оружием компании евразийских гопников не останется ядерных клыков. Все остальные носители ядерного оружия — ракетные комплексы "Ярс", "Тополь", не говоря уже о подлодках (при Путине активно достраиваются позднесоветские серии) или стратегической авиации, никакой серьезной угрозы для США создать не могут.

А от попыток воссоздать железнодорожные комплексы РФ в прошлом году официально отказалась.

Все это кардинальнейшим образом меняет баланс сил в нашем мире. В Вашингтоне это прекрасно понимают и никуда... не спешат, спокойно обсуждая программу модернизации носителей ядерных зарядов и самого ядерного оружия. Противопоставить этому РФ, чья экономика уже 4 года как находится в рецессии и чей научно-промышленный потенциал сведен примерно на уровень Египта или Индонезии, просто нечего.

Отсюда и истерия у говорящих голов: в ход пошли мультфильмы, заезженные разговоры о фантастическом "оружии возмездия" и "стремлении защитить суверенитет" (у страны, которая после каждого погрома своих диппредставительств в Киеве жалобно плачется в ОБСЕ и ООН).

Пока же тиски санкций против РФ медленно сжимаются: буквально вчера важный партнер "Роснефти" — американская ExxonMobil, заявила о прекращении сотрудничества с компанией гениального "военного переводчика" Игоря Сечина, потерявшего за последние пару лет на инвестициях в Венесуэлу, иракский Курдистан, Индию и ряд других кефирных мест порядка 10-12 миллиардов долларов. Это не говоря о том, что задолженность "Роснефти" приблизилась к 4 триллионам рублей, а попытка продать ее 19% пакет акций китайцам вылилась в дурной фарс.

Ожидается, что в 2018-2019 годах США нанесут окончательный удар по российскому нефтегазовому сектору, де-факто запретив западным сервисным компаниям обслуживать его. Своих современных технологий и оборудования добычи нефти и газа у северных евразийцев, долгие десятилетия проповедовавших чудесные принципы равенства зарплат у инженеров-конструкторов и дворников-таджиков, волшебным образом нет.

А значит, поиграть в "осажденную крепость" долго не получится: начнется обвальное сокращение добычи углеводородов, которые приносят более половины доходов федеральному бюджету (это не учитывая их косвенного влияния). Тут от дефицита кокаина не только крылатые супер-ракеты на ядерном двигателе можно придумать...

Источник.

8 реакций
8 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Вжик-вжик и 3000 евро в час: как поживают «столбики Стакиса» на улицах Риги

Каждый мэр Риги так или иначе остается в памяти рижан. Кто-то прославился строительством "золотого" Южного моста, кто-то запомнился достопримечательность, которую до сих пор ласково кличут "кепкой", а вот экс-градоначальник Мартиньш Стакис оставил после себя множество пластмассовых столбиков. Сам политик еще в 2024 году перебрался на должность евродепутата в Брюссель, но в Риге его до сих пор вспоминают тихим словом.

Каждый мэр Риги так или иначе остается в памяти рижан. Кто-то прославился строительством "золотого" Южного моста, кто-то запомнился достопримечательность, которую до сих пор ласково кличут "кепкой", а вот экс-градоначальник Мартиньш Стакис оставил после себя множество пластмассовых столбиков. Сам политик еще в 2024 году перебрался на должность евродепутата в Брюссель, но в Риге его до сих пор вспоминают тихим словом.

Читать
Загрузка

Вступили в силу улучшенные правила ЕС по перемещению домашних животных: что нового?

Сегодня вступают в силу улучшенные правила Европейского союза (ЕС), касающиеся некоммерческого перемещения собак, кошек, хорьков и домашних птиц между государствами-членами ЕС, а также импорта из третьих стран, сообщило LETA Министерство сельского хозяйства.

Сегодня вступают в силу улучшенные правила Европейского союза (ЕС), касающиеся некоммерческого перемещения собак, кошек, хорьков и домашних птиц между государствами-членами ЕС, а также импорта из третьих стран, сообщило LETA Министерство сельского хозяйства.

Читать

В центре Риги в жилом доме вспыхнул пожар: движение затруднено

В четверг утром в жилом доме недалеко от Центрального вокзала Риги произошел пожар, сообщает ЛЕТА.

В четверг утром в жилом доме недалеко от Центрального вокзала Риги произошел пожар, сообщает ЛЕТА.

Читать

А без согласия соседей? Может ли владелец квартиры поменять в своей ванной полотенцесушитель

- Имею ли я право отказаться от циркуляционной трубы в ванной (по простому - полотенцесушитель), снять ее и повесить на стену электрический обогревать? Все квартиры в доме приватизированы, и ни одна не принадлежит государству или самоуправлению, но мы еще не создали никакого квартирного кооператива. Можно ли сделать эти работы без согласования с остальными собственниками?

- Имею ли я право отказаться от циркуляционной трубы в ванной (по простому - полотенцесушитель), снять ее и повесить на стену электрический обогревать? Все квартиры в доме приватизированы, и ни одна не принадлежит государству или самоуправлению, но мы еще не создали никакого квартирного кооператива. Можно ли сделать эти работы без согласования с остальными собственниками?

Читать

Греческая клубника на прилавках: стоит ли покупать

На рижском Центральном рынке и в латвийских супермаркетах уже вовсю торгуют клубникой, привезенной из Греции. Ближе к закрытию рынка килограмм ягоды можно приобрести за 3 евро. Ягоды крупные, но имеют бледновато-красный оттенок и по вкусу заметно отличаются от латвийских. Особой сладостью импортная продукция не отличается, но, как утверждают хозяйки, для компота вполне подойдет.

На рижском Центральном рынке и в латвийских супермаркетах уже вовсю торгуют клубникой, привезенной из Греции. Ближе к закрытию рынка килограмм ягоды можно приобрести за 3 евро. Ягоды крупные, но имеют бледновато-красный оттенок и по вкусу заметно отличаются от латвийских. Особой сладостью импортная продукция не отличается, но, как утверждают хозяйки, для компота вполне подойдет.

Читать

Кулбергс о возможной нехватке топлива: «Может, продавать его по талонам, как в СССР?»

В Сейме ожидается бурная дискуссия о выплатах солидарности торговцам топливом. Депутат Сейма Андрис Кулбергс (Объединенный список) высказал в эфире телеканала TV24 мнение, что это будет означать «Добро пожаловать в СССР» или возвращение ко второй версии Советского Союза, пишет nra.lv/.

В Сейме ожидается бурная дискуссия о выплатах солидарности торговцам топливом. Депутат Сейма Андрис Кулбергс (Объединенный список) высказал в эфире телеканала TV24 мнение, что это будет означать «Добро пожаловать в СССР» или возвращение ко второй версии Советского Союза, пишет nra.lv/.

Читать

Латвийцы в шоке: из Риги в Юрмалу — с пересадкой! Когда это кончится?

Пассажирам поездов, направляющимся в Юрмалу и Тукумс, придется мириться с неудобствами как минимум до середины мая. Из-за ремонтных работ пассажирам приходиться ездить в переполненных вагонах, а на отдельных участках им нужно пересаживаться на автобус, сообщает rus.lsm.lv. со ссылкой на передачу ЛТВ «4. studija.

Пассажирам поездов, направляющимся в Юрмалу и Тукумс, придется мириться с неудобствами как минимум до середины мая. Из-за ремонтных работ пассажирам приходиться ездить в переполненных вагонах, а на отдельных участках им нужно пересаживаться на автобус, сообщает rus.lsm.lv. со ссылкой на передачу ЛТВ «4. studija.

Читать