Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

Кариньш: решение Немиро о Latvenergo было политическим, но об отставке министра пока говорить не будем

Проведенные министром экономики Ральфом Немиро изменения в совете АО "Latvenergo" были политическим решением, однако вопрос о смене министра не находится на повестке дня, в среду в эфире передачи Латвийского радио "Крустпункта" сказал премьер-министр Кришьянис Кариньш.

Премьер напомнил, что он не видит причин для смены предыдущего совета "Latvenergo", однако у министра экономики было право принять такое решение.

Кариньш также заявил, что, уволив предыдущий совет "Latvenergo", не стоило назначать новый временный совет, потому что советы компаний не бывают временными. "На мой взгляд, это все таки было политическое решение", - сказал Кариньш.

Премьер положительно оценил отставку временного совета. "Все хоть немного вернулось на круги своя", - заметил он.

Кроме того, Кариньш критически оценил слова госсекретаря Министерства экономики Эрика Эглитиса о том, что до избрания постоянного совета "Latvenergo" все же нужно назначить еще один временный совет, который следил бы за работой правления компании. "Это исключено. В случае необходимости для работы в совете "Latvenergo" можно делегировать госсекретарей других министерств", - сказал премьер-министр.

Также Кариньш высказал мнение о том, что нужно больше думать о профессиональном управлении госучреждениями, которого можно добиться, начав котировать акции государственных капитальных обществ на бирже.

Как сообщалось ранее, премьер-министр Кришьянис Кариньш в начале прошлой недели издал резолюцию, в которой было сказано, что он до конца недели ждет объяснений от министра экономики Ральфа Немиро по поводу увольнения совета АО "Latvenergo" и назначения временного совета.

Представитель Немиро Беата Йоните рассказала, что Немиро встретился с Кариньшем и объяснил ему причины отстранения совета "Latvenergo", а также предоставил подготовленное Министерством экономики сообщение об оценке работы совета "Latvenergo" и назначении нового совета.

В уволенном составе совета с 2016 года работали бывший руководитель "DNB banka" в Латвии Андрис Озолиньш, член правления национальной авиакомпании "airBaltic" Мартин Седлацки, бывший заместитель госсекретаря Минэкономики и бывший председатель правления аэропорта "Рига" Андрис Лиепиньш, экс-президент Ассоциации коммерческих банков Латвии и член правления АО "Валстс некустамие ипашуми" Мартиньш Бичевскис, а также бывшая председатель правления "RB Rail" Байба Рубеса.

Место уволенного совета занял временный совет, в состав которого вошли советник министра экономики Павел Ребенок, руководитель бюро министра Инесе Кублицка, член правления Латвийской ассоциации ветряной энергии Кристап Степанов, член правления АО "Rigensis Bank" Ренарс Дегро и Артур Шнориньш.

Однако, указав на политическое давление, 1 июля временный совет "Latvenergo", назначенный Немиро, подал в отставку. Исполняющим обязанности совета "Latvenergo" стал госсекретарь Министерства экономики Эрик Эглитис, который является представителем акционера. Немиро ранее сообщал, что уже после увольнения старого совета "Latvenergo" был начат конкурс, в ходе которого предполагается избрать новый совет. Сейчас разрабатывается устав конкурса. Согласно прогнозу министра, проведение конкурса может занять около пары месяцев.
 

7 реакций
7 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать