1866. Станция «Ноттинг-хилл Гейт»
1866. Строительство линии Дистрикт. Идут работы между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон»
1867. Несколько рабочих, работающих на стыке линий между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон» через «Блэкфрайарс»
1867. Несколько рабочих, работающих на стыке линий между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон» через «Блэкфрайарс»
1867. Несколько рабочих, работающих на стыке линий между станциями «Паддингтон» и «Кенсингтон» через «Блэкфрайарс»
1867. Строительные работы по возведению станции «Блекфриарс»
1868. Станция «Хай-стрит Кенсингтон». Строительство крыши станции
1898. Рабочие на строительстве станции «Британский музей»
1920. Интерьер цельнометаллического вагона лондонской подземки
1926. Лорд Эшфилд вручает серебряный ключ полковнику Джону Мур-Брабазону во время открытия Северной линии.13 сентября
1926. Поезд метро перевозится на колесах по улицам Лондона
1926. Рабочие трамвайного депо стоят в очереди на покупку билета в метро в Кингсуэй, Хай Холборн
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.





















































Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.