Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 14. Мая Завтра: Aivita, Elfa, Elvita, Krisjanis
Доступность

Исследование: Латвия не смогла бы обойтись без поддержки ЕС во время пандемии COVID-19

29% населения страны считают, что Латвия не смогла бы обойтись без поддержки Европейского союза (ЕС) во время пандемии COVID-19, свидетельствуют результаты проведенного информационным бюро Европейского парламента в Латвии опроса.

34% участников опроса указали, что Латвии нужна была поддержка, но ее влияние было небольшим. 15% респондентов подчеркнули, что Латвия в такой поддержке не нуждается и могла бы обойтись без нее.

Авторы исследования подчеркнули, что большинство респондентов не знали, на какие цели была выделена поддержка ЕС, но неоднократно отмечали, что солидарность и взаимопомощь в условиях кризиса были очень важны. В свою очередь некоторые респонденты выразили сомнения о том, была ли помощь использована добросовестно и действительно ли средства достигли своей истинной цели, а не "попали в карманы политиков".

Участники опроса также отметили отсутствие единой позиции в вопросе использования масок и цен в розничной торговле, а также то, что авиакомпании и паромные перевозчики имели возможность значительно повысить цены на билеты из-за высокого спроса со стороны репатриантов.

В ходе исследования респонденты также должны были оценить по шкале от минус пяти до плюс пяти то, насколько они ощущают свою принадлежность к Латвии и ЕС. Принадлежность к Латвии была оценена в среднем на +3,9 балла, а принадлежность к ЕС - на +2,3 балла. На максимальный балл свою принадлежность к Латвии оценил 141 респондент или 56%, а 48 респондентов или 19% на высший балл оценили свое ощущение принадлежности к ЕС.

Респонденты, низко оценившие свое ощущение принадлежности к Латвии, критиковали страну за ее бюрократизм, за то, что "люди не имеют ценности" и существует глубокий разрыв между политиками и избирателями.

Опрос был проведен с 1 августа по 3 сентября 2020 года в Риге и регионах Латвии, участие в нем приняли 250 респондентов.
 

Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ну что, соскучились? В политику Латвии возвращается Ариго Торо… то есть Гобземс

Юрист, скандально известный политик Алдис Гобземс (Каждому и каждой), переехавший жить в Испанию и сменивший имя на Ариго Торо, объявил о возвращении в латвийскую политику. Соответствующее заявление он сделал в видеообращении, опубликованном в социальных сетях.

Юрист, скандально известный политик Алдис Гобземс (Каждому и каждой), переехавший жить в Испанию и сменивший имя на Ариго Торо, объявил о возвращении в латвийскую политику. Соответствующее заявление он сделал в видеообращении, опубликованном в социальных сетях.

Читать
Загрузка

Лгут обществу, причем крайне нагло: Кулбергс пролил свет на задержание главы Госканцелярии?

Председатель парламентской комиссии по расследованию подорожания теплоснабжения в Риге, депутат Сейма от оппозиционного "Объединенного списка" Андрис Кулбергс на страницах pietiek.com заявил, что должностные лица лгут обществу, причем кране нагло.

Председатель парламентской комиссии по расследованию подорожания теплоснабжения в Риге, депутат Сейма от оппозиционного "Объединенного списка" Андрис Кулбергс на страницах pietiek.com заявил, что должностные лица лгут обществу, причем кране нагло.

Читать

Всё-таки это была пощечина: Макрон то наш — ходок!

Политический журналист Paris Match Флориан Тардиф утверждает, что перепалка между Брижит и Эммануэлем Макроном на борту президентского лайнера в мае прошлого года якобы возникла на почве ревности.

Политический журналист Paris Match Флориан Тардиф утверждает, что перепалка между Брижит и Эммануэлем Макроном на борту президентского лайнера в мае прошлого года якобы возникла на почве ревности.

Читать

Любовь сломалась? Молодые мужчины одиноки, женщины устали, а свидания превратились в поле боя

Ещё недавно казалось, что найти пару стало проще, чем когда-либо. Телефон в руке, приложения открыты, анкет тысячи, свайп — и вот уже новый человек на экране.

Ещё недавно казалось, что найти пару стало проще, чем когда-либо. Телефон в руке, приложения открыты, анкет тысячи, свайп — и вот уже новый человек на экране.

Читать

Единственный, кого задержали: к вечеру Кронбергс уже был освобожден

Вечером в четверг правоохранительные органы освободили задержанного по так называемому делу лесопромышленников и отстраненного сегодня от должности директора Государственной канцелярии Райвиса Кронбергса, подтвердили агентству ЛЕТA в прокуратуре.

Вечером в четверг правоохранительные органы освободили задержанного по так называемому делу лесопромышленников и отстраненного сегодня от должности директора Государственной канцелярии Райвиса Кронбергса, подтвердили агентству ЛЕТA в прокуратуре.

Читать

Умереть в машине на пути в больницу: таков итог реформы здравоохранения?

Умереть в машине скорой помощи по дороге в больницу — таким может стать итог реформы больничной сети, из-за которой под угрозой оказывается работа нескольких приёмных отделений. Больницы уже сейчас сталкиваются с серьёзными трудностями, а тревога по поводу будущего здравоохранения только растёт. Об этом после встречи с Министерством здравоохранения заявили представители больниц, сообщает 360TV Ziņas.

Умереть в машине скорой помощи по дороге в больницу — таким может стать итог реформы больничной сети, из-за которой под угрозой оказывается работа нескольких приёмных отделений. Больницы уже сейчас сталкиваются с серьёзными трудностями, а тревога по поводу будущего здравоохранения только растёт. Об этом после встречи с Министерством здравоохранения заявили представители больниц, сообщает 360TV Ziņas.

Читать

По «вишневым» ценам уже не получится: эксперт сравнил airBaltic с криптобиржей

Латвийская авиакомпания airBaltic по-прежнему остается поводом для национальной гордости, однако действующая финансовая модель компании себя исчерпала. По мнению эксперта, прежний подход привел перевозчика к системным трудностям, а рассчитывать на иной результат без перемен уже не приходится.

Латвийская авиакомпания airBaltic по-прежнему остается поводом для национальной гордости, однако действующая финансовая модель компании себя исчерпала. По мнению эксперта, прежний подход привел перевозчика к системным трудностям, а рассчитывать на иной результат без перемен уже не приходится.

Читать